Hallo zusammen,
so, heute Abend hab ich mich mal ans VStabi und Empfänger ran gemacht.
Der Regler ist vorerst noch nicht angeschlossen da ich ihn erst noch Stecker und Buchsen "verlöten" muss.
Ich denke so ist es ganz gut geworden.
Eine Antenne zeigt im Spritschlauch nach unten und die andere sieht man ja gut.
Wie kommt ihr mit dem Schwerpunkt zurecht?
Ich hab 5000er Akkus und vorne den JCooler.
Mit der Messerflugmethode komme ich nicht hin, da steht die Akkuschiene schon hinten an den beiden Schrauben für die Heckstreben an.
Wenn ich den Heli mit 2 Fingern unter den Blatthaltern hochhebe kippt er eher nach hinten!
Hat wer ähnliche Erfahrungen? Vor allem mit 5000er Akkus!
Danke
wenn der Heli nach hinten kippt dann schieb den Akku doch weiter nach vorne!?!
Oder hab ich was falsch verstanden??
Oder ist vorne nicht ausreichend Platz*?
Gruß Marko
TRex 600+700 N |TDR| Logo 700| JETI| Kontronik| Airwolf PHT3 1,8m| VStabi | BD Axon
Wenn ja bitte mal berichten. Ich hatte eigentlich vor das alles auf normalen Wege anzuschliessen. Wenn das aber zuversichtlich läuft kann man ja über SBus nachdenken.
Wieso hast du so viele Kabel im Empfänger von V-stabi?Macht doch kein Sinn ?
Ich fliege alle meine Helis mit einem S-BUS R6203SB und V-stabi.
Das ist Super mit einem Kabel von der V-stabi zum Empfänger .
Das funktioniert perfekt .
Wieso hast du so viele Kabel im Empfänger von V-stabi?Macht doch kein Sinn ?
Ich fliege alle meine Helis mit einem S-BUS R6203SB und V-stabi.
Das ist Super mit einem Kabel von der V-stabi zum Empfänger .
Das funktioniert perfekt .
Sorry, in Sachen SBus hab ich Null Ahnung! Müssen die Servo's nicht SBus sein?
Oder geht das auch z.B. mit bls451??
Selbst wenn jetzt lass ich das so. Hab gerade alles schön fest.
Aber Danke für deine Anregungen, Kritik etc.
Gruß Marko
TRex 600+700 N |TDR| Logo 700| JETI| Kontronik| Airwolf PHT3 1,8m| VStabi | BD Axon
Sorry, in Sachen SBus hab ich Null Ahnung! Müssen die Servo's nicht SBus sein?
Oder geht das auch z.B. mit bls451??
Das geht mit so gut wie jedem Servo. Verwende das z.B. mit Align Servos im 600er PRO (darf ich Align hier im Thread nennen ?? ). Das SBUS Signal ist auch nicht mehr auf Futaba beschränkt...Graupner kann das mit V-Stabi oder BeastX auch ("SUMD")
Das Kabelsparen beschränkt sich dann auf den Weg vom Empfänger zum V-Stabi, wobei der Empfänger das SBUS Signal ans V-Stabi gibt. Danach läuft alles wie gehabt.
Sorry, in Sachen SBus hab ich Null Ahnung! Müssen die Servo's nicht SBus sein?
Oder geht das auch z.B. mit bls451??
Selbst wenn jetzt lass ich das so. Hab gerade alles schön fest.
Aber Danke für deine Anregungen, Kritik etc
Jo das geht auch mit deinen BLS 451 die habe ich im TDR auch drin .
Es funktioniert fast mit jedem Servo.
Wozu du S-Bus Servos brauchst ist wenn du zB. viele Servos verkabeln und per S-Bus Programieren und ansteuern willst .Siehe Bild !!
Du brauchst aber nur noch ein kurzes Servo Kabel nehmen und vom S-Bus Empfänger zum V-stabi.Die anderen Servo Kabel vom V-stabi zum Empfänger kannst du dir sparen.
Einfach das Kabel auf Aux fertig !
Schau mal hier unter Anschlußbelegung für Summensignal (Jeti, Futaba RASST, Graupner HOTT) und Futaba S-Bus sowie Multiplex M-Link:
Wie kommt ihr mit dem Schwerpunkt zurecht?
Ich hab 5000er Akkus und vorne den JCooler.
Mit der Messerflugmethode komme ich nicht hin, da steht die Akkuschiene schon hinten an den beiden Schrauben für die Heckstreben an.
Wenn ich den Heli mit 2 Fingern unter den Blatthaltern hochhebe kippt er eher nach hinten!
Hat wer ähnliche Erfahrungen? Vor allem mit 5000er Akkus!
Danke
So ich hab jetzt meine Akkuschiene hinten freigeschliffen, jetzt kommt der Akku weiter ins Chassis rein und der Schwerpunkt passt.
ist das nicht ein SB-Empfänger - damit könntest du dir dann einiges an Kabel ersparen.
Warum verbaust du die Antenne nicht nach Anleitung - beide oben Raus!!
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). Das SBUS Signal ist auch nicht mehr auf Futaba beschränkt...Graupner kann das mit V-Stabi oder BeastX auch ("SUMD")
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