Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

[Holger Port]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

Ich frage mich woher das Gewicht kommt,der Acrobat Shark ist dem Diabolo doch recht ähnlich,und deutlich leichter....

Stimmt, und da gab es auch mal einen Logo 30. Ist glaube ich 25 Jahre her. Der war auch leichter wie der Diabolo

Mein Standard Diabolo wiegt auf jeden Fall derzeit 4960g mit der Option noch einiges machen zu können um ihn noch weiter unter 5kg zu bekommen.

[scheich]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

Stimmt, und da gab es auch mal einen Logo 30. Ist glaube ich 25 Jahre her. Der war auch leichter wie der Diabolo

Toller Vergleich,was kommt als nächstes,eine Uni Mechanik?
(ßbrigens möchte ich den Logo sehen,der mit 24 bzw. 32 Nickelzellen in der selben Gewichtsliga spielt)

Die beiden Modelle ähneln sich sehr,daher die Frage,woher kommt das Mehrgewicht?

Ich vergleiche ja auch nicht den Voodoo,der nochmal deutlich leichter ist.

[Aleusius]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

Hallo,

ich verstehe gar nicht, was Ihr wollt?

Zuerst so viele Diskussionen um die 5 KG Grenze. Nun gibt es die Version, die gut Luft für die Komponenten schafft und es wird wieder diskutiert....

Ich finde den Diabolo L super!

Grüße
Caren

[Klaus O.]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

daher die Frage,woher kommt das Mehrgewicht?

Minicopter baut massiver, daher auch der Spitzname "Volvo der Helis".
Beispiel:
Hab mal meinen Joker 3 aus 100m mit der Nase voran in den Boden gerammt.
Schaden war erheblich, aber das Chassis war heil.

[Holger Port]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

Toller Vergleich,was kommt als nächstes,eine Uni Mechanik?
(ßbrigens möchte ich den Logo sehen,der mit 24 bzw. 32 Nickelzellen in der selben Gewichtsliga spielt)

Die beiden Modelle ähneln sich sehr,daher die Frage,woher kommt das Mehrgewicht?

Ich vergleiche ja auch nicht den Voodoo,der nochmal deutlich leichter ist.

Sorry, aber du hast diese "Oldtimer" ausgegraben. Ein Acrobat Shark und ein Diabolo ähneln sich absolut null. Noch dazu gibt es den Shark schon lange nicht mehr daher mein ironischer Vergleich zum Logo 30.

Der Shark wurde übrigens von 3,9 kg bis 5,1 kg angegeben, wobei hier z.B. auch 10S angegeben wurde. Heute glaubt ja keiner mehr, dass ein 700er mit 10S überhaupt abhebt.

[Klaus O.]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

Heute glaubt ja keiner mehr, dass ein 700er mit 10S überhaupt abhebt.

Lach, sogar mein 800er mit 5,7kg und 10s hebt noch ab.
Er fliegt sogar sehr schön.

[Sepp]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

Um das Gesabbel hier mal mit Informationen zu unterbrechen:

Was wurde am Diabolo L getauscht?

-Landekufen und Landegestell

-teilweise hohlgebohrte Welle im Bereich des Chassis, alles was aus der oberen Lagerplatte rausschaut ist weiterhin Vollmaterial

-Riemenspannungsöldämpfer raus
-dafür Rennrad-Fahrradschlauch rein (soll laut Gerd sogar besser funktionieren als der ßldämpfer!!)

-Lagerplatten von 6mm Dicke auf 5mm Dicke

Das müssten soweit die großen ßnderungen sein.

Gruß
Sepp

[Klaus O.]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

@Sepp

Woher diese Infos?

[Sepp]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

@Sepp

Woher diese Infos?

Hab mich auf der Rotor Live mit Gerd unterhalten

Wie immer sehr nett, man merkt dass er Spaß daran hat.
Erklärt alles sehr ausführlich und verständlich

[heli56]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

vordere Chassis Rundungen weg, geänderte Blattansteuerung + Taumelscheibe( oder jetzt std.?), Chassis x Verstrebung hinten gegen cfk getauscht, genau wie die Alu Winkel

Mfg. toni

[Dachlatte]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

Zuerst so viele Diskussionen um die 5 KG Grenze. Nun gibt es die Version, die gut Luft für die Komponenten schafft und es wird wieder diskutiert....

Ein Schritt in die richtige Richtung, aber gut Luft für Komponenten ? Nicht wirklich bei 200g. Das is ungefähr die Differenz von 12s 4000 auf 12s 5000.

So schwer finde ich den Diabolo nun auch nicht. Im Grunde is es doch ein 750er, dafür sind 5kg ok. Andere 700er sind da über 5kg.
Und als 800er wiegt er nur wenig mehr. Wenn man sich etwas zurückhält hat man einen 800er mit 5kg, das is relativ wenig Gewicht für die Größe. Da gibts andere die kommen auf 6kg oder mehr.

[Sepp]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

geänderte Blattansteuerung + Taumelscheibe( oder jetzt std.?)i

Kannst du da mehr dazu sagen?

Hab ich garnicht mitbekommen...

[heli56]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

nein
sieht mann aber auf den bildern ganz gut

[Janis]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

Kannst du da mehr dazu sagen?



Hab ich garnicht mitbekommen...

Kanst doch sehen, Halb DFC anstatt die Mitnehmer Arme. Und der Taumelscheiben Innenring, aller TDR.

[Bundesbulf]

AW: Vorstellung Diabolo L auf der Rotor Live

... Halb DFC anstatt die Mitnehmer...

Moin,
das nennt sich bei Gerd SRC (Single Rod Control) - wie bisher schon beim Triabolo und 550er.