Das reicht mir sicher. Ich habe die Mechanik ohne Motor gekauft den Rest hatte ich Zuhause.
Darum möchte ich jetzt den optimalen Motor kaufen.
Danke für eure Hilfe
LG
Dann würde ich, bzw. ist das der Plan für den Winter, den XNova 4535 Lightning mit Welle E kaufen (ebenfalls 380 KV). Da die Scorpion Motoren immer recht warm werden, mag sein dass es unproblematisch ist, stört mich aber irgendwie.
verstehe ich auch nicht; die Motorwahl kann noch immer abgestimmt werden auf 12S. Aufgrund der gewünschte Drehzahl kann die benötigte kV bestimmt werden.
Ich hatte Regler , Servos, Stabi alles liegen und als ich ihn im Internet sah habe ich kurzerhand zugeschlagen. Das das mit Motor und 12 s ,14s und Akkus dann noch so aufwändig wird dachte ich nicht.
Ich hatte Regler , Servos, Stabi alles liegen und als ich ihn im Internet sah habe ich kurzerhand zugeschlagen. Das das mit Motor und 12 s ,14s und Akkus dann noch so aufwändig wird dachte ich nicht.
Lass dich nicht kirre machen. Letztendlich ist das alles kein Hexenwerk - die Berechnung wurde dir hier ja freundlicherweise schon gemacht. Du kannst vielleicht mal den Vincent anschreiben (Ich glaube Egodrift hier im Forum). Der ist sehr hilfsbereit und hat sicherlich eine Idee. Oder eben für XNova den Copperdoc oder für Kontronik Pyros den Micha von Slowflyword fragen. Danach hast du mindestens zwei Optionen und du nimmst die, die dir am besten gefällt. Falsch liegt man meiner Meinung nach bei keinem der drei.
Hi
Vielen Dank für die Hilfe.
Es ist jetzt ein X Nova 4535-380kv geworden. Ich versuche es mit 12s und wenn das zuwenig ist dann halt 14s.
Ich werde berichten wie es mir geht.
LG
In der Tabelle hat sich aber meiner Meinung nach auch noch ein kleiner Fehler eingeschlichen. Warum sollte man bei dem niedertourigen 380kV Motor auch noch das kleinere 13er Ritzel verwenden? Mit dem 14er Ritzel hätte man da ja noch mal etwa 200rpm mehr.
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