"Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

[patrickL3]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Was für eine C-Rate hat der 14S Pack?

Gruß

Patrick

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

...die haben beide 30C - ich habe die 12S - 30C schon nicht in die Knie bekommen - bin sehr zufrieden mit der HV Variante der Lipo´s! Und mit 14S gehen die Ströme dann nochmal deutlich runter und ich sollte min. die gleiche Flugzeit haben. Außerdem läuft der Pyro 800 dann nochmal ne Ecke besser und kann sein Potenzial voll ausschöpfen.

[patrickL3]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Hi,

ohne Dir zu Nahe treten zu wollen, aber 30C sind etwas "dünn"
, auch wenn es "nur" der 800er Motor ist. Wenn Du dem Feuer
machst, brennt die Luft schon ganz gut.
Nur meine Meinung!

Gruß

Patrick

[Janis]

"Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Naja, wenn du nicht Speed fliegst geht das schon ok. Ich habe die selber seit 10 flügen im Einsatz.....Für mich reicht das.......werden nichtmal warm........


LG Janis

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Guck mal hier Patrick:
TDR 2 HENSELEIT RC MODEL HELICOPTER 3D FLIGHT DEMO / Seehausen Germany August 2016 - YouTube
Das war ein Flug von mir letztes Jahr. Ab 3:30 zb sieht man sehr gut das die lipos auch klaglos 1900rpm mit 766er Rails und 14° Pitch durchziehen. Und das waren "nur" 12S.
Gruß, Timo

[patrickL3]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Hi,

schön geflogen! Vielleicht ist mein Hirn zu sehr auf das "Speeden"
eingestellt

Gruß

Patrick

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Heute habe ich nun die ersten 3 Flüge nach Umbau auf 807/126 XBlades und 14S gemacht.
Wie erwartet hat der Pyro 800 spürbar mehr Druck und kann sein Potential nun voll ausspielen. Die Blätter fliegen sich sehr neutral ohne Auffälligkeiten weder positiv noch negativ. Die zyklischen Drehraten waren erwartungsgemäß etwas träger - das konnte aber durch Erhöhung der Drehraten im NEO leicht kompensiert werden. Die Flugzeiten sind sogar etwas länger geworden im Vergleich zu 12S.
In der ersten Drehzahl bin ich mit 1250rpm unterwegs gewesen - wollte eigentlich noch weiter runter aber dann hat er angefangen sich böse zu schütteln - schade.
Was mich eben in dieser ersten Drehzahl erschrocken hat war das das Heck mehrfach aus schnellen zyklischen Bewegungen heraus (z.B. inverted Backflip) umgeschlagen hat und um 90° versetzte!

[patrickL3]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Moin,

frag mal Robert oder Timo, die fliegen beide bestimmt mit niedrigeren
Drehzahlen.
Laut dem Log, liege ich mit dem Strom doch nicht so daneben, auch
wenn es nur der max. Wert ist. Heli sieht top aus!

Gruß

Patrick

[siXtreme]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Hallo,

-zum schütteln: Kopfdämpfung weicher machen.
-wegen dem Heck: längere Heck-Blätter nehmen.
Der Heckrotordurchmesser muß mit dem Hauptrotor "mitwachsen".
Wäre das wurscht, würden die Personentragenden Heli auch mit 126mm Heckblättern fliegen....

Gruß Robert

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Okay, dann nehme ich die Kopfdämpfung mal von 10 auf 8 "klicks"
HeRo dachte ich das 126er das max mögliche ist in Verbindung mit 807er ???

[siXtreme]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Das kann gut sein.
~750er - 782er Hauptrotor-Blätter sind da besser geeignet in Verbindung mit einem ordentlich funktionierendem Heck.
Gruß Robert

[Valkiery]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Was mich eben in dieser ersten Drehzahl erschrocken hat war das das Heck mehrfach aus schnellen zyklischen Bewegungen heraus (z.B. inverted Backflip) umgeschlagen hat und um 90° versetzte!

Die XBlades 806 und 126 ware jetzt für 4 Flüge drauf. Kann das nur bestätigen.
Allerdings ist die Richtungsänderung deutlich größer

Ich kann sie nur mit den Black Belt 786 und den Edge 753 vergleichen.
Da hatte ich die RotorTech 135 am Heck.
Die zyklischen Drehraten sind im Vergleich zu den Edge 753 sind deutlich höher.
Vom Druck her kommen die XBlades nicht mal annähernd an die Edge heran.
Meine wandern auf den Diabolo. Bin gespannt was die da so treiben.
Hatte mir aber deutlich mehr von den XBlades erwartet.
Die Edge und RotoTech sind wieder oben. Perfekt.

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

...ich gehe wohl auch wieder auf die 766er Rails "runter" - hilft ja nix wenn mir das Heck weggschlägt...

[freakystylez]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Bezüglich Heckblätter zitiere ich mal aus einer Email:

Hallo Herr xxx

Bei 800er Blättern sind Heckblattlängen bis 130mm möglich, wobei 125er absolut ausreichend sind. Man sollte nur ein kräftiges Heckservo (mindestens 6Kg) einsetzen, da die Rückstellkräfte beidiesen Heckblattlängen schon ganz ordentlich sind.

Ich vermute mit 800er Blättern sind hier auch wirklich 800mm gemeint. Denn mit den 807 / 126 X-Blades soll es ja schon sehr eng zugehen.

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

...also ich verwende das MKS HBL990 (8V Kosmik BEC) am Heck - Servoarm 11mm:

Stellgeschwindigkeit (6V): 0.04 sec/60° ohne Last
Stellgeschwindigkeit (7.4V): 0.036 sec./60° ohne Last
Stellgeschwindigkeit (8.2V): 0.030 sec./60° ohne Last
Stellmoment (6V): 4.7 kg.cm
Stellmoment (7.4V): 5.8 kg.cm
Stellmoment (8.2V): 6.3 kg.cm

Ich denke nicht das es daran liegt - Timo W. fliegt die Combo ja auch im Low RPM Bereich und hat keine Probleme damit... Bin etwas ratlos