Logo 800 XXTrem Bewertung

[YunjitzuRC]

AW: Logo 800 XXTrem Bewertung

auch wenn ich jetzt langsam außem Anfänger stadium rausgekommen bin...

bei mir fliegt auch einer einen logo 800...

Was mich halt wundert... wo ich ihn das erste mal gesehen habe, hieß es noch..
haste versicherung bla bling (logisch)

auf einmal sehe ich ihn mit einem Logo 800 als Wildflieger lol...

musste ich echt schmunzeln... ist jetzt auch nicht gerade am Arsch der Welt oder so... direkt daneben BMW Autohaus..
xD

so eigentlich ein feiner Kerl ka... eventuel ist ja seine Waage kaputt.... xD



als er gelandet ist, bin ich allerdings schon alein wegen der Größe ganz weit weg von ihm xD
einfach Brutality das Teil... könnte ich in meinem jetzigen Status nie nie niemals mit freiem Kopf fliegen ^^ würde mir vorkommen als wenn ich eine Atombombe durchen Himmel scheuche lol..

[gde2011]

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Tja, ist wie bei allen "Größenschritten". Zuerst wirken sie monströs, einige Male geflogen und es ist irgendwie vertraut

[Hell-icopter]

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auch wenn ich jetzt langsam außem Anfänger stadium rausgekommen bin...

bei mir fliegt auch einer einen logo 800...

Was mich halt wundert... wo ich ihn das erste mal gesehen habe, hieß es noch..
haste versicherung bla bling (logisch)

auf einmal sehe ich ihn mit einem Logo 800 als Wildflieger lol...

musste ich echt schmunzeln... ist jetzt auch nicht gerade am Arsch der Welt oder so... direkt daneben BMW Autohaus..
xD

so eigentlich ein feiner Kerl ka... eventuel ist ja seine Waage kaputt.... xD



als er gelandet ist, bin ich allerdings schon alein wegen der Größe ganz weit weg von ihm xD
einfach Brutality das Teil... könnte ich in meinem jetzigen Status nie nie niemals mit freiem Kopf fliegen ^^ würde mir vorkommen als wenn ich eine Atombombe durchen Himmel scheuche lol..

Vielleicht hat er immer einen Ersatzheli unter 5kg im Kofferraum, den er dann schnell hinwerfen kann wenn mal etwas passiert. Lol

[faxxe]

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Am Wochenende sollte ich mehr wissen Morgen kommt noch der Kosmik und dann ist
dieser Vstabi Gov Kramasuri Geschichte.......
-Heimo

Umbau ist vollzogen und gestern habe ich 10 Flüge damit gemacht.
Kosmik <> YGE:
Der Regler ist einfach erste Sahne. Anlauf, Regelverhalten und die mögliche Bandbreite der Drehzahl
ist einfach beeindruckend. Ich habe wirklich viel Zeit in den Vstabi Gov investiert; wurde aber nie wirklich
100% glücklich (weder im XX noch in 2 anderen 700ern) damit. Es ist ein Mehrwert im Stabi
diesen GOV zu haben und "günstige" Regler dadurch zu besseren GOV Verhalten zu bringen. Das
ist unbestritten. Für mich persönlich ist aber der Kosmik mittlerweile der Maßstab an
Drehzahlregelung in einem Heli. Preis/Leistung und ob es jemanden das Geld wert ist, muss jeder mit
sich und seiner Geldtasche ausmachen. Man zahlt ja auch eine erstklassige Logfunktion sowie
ein kräftiges BEC mit.

Serien HK5035/380 <> Pyro800 competition:
Rein von Fotos her sieht das ja wie David gegen Goliath aus. Der 5035 ist wirklich ein dickes Stück
Metall im Vergleich zum Pyro (720g zu 540g). Aber aus dem Stand merkt man am Hebel eigentlich
keinen wirklichen Unterschied. Akustisch läuft der Pyro mehr turbinenartig und klingt runder und
weicher. Auch bei sehr niedrigen Drehzahlen zieht er ganz gut durch (bei runder Flugweise).
Bei brutalen Stops und ßberschläge am Stück mit unvernüftigen Pitchstellungen geht er aber merklich
in die Knie. Da fällt die Drehzahl wie ich es vom 5035 nicht kannte. Ich spreche hier vom
Competition. Also beim Serien Pyro800 dürfte das noch deutlicher ausfallen. Ist aber bewusst
provoziert. Ansonsten ist der Stromverbrauch etc auffallend dem 5035 ähnlich. Aber der Pyro
ist nach dem Flug wärmer.
Mein Resumé: Setzt man die Ausmaße der Motoren gegenüber, schneidet der Pyro sehr gut ab.
Qualitativ hochwertig und deutlich leichter als der 5035. Leistungsmässig beinahe ebenbürtig.
Ein guter Motor für den xx800. Einen (vorhandenen) 5035 damit zu ersetzen, kann man sich sparen.

Unterm Strich ist der Heli nun fast 200g leichter und vorerst bleibts mal so. Verkabelung etc wirkt
auch aufgeräumter.

Schönen Sonntag Flugwetter gibts....
-Heimo

[gde2011]

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Aber schreib doch mal wie viel du in einen erstklassig fliegenden 800 investiert hast.
Darum kauft mancher sich einen 700er

[linken98]

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Schon ein hammer teil, aber allein die elektronik kostet ein vermögen für den heli

hat einer mal ein foto von nem 550se/sx neben dem 800 wäre sehr nett

[gde2011]

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Nein, aber alle 3 XXtreme

[faxxe]

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Bin gespannt, wie die Hacker ECO-X 20C sich im 14S Verbund bewähren.....

-Heimo

[gde2011]

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Als 12S Setup im 700er machen sie ihre Sache jetzt seit 20 Zyklen sehr gut.
Trotzdem bevorzuge ich am 800er wieder Xtron (7S und 3/4S).

[Zwieback]

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Ein kleines Hallo in die Runde....

Bin nun auch stolzer Besitzer eines Logo 800

LG
Kevin

[gde2011]

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Dann herzlich Willkommen in der Runde der "Bleienten" Besitzer.

[kellerschrauber]

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moin moin,
ich musste als wiedereingestiegener heckschweber auch gleich nen 800er haben.
jetzt ca 40 akkusätze geflogen.zu anfang (25 flüge) nicht mehr als schweben und n bisschen vorwärts und rückwärts.
liegt mir sehr der dicke,gutmütig und stabil find ich.lässt sich kaum durch wind beeindrucken,fliegt wie auf schienen.
mein setup: pyro 800-40,kosmik 200,mks servos 950+980,12s sls xtron 30/60c 5000mah,brain/ikon,hott gr24 empf.,hv2 bec (kommt raus und kosmik bec wird aktiviert),original blätter.
abfluggewicht ohne hv2: 6,3 kg .

immer guten flug

tom

[kellerschrauber]

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nachtrag: der lack der haube ist sehr empfindlich.habe schon einige abplatzer
nur vom auf und abbauen.ist die lackierung irgendwann geändert worden,damit das nicht mehr passiert?

[gde2011]

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Große Hummel zum Kampfschweben, alle Achtung.
Da unterforderst du ihn gewaltig. Viel Spaß damit.

Die Haubenlackierung ist leider bei allen Hauben so. Ich habe an allen XXtreme Hauben diese Risse etc. Und wenn du mal eine nach Absturz gesehen hast, dann wird der Eindruck nicht besser ....

Dein Gewicht liegt gut 0,6-0,7kg unter meinem des 800. wie das (edit: habe gerade gesehen du fliegst 12S. Alles klar dann)

[kellerschrauber]

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@gde2011
naja,vom kampfschweben bin ich inzwischen wech.
fliege achten mit knackig beschleunigen auf den geraden,seit
8 flügen.neulich erschrocken beim akku prüfen,alles warm und am limit
voltmässig.nase schweben trau ich mich aber noch nicht.hab mir vorgenommen
es nächstesmal zu wagen.

gruß
tom