"Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

[Timo Wendtland]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Hi,

du fliegst ein bisschen viel Pitch mit 14 Grad... nicht übertreiben
807er Blätter erzeugen schon ein bisschen mehr Drehmoment als 750er.

Ich bin auf 12,5 Grad Pitch mit den 807er und ja, das Heck ist manchmal grenzwertig am Limit ( auch mit 750er Blättern ) da muss man ein wenig aufpassen.

Das schöne an dem 807er Blatt ist, dass es so unauffälig und neutral ist... selbst wenn du mit viel Fahrt und großen Pitchwinkeln unterwegs bist wird es nicht nervös.

Größer als 126er Heckblätter hatte ich in Kombination mit 750er Blättern auch schon probiert, hab es aber nicht hinbekommen... viele Probleme mit Heckschwingungen und Resonanzen bei hohen Drehzahlen.

Es gibt noch einen kleinen "trick", löse leicht die Madenschrauben von Riemenrad und Hecknabe und zieh beides auseinander bis an den Anschlag, dann steht minimal mehr Heckweg zu verfügung.
Ich hab die Abflachung sogar um 1,5mm auf jeder Seite erweitert und somit 3mm mehr Weg für die Schiebehülse gegen das Drehmoment ( jeder Millimeter zählt beim TDR2 hehe )

VG
Timo

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Sorry hatte ich vergessen: bei den 766er Rails bin ich mit 14° Pitch geflogen - bei den 807er habe ich auf 13° reduziert!

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Doppelt

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Gerade gesehen: 782 XBlades - die wären nochmal eine Alternative und vom Gewicht her auch interessant:

XBLADES x782 Carbon Hauptrotorbl�tter - WORLD-OF-HELI

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Heute gekommen: richtig leicht!!!

[Hagen]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Heute gekommen: richtig leicht!!!

Servus,

hast Du auch die Ritzel getauscht beim Blättertausch oder hast immer das gleiche Ritzel verwendet?

Welche(s) Ritzel fliegst Du und ggf. bei welchen Blättern?

[janK]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Heute gekommen: richtig leicht!!!

Die sollen bis 2400 rpm drehen und die Speed Eigenschaften der 713s haben.

Hast Du die dafür gekauft?

[Janis]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Die sollen bis 2400 rpm drehen und die Speed Eigenschaften der 713s haben.

Hast Du die dafür gekauft?

Habe gedacht das das 3D Latten sind. Wer fliegt Speed mit so langen Blätter?


LG Janis

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

...die sollen beides können - speed ist aber nicht meine intension.
fliege den TDR II an 14S und 12S mit 16er Ritzel - drehzahlen dann 1250rpm bis 1950rpm bzw. 1050rpm bis 1650rpm

[patrickL3]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Speed: X713S + X96S!

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

XBLADES 782 - das Allround-Rotorblatt mit dem Schwerpunkt auf 3D

[Hagen]

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...die sollen beides können - speed ist aber nicht meine intension.
fliege den TDR II an 14S und 12S mit 16er Ritzel - drehzahlen dann 1250rpm bis 1950rpm bzw. 1050rpm bis 1650rpm

Fliege 760er Fun Tech F3C Blätter bei 13 Grad Pitch an 14s. Die Blätter sind der Hammer, F3C eben mit S-Schlag Profil. Allerdings nix für 3d Hampelmänner.
Für den Kunstflug aber echt Sahne.

Da ich ursprünglich gar nicht wusste, was für eine Blattlänge ich fliegen wollte, habe ich vorsorglich mal das Standardritzel für 700er Blätter (18 Zähne) sowie ein 17er und ein 15er (für 800er Blätter) genommen.

Ursprünglich hatte ich das 17er Ritzel drauf, fühlte mich aber irgendwie nicht wohl. Jetzt habe ich das 15er drauf und es passt. Aber natürlich habe ich jetzt das 16er nachbestellt. Das werde ich auch noch ausprobieren; wahrscheinlich ist das das passende.

[Janis]

"Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

So Mädels,

Eigentlich hatte ich ja geschworen, nie größere Blätter als 730 auf dem Tdr II zu fliegen, habe dann letzte Woche doch Mal die Align 780 Blätter gekauft, da sie relativ günstig und mit 225g auch noch leicht sind. Von der Verarbeitung, nicht schlechter als meine VTX 717, und besser als SAB. Also voll ok. Drehzahl max 2100, reicht bei dem Durchmesser.

Die Untersetzung 11,21 hatte ich erstmal gelassen, so habe ich bei 80% öffnung 2123 am Kopf. Pitch habe ich auch gelassen, +13,-12,5. Angetriben wird mein TDR II mit dem Rage 4928 Copper Doc Edition. Lipos sind die My Lipo 14s 4600.

Beim ersten Flug, hatte ich 1400 als kleine Drehzahl, was mir aber nicht liegt. Is mir zu langweilig. Also dann 1600-1850-2123

Ich muss sagen das ich echt überrascht war. Es geht dermassen die Post ab, und die Wendigkeit is meinem Empfinden nach vielleicht ein Mini mü weniger, aber da habe ich in der Neo erhöht, und dann ist es so gut wie gleich. Hätte nicht gedacht das ein größerer Durchmesser Spass machen kann, vor allen Dingen uf Pitch merkt man es. Und der hohen Drehzahl macht der Heli besonders Spass.
Nur hatte ich nach dem Flug gut 300 A in der spitze, was einfach zu viel des guten ist. Da bräuchte ich andere lipos.

Habe dann auf ein 15z Motoritzel umgebaut, 12,71. Jetzt habe ich zwar für 2100 90% Regleröffnung, aber damit kann ich leben, da der Peak jetzt um die 177 A ist.
Im Flug konnte ich keinen Unterschied spüren, der Heli macht genauso viel Spass.

ßbrigens benutze ich seid letzten Jahr das Innere Loch am Blatthalter. Der Heli reagiert noch direkter, und man hat fast 1:1 TS zum Blatthalter, was eine bessere Geometrie und viel weniger Blattgeräuche gibt. Habe alle 3 Bohrungen probiert, und hatte mit 717 VTX um die 11-12A im Inneren Loch, und jetzt mit den 780 Latten max 12 A bec Strom, also voll ok.
Ist alles mit Jan abgesprochen, solange man relativ leichte Blätter fliegt. Mit den BlackBelt 785 würde ich die mittlere Bhrung nehmen weil die halt so schwer sind.......

Flugzeit habe ich im gemischten 4,30 min und bei 1600 knapp 6,5min. Reicht mir. Der TDR II macht mir jetzt noch mehr Spass.
Die Blätter bleiben jetzt erstmal, eventuell würde ich Mal die X-Blade 782 Testen, Mal sehen.......


LG Janis

[tc1975]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Ich teste die für dich an 14S ;-)

[r_heliman]

AW: "Ich packe in meinen TDR2..." Setup-thread

Hi,

und auch ich habe mir dem Rigid II gekauft.

Mein Setup

- Motor: Pyro 850-48 Henseleit
- Regler : Kosmik 200 Cool Henseleit
- Akku: 2x 7S SLS APL Magnum 4400mAh
- Motorritzel: 19 (Kleines Peek Z.)
- TS-Servos: Futaba BLS 175SV S Bus
- Heck-Servo : Futaba BLS 256SV S Bus
- Betriebsspannung Servos: 8V
- Empfänger: R6203SB
- Telemetrie : nicht
- FBL -System: Neo 6 .1
- Stützakku: ULTRA-Guard 430 Combo 2s 450mAh
- BEC: Kosmik
- Hauptrotorblätter: XBlades 750s
- Heckrotorblätter: XBLADES x 120
- Flugstil: Soft 3D, SPASS und Speed

Werde mir erst an dem heli gewonnen mussen und hoffe nachstes Jahr dem 850-50 motor rein zu machen oder etwas anderes das minimal 6.5kW hat ;-)