Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

[sedase]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Ok, danke,

BEC hab ich jetzt auf 6V eingestellt,

seid mir nicht böse, aber ich habe jetzt noch ne fast peinliche Anfänger-Frage.
Ich habe insgesamt 5 JiveRegler, aber mit den Anleitungen von Kontronik komme ich nicht so wirklich zurecht.
Für den üppigen Preis könnte man schon eine anständige Anleitung erwarten, aber was bei den Jives so dabei ist, ist echt eine Zumutung. Oder sehe das nur ich so, weil ich mich blöd anstelle?
(Bei meinem CC 120HV ICE2 ist die Anleitung klasse, aber leider nur in englisch.)
Ich habe hier im Forum nun schon des öfteren gelesen, dass die Piloten Mode4 oder Mode11 und zusätzlich Mode9, also den Lipo-Modus programmieren.
So wie ich das aus der Anleitung rauslese, regelt der Regler dann bei Unterspannung nicht langsam runter, sondern schaltet einfach ab. Liege ich hier richtig?
Bei all meinen Jives habe ich den Mode9 nicht programmiert.
Laut Aussage der Kontronik-Hotline sollte man aber den KSA bei Hacker, Scorpion und Align -Motoren programmieren.
Außerdem ist mir selbst nach mehrmaligem Studieren der Jive-Anleitung nicht klar, was der Unterschied zwischen Mode4 und Mode11 ist.

Servus

Hi Procaro

Mode 4 im Jive reicht .

Zur Sicherheit würde ich jedoch alle Modes löschen.

Wie man das macht kannst Du hier sehen:

http://www.youtube.com/watch?v=c_Wz4KUzjXA&feature=fvwrel

[elroy]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

I´m sorry !

Ich habe da was verwechselt und zwar bin ich von meinen Edge 713mm und 115/120
Heckblättern ausgegangen !!

Man kann am TDR eine Gesamtlänge von (820mm Haupt-Heck Blätter) fliegen das heisst aber nicht drauf verlassen immer noch mal selber überprüfen!!Wer meint er kann noch länger gehen muss das für sich selber entscheiden.

Kannst ja mal die Links anschauen oder den gesammten Thread.
Meinungen sind da wohl etwas unterschiedlich wie lang es sein kann ich wäre da lieber
etwas vorsichtiger !

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Rotorblätter für TDR

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Rotorblätter für TDR

Du hattest recht. Habe nun fester nach unten gebogen. 710er und 115er gehen nicht!

[seijoscha]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Du hattest recht. Habe nun fester nach unten gebogen. 710er und 115er gehen nicht!

Ja da kann man sich schnell mal täuschen...... lieber auf Nummmer Sicher gehen als es wegen ein
paar Millimetern einen Chrash zu riskieren !

[ThreeDeeRainer]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Also mit 120er Jive und 13er Ritzel muss man noch viel viel tiefer kommen! Wo fängt der 120er an? Waren das nicht irgendwas bei >15% ßffnung?

Weiters gibt es ja auch noch den Trick mit der Timingeinstellung, zumindest kann man beim Scorpion 4530 da nochmal um 50rpm rausholen.

Ob man nun bei den Hauptrotorblättern 690er oder 710er fliegt ist doch eigentlich nur Geschmacksache, und somit kein megagroßer Unterschied. Deshalb hab ich auf Robert vertraut und die 120er Rotortech gekauft, um ein angenageltes Heck auch für low RPM zu haben.

LG Rainer

[HeliSkip]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Eigentlich ist es ja ganz einfach Porcaro,

Drehe deinen Hauprotorkopf so, dass die Blattgriffe nach hinten und vorne zeigen.
Das Gleiche mit dem Heckrotor. Muss man ein paar mal drehen, bis es passt.
Dan miss mit einem Zollstock/Metermass die Entfernung der Blatthalteschrauben von aupt- und Heckrotor.
Liegt so bei 820 mm.
Haupt- und Heckrotorblatt zusammen addiert dürfen halt dies Mass nicht übschreiten. . .

Cheers
Heliskip

[Pitsch Meister]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Für den üppigen Preis könnte man schon eine anständige Anleitung erwarten, aber was bei den Jives so dabei ist, ist echt eine Zumutung.

Da kann ich dir nur zu 100% zustimmen!

[bertram_lars]

Ich hatte bei meinem TDR die Kombi 710/115 geflogen. Nach ca. 2 min lag er am Boden, da die Blätter gecrasht sind! Daher aufgepasst!

Grüße, Lars

[sexyskillz]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Hallo
ich bin folgendes Setup geflogen:

Croco 4530
14er Ritzel

Powerjive 120hv

minivstabi

Bls 451 @6v
bls 251 @6v

Radix CY 690
Radix 105 / Edge 105

Regleröffnungen waren:

17% / 45% / 70%

und bei den 17% gabs nie ein Abschalten, Runterregeln, ect.


Gruss
Fabian

[Porcaro]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Leute, ich muss euch jetzt doch nochmal um Rat bitten.

Das mit der Motor- und Reglertemp ist mittlerweile vollkommen im grünen Bereich.
Hab die Zahnräder mit Kettenspray eingepinselt und der Heli ist wunderbar leise und die Komponenten werden nicht mehr so warm.
Vielleicht liegts aber auch nur an den niedrigen Außentemperaturen.

ABER, das Heck macht mich wahnsinnig, ich krieg das nicht in den Griff.
Ich habe ein ständiges Pendeln so ca 3cm nach beiden Seiten. Egal welche Drehzahl (1350, 1600, 1800)
Hab das Heck nun schon 3 mal zerlegt und auf Leichtgängigkeit getestet.
Da ist meiner Meinung nach alles ok.
Auch das ändern der Gyro-Sens brachte keinerlei Erfolg.
Mein Fliegerkollege hat das gleiche Setup (savox 1290MG, Standart-VStabi, Radix YB-105) und sein Heck steht wie die 1.
Wo soll ich denn noch ansetzen?
Mal den Mode4 im Regler proggen?
Ich habe schon einige Helis aufgebaut, aber so ein störrisches Heck hatte ich bislang noch nicht.

[XXL]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Hi,

ist die Anlenkung auch fest. Ich hatte die Anlenkungskugel mal lose (bei der Umlenkung).

Probier mal den Heckoptimierer.

Welche werte hast denn? Welche Blätter?

LG
Andreas

[siXtreme]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Mal den Mode4 im Regler proggen?

Ja!,
Es ist bekannt daß Mode 11 Probleme bereiten kann bezüglich des Hecks.

[peter-60]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Hallo Porcaro,
das Problem mit dem Heck haben anscheinend mehr. Ich hatte das auch, habe dann etwas grössere Heckblätter drauf und beim Jive den P-Anteil erhöht. Jetzt ist es besser, aber noch nicht so gut wie bei meinem Logo. Habe gehört am Besten wären 120 Heckblätter mit Kombi 693 Rotorblätter.
Komischerweise haben das aber nicht alle. Habe auch schon alles überprüft und nichts gefunden.
Gruss
Gotti

[Frank55]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Hi zusammen,
Ich bekomme das Heck auch nicht in den Griff, scheint aber vom Jive 120 zu kommen, Mechanik ist blitzsauber zusammengebaut und bereits über 50 Flüge störungsfrei.

Das Spiel an der Schiebehülsenkugel am Heck habe ich allerdings noch im Verdacht.

Ich werde demnächst mal verschiedene Modes und Jive Parameter ausprobieren.

Wer mit den Blättern weiter kommt, bitte posten mangels Vergleichsmöglichkeiten meinerseits, habe die CR drauf und am Heck 105er aus dem Henseleit Shop.

Ich fliege auch sonst das vorgeschlagene Standard-Setup von Herrn Henseleit im 2011er TDR, ausgenommen den 120iger Heli Jive.

Mein Heck pendelt 1cm jeweils rechts/ links relativ langsam, egal ob windstill oder Orkan und unabhängig von der Drehzahl und Gyro Empfindlichkeit. Fliegen kann man so zwar bequem, aber es sieht bescheiden aus...

Gruss
Frank

[dheckmann]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Ich hatte auch so ein Heckproblemmit dem TDR. Seit demich ein BLS 251 am Heck habe gibt es keine Probleme mehr.

Gruß Dirk

[Fred-von-Jupiter]

AW: Erstflug TDR und gleich ein paar Fragen

Ich nehme seit letzten Jahr immer die 107er Hobbycity Heckblätter, ja lacht nur, gehen super ! :-) auch wenn sie unter 5 Euro kosten!

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