Also ich habe zur Versteifung der Akkuplatte einfach einmal Gewebeband in Längsrichtung um die Carbonplatte geklebt. Hält Bombe und bringt viel mehr Steifigkeit.
Wie habt ihr den Schwerpunkt ermittelt? Gibt ja wegen fehlendem Freilauf keine Richtung in welcher sich der Heli dreht wenn man ihn seitlich vor sich hoch hält. Gute alte Methode und zwei Finger unter die Blatthalter zum ermitteln vom Schwerpunkt?
Gruß Christian
Warum nehmt ihr nicht einfach Akkus, die etwas mehr Kapazität haben und ein paar Gramm schwerer sind?
Dann muss der Akku nicht so weit vor, man braucht kein Blei (wie hier schon geschrieben), es biegt sich nichts durch, man braucht keinen Klotz und alles ist gut
Den vorgeschlagenen Klotz hat noch keiner auf der Schiene verbaut? Ich denke, wenn die Schiene in Serie etwas schwerer und dafür steifer geraten wäre, hätte es die Gewichtsbilanz des Helis Null beeinflusst.
Naja um eine Akkuscheine aus 3mm CFK zu bekommen, reicht vermutlich eine Mail an cr-modell...
Hab mal dem cr eine Mail geschickt.
Finde die akku Platte auch sehr weich.
3mm cfk akku Platte +20mm vorne länger.
Denke das das mehrgewicht nicht viel sein wird.
Mfg dominik frambach
Banshee 700 Nova 7.0
Protos 700 v2
Raptor E700 TDF
Ich brauche ~30g Blei mit einem 5500mA 5s Akku 565g (Red Power). Ergibt zusammen mit XT90 Stecker 605g. Der Akku hängt maximal weit vorne.
Die Flugzeit reicht mir locker. Ist genug Kapazität. Daher würde ich mit den 30g den Akkuhalter mit einer zweiten Platte aufdoppeln. Ich überlege aber noch ob es überhaupt nötig ist.
Hab mal dem cr eine Mail geschickt.
Finde die akku Platte auch sehr weich.
3mm cfk akku Platte +20mm vorne länger.
Denke das das mehrgewicht nicht viel sein wird.
Mein Akku 6S 4000mAh 25C wiegt lediglich 535g und muss daher ganz nach vorne,
mit etwas 2mm Moosgummi abgepolstert sitzt er hochkant (Zellen senkrecht) mit den Kabeln
nach hinten auf der Schiene und ist lediglich mit Spiegelband fixiert.
Die Haube muss beim aufsetzen den letzten mm etwas nach hinten in die Gummis gezogen werden,
da er perfekt in die Spitze der Haube passt ist das dann eine sehr stabile Einheit,
ohne Haube wirkt es etwas wackelig � auf die Idee ohne zu fliegen würde ich aber eh nicht kommen.
Da ich quasi an der CFK-Quelle sitze und über die nötigen Maschinen verfüge,
dachte ich beim Aufbau auch erst daran die Akkuaufnahme zu modifizieren.
Das ist aber jetzt nach 10 Flügen zumindest bei meinem Heli absolut nicht nötig!
Ich habe es geschafft unter den 2400g zu bleiben, wie sind eure Fluggewichte?
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar