Ich habe mir nun den Bausatz Logo 480 xxtreme gegönnt und bin am zusammenbauen
des Hecks.
Dabei ist mir aufgefallen, dass der Heckwinkel der die schiebehülse hin und her bewegt, nicht 90 Grad zur Heckanlenkung steht wenn die Blätter gerade stehen.
Ich denke ein Problem ist das nicht der Weg geht schon noch in beide Richtungen ok,
aber ist das bei euch auch so (oder ist meine heckrotorwelle zu lang)?
Stell die üblichen 3-5 Grad an mechanischer Vorspur ein.
Am Heckverfahrweg hat es bei den Mikado Helis eigentlich noch nie gefehlt. Habe ich nie ganz ausgenutzt. Zu viel Blattwinkel kann auch schon mal zum Strömungsabriss führen.
RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
Die Heckwelle ist 71mm das passt.
Mechanisch den ganzen Weg nutzen.
Wenn du den Anlenkhebel in Servo Grundstellung 90° zum Heckrohr stellst hast du eine gute Einstellung, die Blätter dürfen hier ruhig 3-5Grad angestellt sein.
Leider noch ne Frage (ich habe zwar schon viele Helis zusammengebaut von anderen Herstellern, aber beim Logo ist irgendwie vieles anders ).
Der Riemen im Heckrohr hat nicht mal 1mm Abstand zum Heckrohr (am Ende des heckrohres) obwohl ich den stark gespannt habe.
Ist das bei euch auch so?
Bei meinem Goblin 570 habe ich hier einige mm Luft.
PS:
In der Anleitung bin ich schon über einige Punkte gestolpert die nicht stimmen, z.b.
die 5 Stopmuttern auf Seite 6 zur Befestigung der Heckseitenteile sind auf der rechten Seite des Hecks dargestellt, auf allen anderen Fotos auf der linke Seite. Beim Hauptzahnrad zeigt die Pfeilverzahnung (Pfeile) zum Kopf des Helis, muss aber entgegengesetzt sein sonst kann man das hauptzahnrad mit Freilauf nicht verbauen etc.
Hallo Matthias,
hast du deine Heckklemmschellen so wie auf dem Bild auf Seite 8 unten, so das die mit dem Heckrohr bündig sind.
Den Riemen spannst du mit der Heckrohrklemmung im Chassis.
Beim 20er Rohr ist das mit dem Riemen etwas knapp aber das passt.
Die Schrauben vom Heck kannst du verbauen wie du magst.
Ich stecke die immer von der Rotorseite rein.
Somit kann man die Heckfinne wechseln oder was am Riemen machen, ohne das die ganze Schose auseinanderfällt.
Das Hauptzahnrad baut man genau so zusammen wie auf dem Bild Seite 9, egal wo die Verzahnung hin guggt (links oder rechts) das passt schon.
Wenn du das Zahnrad umdrehen würdest, ist ja auf der anderen Seite keine Senkung für die Schrauben.
Ich hab mal nachgeschaut, wenn ich das Alurohr bündig zur Heckklemmschelle mache dann müsste ich das Alurohr im chassis weiter reinschieben damit der Riemen noch gut gespannt wäre, das geht aber nicht da das Alurohr sonst an den beiden riemenrollen im chassis anstoßen würde.
Bei mir sieht es jetzt so wie auf den beiden Fotos im Anhang aus, der Abstand des Riemens zum Alurohr ist auf der Unterseite weniger als auf der Oberseite. Desweiteren läuft der Riemen nicht exakt in der Mitte.
Oki, das passt doch, sieht aus wie bei Thomas, nur das dein Riemen weiter re. läuft.
Dreh mal den Hauptrotor in die richtige Richtung und schau ob der Riemen dann rüber läuft nach li.
Ansonsten könnte noch sein das das Heck verspannt angezogen ist und deshalb der Riemen nach. re läuft.
Muss denn der Riemen in der Mitte des Riemenrades laufen?
Spannung ist am Heck schon drauf denn den Riemen habe ich straff gespannt, lässt sich aber noch ca 2 mm reindrücken am Heck wenn er aus dem alurohr rauskommt.
Muss denn der Riemen in der Mitte des Riemenrades laufen?
Ja den sonst schleift der Riemen den Anschlag ab und der wird immer dünner. Man sieht oft an Logos dass der Riemen seitlich läuft. Ist wie gesagt ganz leicht zu beheben in dem du die Heckklemmung minimal seitlich drehst.
Spannung ist am Heck schon drauf denn den Riemen habe ich straff gespannt, lässt sich aber noch ca 2 mm reindrücken am Heck wenn er aus dem alurohr rauskommt.
Das klingt nach zu stramm gespannt - ist aus der Ferne aber schwierig zu beurteilen. Nur wenn Du vorher einen Goblin gebaut hast, dann ist es fast sicher, dass Du den Logo Riemen zu stark gespannt hast.
Muss denn der Riemen in der Mitte des Riemenrades laufen?
Nein, muss er und wird er auch nicht. Ein Riemen läuft immer auf einer Seite des Riemenrades. Alleine durch die Drehung des Riemens im Heckrohr wird er nach einer Seite geführt und läuft nie in der Mitte.
Zuletzt geändert von Holger Port; 26.11.2019, 14:20.
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