Logo 800 XXTrem Bewertung

[mike65]

Wer fliegt oder flog den Logo 800 XXTrem?

Ich will demnächst komplett auf 800er wechseln.

Daher hätte gerne gewusst wie ihr den Heli in Punkto Qualität, Verschleiss, Flugverhalten etc. einschätzt.

Was gefällt euch im speziellen gut und was weniger?
Seht ihr irgendwo Verbesserungspotential?
Warum habt ihr den 800er verkauft? (Wenn das der Fall ist)

Habt ihr einen Rat, Tip oder eine Empfehlung bezüglich des 800ers?

Eigentlich interessiert mich jede persönliche Erfahrung egal ob positiv oder negativ.

LG Mike

[gde2011]

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Danke für die Fragen, Mike!!

Bin auch sehr gespannt auf die Antworten, wobei ich einige natürlich schon gesehen und gelesen habe (" ..... ist viel leichter und wendiger als vermutet ..." etc).

Da ich auch den xxtreme plane im März oder April, den 700er sehr interessant finde (auch wegen vorhandenem 700er und Lipos) interessant finde, aber wohl doch den 800er wählen werde.

Christian

[faxxe]

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Hallo Mike,
habe seit Nov2012 einen 800er XX. Gefallen hat er mir seit Erscheinen und irgenwie wollte er mir
nie mehr aus dem Kopf gehen. Habe ihn dann erstmals live bei einem Modellbaushop in ß gesehen.
Flugvideos davon kannte man ja von Vater & Sohn Dahl aus US. Dann war klar, der muss her.

Inzwischen habe ich ~30 Flüge am XX. Anfangs erschreckt einen die schiere Größe. Aber man
gewöhnt sich schnell dran. In Agilität und Leistungsentfaltung werden ja gerne aktuelle 700er
als Referenzpunkt genommen. Im Vergleich zu meinem 700er Diabolo merkt man dem 800er
definitiv die fast +2kg Gewicht an. Also fürs "Smacken" und "Ultra-3D" gibt es vermutlich
passendere Modelle. Aber ob ein ~5KW Motor in einem 5kg Heli oder 7kg Heli steckt, da spielt
auch die Physik eine Rolle
Für mich ist das aber kein Thema. Ich fliege gerne weiträumig oder auch gerne mal mit niedriger
Drehzahl. Und da macht der XX einfach mehr Spaß.
Verschleiß sollte beim XX kein Thema sein. Meines Wissens gab es auch seit Erscheinen keine
großen technischen Updates. Nur mal geänderte Schrauben für die Blatthalter und Kantenschutz für
die Hauben. Ersatzteilpreise liegen in einem angemessenem Niveau und die Verfügbarkeit ist Mikado-typisch sehr gut.
Einen 800er crashen kostet halt mehr als 700er crashen was wiederum mehr als 600er crashen kostet etc
7S Lipos gibts fertig in allen üblichen Preisregionen und von mehreren Anbietern. Oder halt selbst was "konfektionieren" .....
Die Anordnung der Lipos im Heli finde ich gut gelöst.

PRO : Optik / Qualität & Abstimmung der Kit Komponenten / Flugverhalten / Herstellersupport
CONTRA : Relativ laut / Passt schwer ins Auto

Von mir deshalb eine Empfehlung für den XX.
-Heimo

[chris439]

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Hallo Mike
Flieg den Xxtreme 800 seit anfang letzten Jahres man muss sich eben im klaren sein das knapp 3000 Euronen in der Luft sind ,es ist aber ein Genuß vom starten bis zum landen .
Hab auch vergleich zu anderen Helis in der 700 erter Kasse (TDR,Goblin,Trex700,Diabolo,Suzi-Laos) klar die 700erter sind agiler aber einmal den 800erter am Knüppel und du weist der muss es sein.

Bei anderen Helis gibt es immer etwas zu pimpen oder verbessern ,beim Xxtreme find ich nix.

Schau mal hier im Forum bei Trex800 da siehst den Vergleich zum XXtreme 800.

Würd den Brummer wieder kaufen auf alle Fälle.

Gruss chris

[Schraubcopterflieger]

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Wie muss man sich den Bomber am Knüppel vorstellen? Eher so in Richtung Logo 600SE? Nur eben in viel Größer? Oder doch ganz anders?

[faxxe]

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Logo600se hab ich immer als "Blatt im Wind" empfunden und ihn wieder zum 600er gemacht.
Der XX ist da anders. Man merkt sehr stark die Eigenstabilität die im Rotorkreis steckt.
Z.B. bei stationären ßberschlägen kann man den Heli gefühlt sehr lange in senkrechter Stellung
"stehen" lassen. Ich kann (trau) mich noch nicht zu autorotieren aber beim XX trau ich mich
schon wesentlich höher den Motor abzuschalten. Der schwebt sehr lange und autorotieren dürfte
recht easy sein (wenn man sich halt trauen würde )
Wind interessiert den XX gar nicht. Bei uns am Platz weht es oft recht heftig und der Diabolo hat
da schon öfter richtig Eigenleben bekommen. Die 7kg des XX liegen gut in der Luft.

Blattgeräusche sind richtig heftig und klingen g**l aber eben auch recht laut. Daher meine
Kritik an der Lautstärke, den auf meinem Wildfliegerplatz gibts Golfer und Anrainer. Daher
wird dort wohl eher der Diabolo zum Einsatz kommen. Riemen oder Starrantrieb.

Von all den Helis, die ich geflogen bin, hat der XX die heftigste und effektivste Heckleistung.
Egal welche Drehzahl, das Heck steht, schlägt nie um und wirkt immer mehr als ausreichend.

Rundflug mit ~1500 komme ich auf ~8min. 1700 auf ~6min. 1850 auf ~4:30min

Just my 0,02$
-Heimo

[bodykalle]

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Hi , ich hatte ziemlich viel getestet mit dem 800 er XX . Mir hat er zum Schluß gar nicht mehr gefallen und war froh wie er weg war . Vielleicht wäre es was anders gewesen wenn ich nicht den YGE und den Orginal Motor geflogen wäre , diese Kombo ist echt nix . Der Motor hat viel zu wenig Leistung für diesen schweren Heli und der Regler ist eine Katastrophe . Desweiteren hatte ich einen Absturz und die Kosten gehn da schnell mal über 500 Euro , geht gar nicht . Bin vom Kopf nie frei geflogen deshalb . Das Teil zu reparieren ist auch so was dauert ewig und musst alles auseinander nehmen , weil alles irgendwie im Weg ist . Das Heck hatte mir gar nicht gefallen , musste Empfindlichkeiten von 58 % im Stabi fliegen das es halbwegs ging (Savox Servo) . Hatte auch enorm ärger mit dem Blattlauf der lief immer unter Last auseinander . Habe sogar alle verfügbaren Blätter probiert die es gab und den Kopf neu gelagert usw. Alles in allem würde ich ihn mir nicht mehr kaufen und bin froh das ich ihn wegbekommen hab . Durch die enorme Haube hat er auch Vibrationen wenn die nicht 100% sitzt , meine erste war nach 10 Flügen kaputt . Zum Glück bin ich Teamneutral , somit kann ich alles schreiben !

Fazit wer es braucht soll ihn kaufen , sieht ja auch gut aus wenn auf Treffen die Leute danach schauen .

Kurze Anmerkung, danach den 770 Goblin gekauft und der ist geil von A bis Z und richtig agil für die Größe und ein richtiges Fungerät in allen Flugstilen !

Grüße Kalle

[bluesky]

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Interessanten Thread! Besonders Kalle's Erfahrungen decken sich mit meinen Erwartungen, das der Antrieb aus der Kombo verbesserungswürdig ist. Das Problem mit der Empfindlichkeit liegt eher am Servo. Hab das Servo auch im TDR und fliege teilweise unter 50%!
Irgentwann kommt der Xxtreme auch hier ins Haus! Spiele schon lange mit dem Gedanken. Aber dann kommen Kosmik, Pyro 800 Comp und Futaba Servos rein. Mit der Kombo sollte der recht gut gehen.

Beste Grüße

Felix

[HeliFrank2]

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Daher meine
Kritik an der Lautstärke, den auf meinem Wildfliegerplatz gibts Golfer und Anrainer.

Also das Teil mit 7 kg auf einem Wildfliegerplatz zu fliegen, würde ich mir überlegen! Das Problem ist, das ja immer mal was ausfallen kann und wenn dann was passiert, hat man keine Ausrede mehr...

Gruß Frank

[beetlejuice]

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Ich fliege ja nur auf Flugplätzen, aber ich glaube dass die 5kg- Grenze in ßsterreich für's Wildfliegen nicht gilt ( im Gegensatz zu DE).

Günter

[Stephan Lang]

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Faxxe is aus ßsterreich, und bei uns gibts dei 5kg Grenze beim Wildfliegen nicht..
b2t

edit: sorry bettlejuice war schneller!

[mike65]

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Vielleicht wäre es was anders gewesen wenn ich nicht den YGE und den Orginal Motor geflogen wäre , diese Kombo ist echt nix . Der Motor hat viel zu wenig Leistung für diesen schweren Heli und der Regler ist eine Katastrophe .

Welche Ausstattung würdest du empfehlen?

LG Mike

[faxxe]

AW: Logo 800 XXTrem Bewertung

Blattgeräusche sind richtig heftig und klingen g**l aber eben auch recht laut. Daher meine
Kritik an der Lautstärke, den auf meinem Wildfliegerplatz gibts Golfer und Anrainer. Daher
wird dort wohl eher der Diabolo zum Einsatz kommen. Riemen oder Starrantrieb.

ßhmm OT....die Golfer und Anrainer sind weit weg aber ich bin immer bedacht, nie schlafende
Hunde zu wecken. Also Gefährdung liegt nicht vor. Nur zur Klärung um hier nicht als
gewissenloser Wüüüüüldflieger da zustehen
BTT

-Heimo

[Take5]

AW: Logo 800 XXTrem Bewertung

Aber dann kommen Kosmik, Pyro 800 Comp und Futaba Servos rein. Mit der Kombo sollte der recht gut gehen.

Für die Kiste wären 16S optimal, ich denke mit 14S sind die Lipos bei etwas härterer Gangart immer noch am Limit. Schade, dass die Reglerauswahl bei 16S aktuell nur knapp über null liegt.

Grüße Chris

[mike65]

AW: Logo 800 XXTrem Bewertung

Für die Kiste wären 16S optimal, ich denke mit 14S sind die Lipos bei etwas härterer Gangart immer noch am Limit. Schade, dass die Reglerauswahl bei 16S aktuell nur knapp über null liegt.

Also mit 12s geht gar nicht?

@faxxe

Hast du die Combo Ausstattung? Wenn ja bist du zufrieden damit?

LG Mike