Welche Servohebel und Schrauben Kombination sind bei Futaba 471 Servos am besten geeignet, um an dem Servogehäuse vorbei zu kommen? Ich habe mal die Gabelhebel ausprobiert, sieht aber gruselig aus, wenn das Gestänge so extrem schief steht.
Diabolo 600 - Aufbau und Erfahrungsthread
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Welche Servohebel und Schrauben Kombination sind bei Futaba 471 Servos am besten geeignet, um an dem Servogehäuse vorbei zu kommen? Ich habe mal die Gabelhebel ausprobiert, sieht aber gruselig aus, wenn das Gestänge so extrem schief steht.Specter 700 V2, Piuma 700, Logo 200, Extra 300, MDM Fox, ASW 22, VBC-T, FrSky X18
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Minicopter bietet für Futaba Servos extra Servohebel an (D154).
Dann kannst du streng nach Bauanleitung vorgehen.
Servorarmsatz (3), minicopter - RC-Helicopter und Zubehör
Gruß TorstenZuletzt geändert von Heli87; 24.11.2020, 22:01.
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Die haben genau wie meine Gabriel-Hebel vom 700er eine 3mm Bohrung. Die Kugelgelenke die ich so finde mit 3mm Kugelloch sind auch für 3mm Gestänge gemacht. Ich bräuchte 3mm Kugelloch und den Plastikkörper für 2,5mm Gestänge. Bei Gabriel Formenbau finde ich nur 3/3mm oder 2/2mm Versionen. Wo gibt es die in 3/2,5mm?Specter 700 V2, Piuma 700, Logo 200, Extra 300, MDM Fox, ASW 22, VBC-T, FrSky X18
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Suchst du jetzt Kugelpfannen oder Servohörner?
Kugelpfannen und Anlenkkugeln liegen dem Bausatz doch bei und die Servohebel für Futaba bekommst bei Minicopter.
Verstehe das Problem nicht.
Und Kugelgelenke mit 3mm Kugel gibt es nicht. Die Anlenkkugeln haben 4,77mm.
Kann es vielleicht sein, dass du Kugelpfannen für M2,5 Gestänge für deine Gabelservohebel suchst, dessen Anlenkkugeln ein 2mm Durchgangsloch haben?
Dann brauchst du die Kugel ja nur rauß drücken und diese Kugelpfannen drauf machen.
M2,5 Kugelgelenk ohne Kugel 9930090 |
Gruß TorstenZuletzt geändert von Heli87; 25.11.2020, 00:07.
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Oder suchst du jetzt eine Anlenkkugel mit 3mm Durchgangsbohrung?
Die gibt es in der Tat nur mit M3 Gestängeaufnahme, da dass dann die großen 5,77mm Anlenkkugeln sind.
Den Weg würde ich aber auch nicht gehen.
Da die Verschränkung nicht sonderlich groß ist. Dann müssen die Gestänge schon ziemlich gerade stehen in Neutrallaage.
Dann würde ich mir eher Anlenkkugeln mit Gewinde besorgen und eine Mutter aufschrauben.
Gruß Torsten
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Ich suche eine passende Hebel/Schrauben Kombination, um an dem Gehäuse vorbei zu kommen. Wenn ich die von dir verlinkten Futaba Hebel nehme mit 3mm Bohrung, brauche ich auch 3mm Schrauben, die hätte ich sogar noch vom 700er mit Linsenkopf. Dann brauche ich aber auch eine Kugel mit 3mm Durchmesser. Auch die gibt es, dann hat die Kugel 5,77mm Durchmesser.
Kugelgelenk 993031 |
Diese Kugelgelenke sind zB beim Black Edition dabei, das Gestänge muss aber dann auch 3mm Gewinde haben und nicht 2,5mm wie beim 600er.
Ich brauche also entweder Hebel mit 2mm Bohrung und passende 2mm Schrauben mit Linsenkopf oder einen Kugelkopf mit 3mm Kugelloch und 2,5mm Schaftgewinde wie zB den hier:
Specter 700 V2, Piuma 700, Logo 200, Extra 300, MDM Fox, ASW 22, VBC-T, FrSky X18
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Ach und ich hab den Heli gebraucht gekauft und es waren Schrauben mit Schlitzkopf dabei. Die will ich rauswerfen. In der Dia600 Anleitung online ist keine Teileliste abgebildet wie in den anderen Anleitungen, da das nur eine Bilderanleitung ist. Keine Ahnung also, was beim Bausatz normalerweise dabei ist
Specter 700 V2, Piuma 700, Logo 200, Extra 300, MDM Fox, ASW 22, VBC-T, FrSky X18
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In der Anleitung Seite 27 wurden Futaba BLS 471 SV mit Gabriel Servoarmen verbaut.
Teileliste ist Links neben den Bildern in schriftlicher Form.
Vielleicht könntest du auch einen Reduzierring und U-Scheiben verbauen um aus deinem 3mm Loch ein 2mm Loch zu machen.
Gruß TorstenAngehängte Dateien
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Wer von euch hat beim stretchen auf 700UL nur das Zentralstück gegen das Gedämpfte getauscht? Und wie sind eure Erfahrungen damit? Gab es da noch mal Probleme mit Vibrationen/ Aufschaukeln bei Low RPM oder beim Auslaufen?Specter 700 V2, Piuma 700, Logo 200, Extra 300, MDM Fox, ASW 22, VBC-T, FrSky X18
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Nur das Zentralstück ist keine gute Idee, die starre Anlenkung würde bei einem gedämpften Kopf die Taumelscheibe unter Belastung verdrehen.
Dadurch dass sie nur Einseitig starr ist, wird sie vermutlich nicht brechen, die Präzision ist aber dennoch dahin.
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Ist es möglich die Roll-Servos zu wechseln, ohne den halben Heli auseinander zu nehmen?
Evtl. durch die Wartungslucke?
Ich bekomme die unteren, innen liegende Muttern nicht ab.
Danke & Grüße
MichaGrüße, Micha
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Von unten durch die Aussparung im Lagerbock geht nicht? Mit einem Gabelschlüssel, notfalls gekürzt damit man den reinfummeln kann.
Nur aus Interesse, wie hast du die denn fest bekommen? Vor dem Zusammenbauen an den Chassiswänden montiert?Logo 550 SE und G Buddy, Vbar Control
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Du könntest einen kleinen Schlitzschraubendreher unter die Mutter schieben zum blockieren. Dann vorsichtig die Inbusschraube rausdrehen. Wenn du die Servos wieder einbaust, kannst du zwei Alu Abstandshalter unten verbauen, wie den, der oben an der Ecke des Chassis über dem Servo verbaut ist. Die haben eine Querbohrung zum arretieren mittels Stift (dünner Inbus zB) und dienen dann als Mutterersatz.Specter 700 V2, Piuma 700, Logo 200, Extra 300, MDM Fox, ASW 22, VBC-T, FrSky X18
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Ehrlich gesagt, ich weiß es nicht mehr, ist schon ein Weilchen her.Zitat von KommandoFENIX Beitrag anzeigenNur aus Interesse, wie hast du die denn fest bekommen? Vor dem Zusammenbauen an den Chassiswänden montiert?
Im Moment habe ich auch 1-2 Fläschchen Bier intus, ich glaube es ist besser Morgen weiterzumachen.
Grüße, Micha
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Ich habe die zwei Roll-Servos jetzt draußen. Ging mit Impus dazwischen klemmen.
Jetzt das nächste Problem, eine der Muttern ist in den Heli reingefallen, kommt aber trotz Schütteln nicht mehr raus, ich habe schon alles abgesucht, kann sie aber nicht finden.
Am Motor scheint sie auch nicht zu haften.
Grrr, es gibt so Tage ....
Grüße, Micha
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