Logo 500 Super Combo
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AW: Logo 500 Super Combo
Ein Hardcore 3D Smacker wird mit einem JIVE 80LV sicher nicht glücklich werden. Für Kunstflugpiloten mit leichten 3D Ambitionen wird er reichen.Zitat von TommXP Beitrag anzeigenViele Grü�e Tim
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Logo 500SX; Logo 600SX, Voodoo 600;
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TommXP
AW: Logo 500 Super Combo
Wie man in einem anderen Thread hier schon gelesen hat, kann der 80HV auch schon mal 200 Ampere ab.Ein Hardcore 3D Smacker wird mit einem JIVE 80LV sicher nicht glücklich werden.
Wer das das hinbekommt sollte auch bei Hartem 3D mal über sein Pitch Management nach denken.
Aber lassen wir das, hier sind genug Experten unterwegs die Wissen das besser.
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peperoni -
AW: Logo 500 Super Combo
klar kann ein 80HV auch kurzeitig mal 200A ab. Es geht aber primär um die Dauerleistung und da geht einem 80iger ab ca. 55A auch bei guter Kühlung schon schnell die Luft aus. Bei entsprechendem 10 oder 12S Setup liegt man hier in der Regel deutlich darunter.Zitat von TommXP Beitrag anzeigenWie man in einem anderen Thread hier schon gelesen hat, kann der 80HV auch schon mal 200 Ampere ab.
Wer das das hinbekommt sollte auch bei Hartem 3D mal über sein Pitch Management nach denken.
Aber lassen wir das, hier sind genug Experten unterwegs die Wissen das besser.
Mein YGE 120LV beschwert sich nach dem Flug auch öfter mal mit ßbertemperatur, und das trotz Kühlkörper. 200A und mehr macht er aber mit und das hat nichts mit Pitchmanagement zu tun, willst du hart fliegen, dann musst du auch hart in die Knüppel langen.Viele Grü�e Tim
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Logo 500SX; Logo 600SX, Voodoo 600;
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AW: Logo 500 Super Combo
Oh je, ich wollte doch nur mitteilen was ich bei meiner Suche für den Aufbau des Logo alles über den Jive gelesen habe!
Und überprüfen kann man die Aussagen eh nicht, nur abwägen was stimmen könnte!
Wenn spielkind doch den 100er zum Preis vom 80er bekommen hat, ist doch ok!
Von 80HV gegenüber 100L hat er aber nichts geschrieben!
Ich habe den YGE 120 unbenutzt im Basar für einen Preis erstanden, wofür ich nicht mal den 100er bekommen hätte, sonst wäre es bei mir nur der 100er geworden!Gruß
Siggi
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AW: Logo 500 Super Combo
Die Servokabel kommen ins Vstabi bei verwendung von SBusZitat von jamezalan Beitrag anzeigen.
Eine Frage habe ich dann doch wo steckt ihr das Kabel vom Servo rein wenn ihr ein S-Bus System benutzt in den Empfänger oder V-Stabi?
die anderen daten kann ich dir so leider nicht sagen da ich noch kein Trimmflug machen konnte aufgrund der wetterlage
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AW: Logo 500 Super Combo
Genau so sieht es aus ich habe den 100LV zum gleichen Preis wie ein 80LV bekommen!!!Zitat von vlk Beitrag anzeigenWenn spielkind doch den 100er zum Preis vom 80er bekommen hat, ist doch ok!
Von 80HV gegenüber 100L hat er aber nichts geschrieben!
und da der 80LV nicht Lieferbar war habe ich halt den 100LV genommen
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AW: Logo 500 Super Combo
Hi, Leute
Seid ihr alle schön am Schweigi
fliegen.
Nachdem ich noch ein bißchen Geld übrig hatte hab ich mir schon mal die Teile für mein nächstes Projekt bestellt. MHM hatte das Wochenende 10% Aktion.
Der Schweigi Logo wird beim nächsten Crash auf Logo 500 SX
"White Edition" umgebaut.
Einen SE mit 25mm Heckrohr weiß lackiert(600er Heck) und Kufen in weiß und diese Haube dazu.
Die Carbon-Seitenteile kommen die von Fusuno zum Einsatz, da diese 2mm stark sind. Und deutlich billiger! Ich denke dann verzieht es sich nicht so leicht wie immer vom Logo CFK Heck geschimpft wird.
Falls ihr euch fragt warum nicht gleich auf Logo 600 gehen?
Ich möchte noch eine aktzeptable Performance bei 6S
und nur max. 600 Blätter fliegen.
Das Dünne Heckrohr hat mir beim SE nicht gefallen, deshalb muss das dicke her. Das hat mir schon beim 550iger Innova gut gefallen.
Ist eigentlich größtenteils optischer Natur...
Wenn´s soweit ist, zeig ich euch dann wie er aussieht.
Angehängte Dateien[FONT="Comic Sans MS"]Gru� Benjamin[/FONT]
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Drizzel
Duuu Haubenklauer duuuuZitat von benson Beitrag anzeigenHi, Leute
Seid ihr alle schön am Schweigi
fliegen.
Nachdem ich noch ein bißchen Geld übrig hatte hab ich mir schon mal die Teile für mein nächstes Projekt bestellt. MHM hatte das Wochenende 10% Aktion.
Der Schweigi Logo wird beim nächsten Crash auf Logo 500 SX
"White Edition" umgebaut.
Einen SE mit 25mm Heckrohr weiß lackiert(600er Heck) und Kufen in weiß und diese Haube dazu.
Die Carbon-Seitenteile kommen die von Fusuno zum Einsatz, da diese 2mm stark sind. Und deutlich billiger! Ich denke dann verzieht es sich nicht so leicht wie immer vom Logo CFK Heck geschimpft wird.
Falls ihr euch fragt warum nicht gleich auf Logo 600 gehen?
Ich möchte noch eine aktzeptable Performance bei 6S
und nur max. 600 Blätter fliegen.
Das Dünne Heckrohr hat mir beim SE nicht gefallen, deshalb muss das dicke her. Das hat mir schon beim 550iger Innova gut gefallen.
Ist eigentlich größtenteils optischer Natur...
Wenn´s soweit ist, zeig ich euch dann wie er aussieht.
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Drizzel
Du meinst wohl 20mmZitat von kobalt Beitrag anzeigenDas 600er Heck ist auch im Original 2mm dick. Was den Preis angeht hast Du natürlich recht...
Und nein, der 600/600SE hat ein 25mm Heckrohr und der 500/500SE hat ein 20mm Heckrohr
EDIT:
@Benson: Nicht die Seitenplatten verziehen sich sondern man kann die Klemmung (durch die 2 Ringe) schief aufschrauben und der Riemen springt ab, also lieber abwarten bis die Aufnahme vom 600SX als Ersatzteil zur Verfügung steht und dann das verbauen!!Zuletzt geändert von Gast; 23.04.2012, 21:18.
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AW: Logo 500 Super Combo
zu spät - schon bestellt - aber diese neue klemmung kann ich mir ja immernoch bestellen.
Die macht den Bock auch nicht mehr fett...
@kobalt - ahso - ich dachte die wären 1,6mm stark.
@Drizzel - wir meinen die Carbonplatten am Heck (Leitwerk&Seitenplatte)
Ich dachte das tritt in verbindung mit den von mir gedachten dünneren Mikado-Seitenplatten UND der Klemmung auf.
Aber Danke für die Info. Ich hätte auch auf die Klemmung gewartet aber irgendwie hats im Bestellfinger gejuckt bei der 10% AktionZuletzt geändert von benson; 23.04.2012, 21:27.[FONT="Comic Sans MS"]Gru� Benjamin[/FONT]
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[FONT="Comic Sans MS"]GruÃ? Martin[/FONT]
Logo 700 XXtreme & 550 SX @ MX-20 HoTT
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