Logo 500 Super Combo

[alpsfreefly]

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Ich hab mal testweise an den beiden Heckstreben einen "Verbinder" angebaut, hat das wimmern bei niedrigen RPM und Vollpitch auf jeden Fall reduziert... Muss da auf Dauer noch eine vernünftige Lösung basteln

Heute nachmittag zerleg ich das Heck nochmal, werde Pitchhülse, Kugeln und Pfannen prüfen und leichtgängiger machen... lohnt es sich wie teilweise vorgeschlagen das in Flugrichtung rechte Kugellager mit Loctite mit der HeRo - Welle zu verkleben? Das linke ja wohl eher nicht, sonst bring ich das Gehäuse ja nicht mehr auseinander um z.B. die Andruckrolle zu prüfen e.t.c....

Vielen Dank für die Tipps hier aus dem Forum, dadurch bin ich bei meinem ersten selbst zusammengebauten Heli schon auf einem recht guten Weg

[Tomster79]

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Also einen Verbinder zwischen den beiden Heckstreben hab ich auch ..
Das der im normalen Schwebeflug etwas verändert bezweifle ich aber schon ..
Berichte mal , was bei deinen Kugelköpfen und der Leichtgängigkeit des Hecks rauskam ..

Mein Lager hab ich nicht auf die Welle geklebt ..
Bei meinem 500 SE vorher war die Welle dann auch eingelaufen..
Beim SX jetzt hatte ich es kontrolliert vor kurzem und da ist Alles ok ..

LG Tom

[Passi82]

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Hallo zusammen,

Bin heute geflogen und hatte plötzlich nen leistungsverlust, d.h. Keinerlei Antrieb mehr. Die gute Nachricht, ich habe das erste mal ne auro versuchen müssen und auch geschafft. Der Heli ist heile.

Ich habe dann schnell das Problem gefunden. Mir ist die Motorwelle im ritzel
abgeschert. Es handelt sich um den 4025-1100 mit der 5mm Welle. Kennt jemand sowas? Woran kann das liegen?
Am gegenlager? Ich mach mal noch Bilder wenn ich zeit habe.

Sollte ich sowas bei Scorpion reklamieren? Der Motor hat ca. 40 Flüge absolviert!


Grüße


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[dirk72]

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Mach mal bitte Fotos.

Guck mal hier, mir ist die Welle letztens komplett gebrochen.

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[Passi82]

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Hier
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Was hast du gemacht? Lager auch getauscht? Reklamiert?


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[Tomster79]

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Das ist heftig
War die Welle für das Ritzel angephased ?



LG Tom

[Passi82]

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Ja, schon. Und völlig Spannungsfrei eingebaut


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[dirk72]

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Was hast du gemacht? Lager auch getauscht? Reklamiert?

Was willst du da reklamieren.

Ich habe mir eine neue Welle und zwei Lager bestellt.

Ich hatte auch ein Gegenlager verbaut, keine Ahnung ob es da eventuell zu Verspannungen kommt.

Wie sieht denn die Welle unten aus, da wo sie in das Gegenlager kommt, ist sie da eingelaufen?

[Passi82]

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Ne da ist nichts eingelaufen, alles gut!
Ich meine sowas darf nicht passieren, schon gar nicht nach 40 Flügen


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[Passi82]

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Hier noch die Welle ausgebaut und das ritzel. Sieht irgendwie komisch aus, da ist ein seltsamer Grat im ritzel. Werde es wohl tauschen

Die Lager sind alle ok

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[vlk]

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Da hat scheinbar die Motorwelle drin rumgenudelt.

Ich vermute, das da keine 100%tige Flucht zwischen dan Lagern war und das zum Bruch geführt hat.

[Passi82]

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Dann lass ich das gegenlager erstmal raus! So extrem Fliege ich nicht, dass es nötig wäre


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[Passi82]

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Würde ein 15er ritzel bei 550er Blättern Sinn machen? Bisher habe ich ein 14er drauf


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[vlk]

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Wenn Du das Gegenlager ohne Rotorwellenabstützung hast, las es weg, achte nur auf die Schraubenlänge beim festschrauben des Motor, nicht das Du bis an die Wicklung kommst.

Und wenn Du schon ein Gegenlager mit Rotorwellenabstützung hast, las es auch weg oder entferne zumindest das Lager für die Motorwelle.

[Passi82]

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Es ist ohne Abstützung, die gab es nicht als ich das gegenlager gekauft habe.

Dann kommt es weg! Was meinst du zum ritzel?


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