Logo 500 Super Combo

[spielkind]

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vielen dank euch

das akkufach habe ich etwas breiter gefeilt nun passt auch der lipo .. der platz zur motorwelle ist nun auch ok finde ich. wird das mit den gegelager dann noch tiefer oder bleibt das so vom abstand her?

werde dann wohl ein externes bec verbauen cc bec pro wirds ist nicht sooo teuer und sicher ist sicher.

sagt mal kann der mini vstabi aus der combo vom haus aus drehzahlreglung? der gov soll ja wie man so liest super sein

[vlk]

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Ich glaube das die Welle mit Gegenlager unten rausschauen wird, so hatte man mir das jedenfalls gesagt!

Um die Drehzahlregelung nutzen zu können musst Du auf Pro updaten!

[FlyNiki13]

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vielen dank euch

das akkufach habe ich etwas breiter gefeilt nun passt auch der lipo .. der platz zur motorwelle ist nun auch ok finde ich. wird das mit den gegelager dann noch tiefer oder bleibt das so vom abstand her?

werde dann wohl ein externes bec verbauen cc bec pro wirds ist nicht sooo teuer und sicher ist sicher.

sagt mal kann der mini vstabi aus der combo vom haus aus drehzahlreglung? der gov soll ja wie man so liest super sein

Die Motorwelle ist mit den Gegenlager bündig. Die Welle steht nicht raus uns sollte daher nicht gekürzt werden, wenn man ein Gegenlager verbauen möchte.

[vlk]

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Und ich habe daraufhin meine Welle 2-3mm gekürzt! Sie ist aber immer noch ganz schön lang!

[interferenz]

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Hallo Allerseits,




Heute wäre aufbautechnisch der Heckrotor dran gewesen, bei der Durchsicht musste ich aber leider feststellen, dass in Beutel 5 nur eine Unterlegscheibe 6*8*0.5 enthalten ist. Die Scheibe kommt zwischen Drucklager und innerem Kugellager zu liegen.

So ein Mist....


Wo kriege ich jetzt eine solche Scheibe her? Direkt am Dienstag bei Mikado anklingeln ?


Gruss
Volker

[Butchi]

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kleiner Tipp,

schau mal genau in deine Blatthalter, da hab ich
auch mal was gefunden...ggg

lg rainer

[interferenz]

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kleiner Tipp,

schau mal genau in deine Blatthalter, da hab ich
auch mal was gefunden...ggg

lg rainer

Ich fass es nicht....
Die zweite Distanzscheibe steckte tatsächlich in dem Blatthalter drin....

Dann kann es ja weitergehen....


thx
Volker

[spielkind]

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moin und frohe ostern
sagt mal ich habe mir so überlegt das ich den roxxy nicht verbauen werde.
der wird dann in der bucht verkauft und er wird dann einen jive weichen.
nun stellt sich für mich grad dir frage 80lv oder 100lv ... reicht ein 80er aus? oder doch lieber 100?
kühlkörper kommt auf jedenfall drauf

cheers
christian

[Dan]

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ICH sage, der 80er reicht, auch ohne Kühlkörper.

Aber Dir wird sicherlich hier der 100er, vermutlich mit Stützakku empfohlen..

Wenn es einen 200er geben würde, würde Dir dieser hier auch empfohlen werden..

[Hellechinno]

Also ich hab den 80lv ohne Stützakku drin... Alles bestens soweit. Ok ich bin aber auch kein Profiflieger


Gruß Marco

[TommXP]

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ICH sage, der 80er reicht, auch ohne Kühlkörper

Ich fliege den 100LV im 500SE auch ohne Kühlkörper und das Lage mit 603er Blättern, allerdings habe ich den Regler so platziert das er genau unter dem Loch in der Haube ist.

[spielkind]

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also den kühlkörper werd ich verbauen hab ich ein besseres gefühl bei und die paar euro machens nun nicht wirklich.
sind bei jive eigentlich 2 bec kabel bei?

[E-king 3]

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das slave kabel kommt extra, solltest du mit bestellen ! eigentlich ein witz, das es bei dem preis nicht dabei ist, wo es doch selbst von kontronik empfohlen wird

[spielkind]

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oh ja das ist wirklich ein witz und auch noch teuer für son bissel kabel

[Simon81]

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Hier auch nochmal ein Bild mit eingebautem Gegenlager.

Hi Thomas,

danke für das Bild. Hab das jetzt auch mal an einem 600SE mit Gegenlager testen können. Also hochkant hat man da imho mit Gegenlager keine Chance. Quer passen die Lemon RC und die 6000er Nanotec mit Klettband vom 550er nicht rein (auch ausgefeilt). Was wohl gehen würde, wäre hochkant bei bis auf Höhe des Ritzels gekürzter Welle.

Stellt sich als nicht Metallbauer die Frage
-> wie fixiert man den Motor am besten?
-> kriegen die Lager vom Motor was ab, wenn man da mit Winkelschleifer und 115 mm Scheibe einfach was abtrennt (was bei einem neuen Motor schon "wehtut")?
-> kriegt man das mit einer normalen Feile nachher sauber entgratet, das man das Ritzel wieder drauf kriegt?
-> ist es der Aufwand wert oder soll man doch gleich zum zweiten 550er greifen, bei dem man das nicht machen braucht ;-)

Gruß,
Simon