TDSF Allgemeine Infos

[Timo Wendtland]

AW: TDSF Allgemeine Infos

Hi,

richtig die Motorglocke kommt bei einigen Drehzahlen in eine Resonanz und erzeugt den schrillen Ton.
Der Ring sieht zwar massiv aus aber ist er nicht wirklich Bedenke das ist ein minipyro und kein Pyro 750 wo so ein Ring 50g wiegen könnte.
Momentan ist das auch eher experimental, wie dass am Ende aussieht weiß noch keiner.

VG
Timo

[Timo Wendtland]

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@Heli87

Das Mikrofon verfälscht leider den Sound ein wenig, gerade hochfrequente Geräusche kommen total verstärkt durch.

Ist denn jemand hier der in Frotheim auf dem Treffen den TDSF live gehört hat und kann sich zur Geräuschkulisse äußern?

VG
Timo

[Ello Propello]

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Ist denn jemand hier der in Frotheim auf dem Treffen den TDSF live gehört hat und kann sich zur Geräuschkulisse äußern?

Hallo Timo,

das wird nicht viel bringen, weil das jeder Mensch anders wahrnimmt !

Ein Flieger Kollege hat nen Logo 700, der pfeift für mich extrem.

Er hingegen "hört da nix pfeifen"

Gruß Norbert

[running]

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Ja, Timo, ich war auch in Frotheim und für mich hat er sich wie ein normaler Heli mit leichtem Pfeifen angehört. Keineswegs unangenehm oder für mich störend oder gar blechern.
Dazu ein netter Blattsound bei 800U/pm.
Das Pfeifen und der allgemeine Sound sind definitiv durch das Mikro hier in diesem Video deutlich verstärkt!

[Ello Propello]

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Die Sache mit dem Anti-Pfeifring ist ja nicht Neu.

das ist Richtig ! Aber warum ist das bei den Pyros so ?

[running]

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Egodrift hat ja offenbar auch einen passenden Motor für den TDSF, wünschenswert, wenn er die entsprechende Welle bekommen würde.
Nachzulesen im Egodrift-Thread...
Das wäre zumindest eine Alternative.

[Heli87]

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Xnova hat ja auch was passendes am Start.
Xnova Motors Sale Service - Xnova 3220 Lightning 950KV

@ello propello
Keine Ahnung warum die Pyros da so Anfällig sind.

Gruß Torsten

[Netzferatu]

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Mein XNova im Dia... *Hust* - äh - Konkurrenzprodukt pfeift auch ordentlich bei niedrigen Drehzahlen. Ist also nicht Pyro exklusiv.
Wenn es eine Resonanz ist, kann man sie durch mehr/ weniger Gewicht verschieben. Kann man sie nicht auch einfach dämpfen? Also irgendwie die Glocke in Plasti Dip tauchen oder so? Mit softtouch Lack lackieren? Mit Zellulose ausblasen? Lager mit Gummidichtung nehmen? Jetzt einfach mal Laienhaft rausgehauen - vielleicht kann ein Inscheniör was draus machen...

[Heli87]

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Die Glocke gerät in Resonanz.

Mein Pyro 750 Competition pfeift überhaupt nicht.
Pyro 650 pfeift sporadisch.
Pyro 800 ist notorischer Pfeifer.
Xnova 4530 Lightning pfeift nicht.
Xnova 4025 Lightning pfeift nicht.

Das Kuriose ist, du kannst 2 Motoren kaufen und einer pfeift und der andere nicht.

Gruß Torsten

[HeliHans]

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Bei der Roto Live konnte ixh kein Pfeifen hören. Vielleicht ist auf der Frequenz mein Tinnitus... ;-)

[cc1975]

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Moin, wenn ich das richtig sehe auf dem ersten Bild von Timo steht die Welle aus der Glocke raus, damit sie ins Lager passt? oder ist das nur eine zusätzliche Versteifung?
Gruß Christian

[Heli87]

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Die Welle steht oben und unten aus dem Motor raus und hat beidseitig ein Gegenlager bekommen.
Der Motor ist jetzt komplett eingespannt. Finde ich eigentlich ganz cool, so hat das noch keiner gemacht.

Ein Riemenspanner für den Heckriemen scheint auch dazugekommen zu sein.

Gruß Torsten

[cc1975]

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hmm, aber bei xnova schaut da keine welle raus, da ist die glocke zu...Egodrift glaube ich auch.....

[cc1975]

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wieso hat man ddas jetzt gemacht mit dem gegenlager oberhalb der motorglocke? hats den Motor rausgerissen oder hält das nicht? nach dem motorritzel ist ja jetzt ein gegenlager das sollte doch eigentlich reichen? reissen ja keine 5kw an Motor und Chassis...��.

[Apfelsaft]

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Der TDSF hat keine Motorplatte im klassischem sinne sondern nur eine 2mm (?) CFK Platte im Chassis auf der der Motor verschraubt wird. Um den Motor fest zu verbinden hat Jan jetzt das zweite Gegenlager eingebaut.
LG Jonathan