12S Marschflugkörper und seine Macken

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  • Acer99
    Acer99

    #16
    AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

    Hmmh, habe gestern an einem heissen Tag den Rigid auch gescheucht und jetzt ca. 30 Flüge runter.

    Macken habe ich bislang nicht feststellen können, allerdings fliege ich ihn vermutlich auch vergleichsweise "soft" im Verhältnis zu 3D Könnern.

    Subjektiv wird der Heli immer leiser, was ggf an dem sich einlaufenden Getriebe liegt.

    Bislang hatte ich auch noch keine Absteller; die Meldungen hierüber verunsichern aber schon, zumal ich häufig dort fliege, wo die Möglichkeit einer geglückten AR eher überschaubar sind. Ich "gönne" dem Regler noch so einer Vollpitcheinlage aber auch etwas Erholung danach.

    Wenn ich wüßte, dass ich mir nach Einbau eines 120er darüber keinen Kopf mehr machen müßte, würde ich das tun. Nur lt. einer Meldung hier schaltet auch der 120er ab??!!

    OL

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    • Marcel
      Marcel

      #17
      AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

      Servus beinand,

      habe bei meinem TDR jetzt auch ca. 30 Flüge drauf. Gönne dem TDR auch nach zwei Speedflügen mal eine Pause. Habe bei 30 Grad Aussentemperatur 55 Grad am Motor und ca 45 Grad am Regler gemessen. Habe über dem Motor in die Haube ein etwas größeres Loch zur Kühlung gefräßt und habe am Jive mit Wärmeleitpads den Standardkühler montiert.

      Absteller oder ähnliches hatte ich noch nicht. Bin bis jetzt sehr zufrieden.

      @Acer99:

      Ja das stimmt, der Heli wird immer Leiser...


      Gruß Marcel

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      • Deuterius
        Deuterius

        #18
        AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

        Zitat von JMalberg Beitrag anzeigen
        Ich kann auch jederzeit mein Auto an einen Baum fahren... wenn ich will

        Ich konnte es dieses WE recht gut beobachten:
        Jede Menge JIVES in verschiedenen Helis mit kleinen und großen Kühlkörpern, aber nur ein einziger (ausgerechnet ein JIVE 120) stellte wegen ßberlast ab. MMn vorwiegend eine Frage der Anforderung des Piloten und dazu die Einstellung des Helis und des Flugstils.

        Aber

        Hallo Jürgen,

        man soll ja motivieren:

        Dem letzten Satz kann ich durchaus einen Sinn entnehmen ;-)

        LG Deuterius

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        • NlCO66
          NlCO66

          #19
          AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

          Zitat von Acer99 Beitrag anzeigen

          Wenn ich wüßte, dass ich mir nach Einbau eines 120er darüber keinen Kopf mehr machen müßte, würde ich das tun. Nur lt. einer Meldung hier schaltet auch der 120er ab??!!

          OL
          Jepp, nach ca 120 m Dragrace im RJX 90 sogar in zwei Flügen hintereinander

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          • Janis
            Senior Member
            • 12.08.2001
            • 3163
            • Janis Vang
            • Arhus, Dänemark

            #20
            AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

            Hi,

            Was bringt den die Regler zum abschalten. Laut Kontronik soll bei guter Kühlung bis zu doppelt soviel Ampere durch den Regler fliessen können. Das währe beim Powerjive 240 Ampere-hm, ich glaube ich werde wohl nen Schulze kaufen. Die haben 160 Amp. Dauerleistung. Vielleicht regeln diese nicht runter........

            Lg Janis
            ....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...

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            • danousek
              "Inselprinz"
              • 14.04.2008
              • 3130
              • Daniel
              • Mannheim, Praha/Kladno

              #21
              AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

              Zitat von Janis Beitrag anzeigen
              Hi,

              Was bringt den die Regler zum abschalten.

              Lg Janis
              120m Vollpitch und dann hartes Abfangen mit Nick schätze ich mal
              GruÃ? Daniel
              Hier könnte Ihr Heli stehen...
              Wildflieger Mannheim

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              • dl7uae
                dl7uae

                #22
                AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

                Was ist mit dem HZR? Man hört immer von Stripping.

                Würde mich mal interessieren, obwohl ich ökonomisch fernab der Anschaffung eines TDR bin.

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                • thomas1130
                  RC-Heli TEAM
                  Admin
                  • 26.11.2007
                  • 25912
                  • Thomas
                  • Österreich

                  #23
                  AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

                  Zitat von dl7uae Beitrag anzeigen
                  Was ist mit dem HZR? Man hört immer von Stripping.
                  Das war eigentlich in 99% der Fälle falsches (zu wenig) Spiel..
                  Ist das einmal richtig eingestellt ist es eigentlich absolut problemlos!
                  Stay hungry. Stay foolish.

                  Kommentar

                  • schnute
                    Member
                    • 02.02.2009
                    • 384
                    • Stefan
                    • Oberhausen/NRW

                    #24
                    AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

                    Hallo Janis, wenn du den 32/170 oder den 40/160 meinst, brauchst du dir übers Abschalten keine Gedanken machen. Beide Regler haben wir bei unseren Powerbooten mit Lehner 3060/10 bei 12-14s4p schon mit bis zu 370A Anfahrstrom geloggt, ohne Abschaltungen. Beide Regler halten über 200A Dauerstrom aus.

                    Gruß Stefan




                    Zitat von Janis Beitrag anzeigen
                    Hi,

                    Was bringt den die Regler zum abschalten. Laut Kontronik soll bei guter Kühlung bis zu doppelt soviel Ampere durch den Regler fliessen können. Das währe beim Powerjive 240 Ampere-hm, ich glaube ich werde wohl nen Schulze kaufen. Die haben 160 Amp. Dauerleistung. Vielleicht regeln diese nicht runter........

                    Lg Janis
                    GruÃ? Stefan
                    -TDR-AC3X,Vision90E-Pro Rigid-AC3X
                    -Acrobat SE Rigid-AC3X

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                    • Janis
                      Senior Member
                      • 12.08.2001
                      • 3163
                      • Janis Vang
                      • Arhus, Dänemark

                      #25
                      AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

                      Hi Stefan,

                      Das hört sich ja schonmal gut an. Hatte an den neuen 40/160 gedacht.
                      Mir ist das eingebaute BEC eh egal da ich 2s direkt an meonen Servos betreibe und dieses auch in naher Zukunft nicht ändern werde.

                      Lg Janis
                      ....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...

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                      • schnute
                        Member
                        • 02.02.2009
                        • 384
                        • Stefan
                        • Oberhausen/NRW

                        #26
                        AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

                        Wie gesagt, die Strombelastung ist überhaupt kein Problem. Wie das Regelverhalten oder der Anlauf ist, kann ich dir aber nichts zu sagen. Was den Strom betrifft, bezweifle ich, das es überhaupt einen Heli/Motor gibt, der den 40/160 zum Abschalten zwingen kann. Die Messungen von denen ich geschrieben habe, beziehen sich auf ein 1:6er Unlimited-Hydroplane, 150cm lang, 18KG schwer und 140 Km/h schnell, mit einem Lehner 3060/10 (Dauerleistung 11KW). Nur mal so zum Nachdenken.

                        Gruß Stefan
                        GruÃ? Stefan
                        -TDR-AC3X,Vision90E-Pro Rigid-AC3X
                        -Acrobat SE Rigid-AC3X

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                        • schnute
                          Member
                          • 02.02.2009
                          • 384
                          • Stefan
                          • Oberhausen/NRW

                          #27
                          AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

                          Hallo Janis, ich hatte überlesen das du den neuen 40/160er meinst, den mit der eingebauten Lipodimatic. Von diesem habe ich gehört, das er nicht mehr so viel Strom kann wie der erste/alte ohne Dimatic. Der neue kann "nur" das was draufsteht, also 160A Dauer u. 210A Burst. Ich würde versuchen einen gebrauchten, alten zu bekommen.

                          Gruß Stefan
                          GruÃ? Stefan
                          -TDR-AC3X,Vision90E-Pro Rigid-AC3X
                          -Acrobat SE Rigid-AC3X

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                          • Ralf Z.
                            Ralf Z.

                            #28
                            AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

                            Powerboot und Lehner-Motor ? Kann man das denn überhaupt vergleichen ? Soviel ich weiss, werden die Motoren in Booten doch mit "Wasserkühlung" betrieben.

                            Gruß

                            RZ

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                            • schnute
                              Member
                              • 02.02.2009
                              • 384
                              • Stefan
                              • Oberhausen/NRW

                              #29
                              AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

                              Stimmt, aber gerade die großen Schulze-Regler werden des öfteren auch ohne WK betrieben, weil sie soviel Strom abkönnen. Darüber hinaus sind Helis ja frei zugänglich, sprich der Regler wird durch die Luft gekühlt. Boote, zumindest elektrische werden hermetisch dicht abgeklebt. Das Wasser hat im Sommer Temperaturen von 21°-25°C, die Luft 25°-30°C, die Unterschiede sind also nicht so groß. Im Gegenteil, die Luftkühlung in Helis ist viel besser als die WK in Booten, weil die Abwärme verschwindet, während sie sich im Boot nur immer erhöht.

                              Gruß Stefan
                              GruÃ? Stefan
                              -TDR-AC3X,Vision90E-Pro Rigid-AC3X
                              -Acrobat SE Rigid-AC3X

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                              • Holger Port
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                                • 01.06.2001
                                • 3541
                                • Holger

                                #30
                                AW: 12S Marschflugkörper und seine Macken

                                Das Problem ist, dass ich noch keinen Schulze gesehen und gehabt habe, der eine vernünftige Heli-Reglung zu stande bekommen hat. Das ist mit Powerbooten und Steller-Modus kein Problem.
                                Gruß Holger

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