Entscheidung zum MP XL V ?

[Klaus G.]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Hallo,
Als Motor würde ich am deiner Stelle den OS Max 91 RZ-H Ring, das ist der mit Heckauslass, und dazu das Hatori 938 90FS-3D,die Kombi passt einfach genial zum XL V91.
Gruß
Uli

Jungs lesen, den Motor hat er doch.
Und der Zimmermann passt genausogut zum XL. Ich habe beide Dämpfer geflogen. Geblieben bin ich beim Zimmermann.
Da ist die Leistung gleich und er ist obendrein noch leiser.

[Uli_ESA]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Jungs lesen, den Motor hat er doch.

Würde ich trozdem machen. Den vorhanden Motor bei Ebay rein und dann in einen neuen Heli einen neuen Motor.
Sollte ja auch nur ein kleiner Tipp sein.
Gruß
Uli

[Klaus G.]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Würde ich trozdem machen. Den vorhanden Motor bei Ebay rein und dann in einen neuen Heli einen neuen Motor.
Sollte ja auch nur ein kleiner Tipp sein.
Gruß
Uli

Bin ich wirklich der enzige der es versteht. Den Motor hat er doch noch gar nicht, er postet doch nur seine Einkaufsliste

[Uli_ESA]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Jungs lesen, den Motor hat er doch.

Und warum schreibst du dann das*
Gruß
Uli

[Klaus G.]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Und warum schreibst du dann das*
Gruß
Uli

Den Motor hat er auf der Liste. Das meinte ich mit "Den Motor hat er schon" Sprich er hat ihn ausgewählt

[Rappi]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Hallo ich fliege auf meinem MP XL-E die Air Tec Blätter,sind sehr gut.Beim Kreisel stimme ich
Klaus G. zu,der 611er hält das Heck viel besser,hab ihn auch verbaut und bin sehr zufrieden
damit.

gruß Rappi

[Klaus Eiperle]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Hallo Marc,

wenn Du richtig Geld ausgeben möchtest, dann kannst Du auch die neuen Futaba BLS 451er reinbauen (auf Taumelscheibe und auf Gas). Die kosten unter 99 Euro, sind gleich stark, einen Tick schneller, verschleißfreier und exakter.

Das mit dem Sprit solltest Du Dir nochmal überlegen. In der Anleitung Deines Motors steht drin, dass der am Besten mit 10 bis 30% Nitro klarkommt und 18 bis 23% syntetisches ßl drin sein sollte.

Ich fliege Wildcat Helimix DLV 30% €25.00
und zum Einlaufen eine Gallone Wildcat Helimix 15% €19.00

Dieser Sprit verbrennt rückstandslos, das heißt der Kolben wird nicht mit der Zeit schwarz. Und mit 30% Nitro macht der Heli brachial viel Spaß

Wenn Deine MX den SPCM20 Modus kann, dann ist der Empfänger hervorragend.

Viele Grüße,
Klaus

P.S. Mit einer solchen Waffe flieg ich lieber redundant, das heißt zwei Akkus und in der Akkuweiche alles doppelt drin (PowerBox Gemini).

[Gerbel]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Beim Kompaktdämpfer muss man die Haube nicht ausschneiden*
Das st ja cool. Dann werde ich mal an nächsten Dämpder diese Konfig ausprobieren

[arnie]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Beim Kompaktdämpfer muss man die Haube nicht ausschneiden*

kommt auf den Motor an, dazu braucht's natürlich den RZ. Bei Deinem SX wirst Du wohl um den Dremel nicht herumkommen, wenn Du ein 938 oder den Zimmermann - Kompaktdämpfer montieren magst.

Grüße

Ingo

PS: Wer noch eine Kombi XL - Krümmer / Rocketpipe sucht, kann sich gerne bei mir melden

[Marc Endres]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Vielen Dank fuer eure Tipps!

Die Sache mit den Brushless Servos und dem 611er Gyro werd ich mir nochmal ueberlegen. Den Emcotec Schalter und den 1% Nitro Sprit inkl. Zimmermann Daempfer moechte ich allerdings beibehalten. Da habe ich schon beim Klaus G. gesehen, dass diese Kombination aus Sprit und Daempfer absolut tauglich ist - und fuer meine bisherigen Flugkuenste brauchts noch absolut keine Powerspritze.

[Klaus G.]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Vielen Dank fuer eure Tipps!

den 1% Nitro Sprit inkl. Zimmermann Daempfer moechte ich allerdings beibehalten. Da habe ich schon beim Klaus G. gesehen, dass diese Kombination aus Sprit und Daempfer absolut tauglich ist

Halt Halt Marc,
da haste was falsch verstanden. Am Sonntag bin ich mit 12% ßl und 10% Nitro geflogen. Das ist meine aktuelle Mischung, die geht klasse.
Die Reduzierung auf 1% Nitro will ich noch testen sobald mein 10er Sprit weg ist. Und das dürfte nächste Woche soweit sein.
Ist aber nicht so schlimm, da wir uns bestimmt vor deinem Erstflug mit deinem XL noch ein paar mal sehen werden denke ich, dann kann ich dir genau sagen, obs gut läuft mit dem Sprit oder eher nicht.

[Späne]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Hi Zusammen,

ich würde von dem Zimmermann Rocketpipe aus meiner Sicht dringend abraten!
Schaut zwar toll aus, schöner Sound und der Motor läuft astrein (ich fliege den Lötterle und o% Nitro).

ABER: Ich hatte zwei Crashes mit meinem MP und jedesmal hat es die Rocketpipe weggerissen. Dadurch hatte ich keinen Druck mehr im Tank, der Motor ist total abgemagert, hat hochgedreht und hat sich in hoher Drehzahl bei beiden Crashes zerlegt!!!!
Abschalten wäre eine Option gewesen. Aber mir hat es zudem bei beiden Abstürzen den Vorbau zerfetzt und den Akku weggerissen --> ich konnte nicht mehr abschalten!!
Zudem ist das Rocketpipe extrem dünnwandig und war ebenfalls bei beiden Crashes völlig zerdrückt --> unbrauchbar. Motor und Rocketpipe jedesmal neu kaufen, da hört der Spaß irgendwann aus finanzieller Sicht auf.

Mit meinem Nitro hatte ich einen phänomenalen Einschlag und der Auspuff ist wohl wegen der direkten Verbindung zum Motor (kein Teflonschlauch dazwischen) drangeblieben!

Bei dem nächsten Wiederaufbau des MP werde ich zu 100% eine Auspuffanlage wählen, die direkt mit dem Motor verschraubt wird.

Viele Grüße

FLO

[Ã?rgi]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Hallo nochmals,

was haltet ihr von Hitec 5958 MG für die TS, davon hätte ich drei. Würde die finanziellen Mittel ein wenig schonen.

Weiß jemand, ob man die Robbe 9206 auch einem 5 Zeller betreiben kann.

Gruß Ralf

[Marc Endres]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Halt Halt Marc,
da haste was falsch verstanden. Am Sonntag bin ich mit 12% ßl und 10% Nitro geflogen. Das ist meine aktuelle Mischung, die geht klasse.
Die Reduzierung auf 1% Nitro will ich noch testen sobald mein 10er Sprit weg ist. Und das dürfte nächste Woche soweit sein.

Jo, stimmt, so hast du mir das vergangenen Sonntag ja gesagt. Bin schon auf den Test gespannt!

Ist aber nicht so schlimm, da wir uns bestimmt vor deinem Erstflug mit deinem XL noch ein paar mal sehen werden denke ich, dann kann ich dir genau sagen, obs gut läuft mit dem Sprit oder eher nicht.

Auf jeden Fall sehen wir uns da vorher noch ein paar Mal, z.B. morgen

Bis zur Fertigstellung meines MPs wird noch viel Wasser den Neckar runterlaufen. Wie gesagt, ich bin grad lediglich am Zusammenstellen und Abwaegen der Komponenten. Wenn ich irgendwann einkaufe, moechte ich sicher sein, das richtige zu kaufen. Und dafuer sind die verschiedenen Stimmen hier auf jeden Fall ein Faktor.

[Ã?rgi]

AW: Entscheidung zum MP XL V ?

Hallo nochmals,

ich hab mich vertippt, ich meinte das Hitec 5985 MG für die TS.

Gruß Ralf