TDR 2011 Clean Style

[firstmini]

AW: TDR 2011 Clean Style

Nabend,

herzlichen Glückwunsch zum TDR. Meiner soll im April kommen. So richtig verstehe ich nicht, was Du mit Clean Style meinst!

[don_king]

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Der TDR wird mit 3G fliegen

Werft den Purschen zu Poden!

Ich glaube wenn ich einen TDR hätte könnte ich gar nicht anders als Top-Komponenten zu verbauen, dazu ist meine Profilneurose wohl zu ausgeprägt.

Viel Spass mit dem geilen Heli!

[southside81]

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Es sind zwei Lager im Heckrohr. Ich habe es nur mal provisorisch eingeschoben, so auf den ersten Blick gehen die Teile saugend rein. Muss mal am Schluss schauen wenn ich alles fertig habe ob da noch was klappert.

Für alle die sich immer noch wundern was "clean style" bedeutet.

Für mich heißt es einen Heli so aufzubauen das man möglichst wenig von den Kabeln sieht (Servos usw.) und am besten keine Kabelbinder am Chassis kleben
Beste Beispiele sind mein 450Pro oder mein 700er Clean Style Thread. Bei Interesse einfach mal danach schauen.

Ich finde es echt lustig wie manche den TDR so in Höhe loben das sie unnötig viel Geld ausgeben wollen. Meine Absicht ist es ein Heli aufzubauen der mit guten und günstigen Komponenten die sich auch bewährt haben meinen Ansprüchen und fliegerischen Leistungen genügt.

Und nein ein TDR ist kein Porsche oder Ferrari oder sonst ein Sportwagen. (TDR regelt nicht bei 250km/h ab)

Aber diese Diskussionen gehören hier nicht her. Wer nicht mit meiner Auswahl einverstanden ist muss ja auch nicht hier mitlesen oder was dazu schreiben sondern kann sich seinen eigenen TDR kaufen und da seine Vorstellungen verwirklichen.

Wartet es doch einfach mal ab was am Schluss dabei raus kommt. Ich habe mich lange genug damit beschäftigt egal ob in deutschen oder auch amerikanischen Foren. Und ja ich weiß was ich tue.

Bitte alle die sich angesprochen fühlen nicht persönlich nehmen


Ach ja und das ihr ruhig schlafen könnt. Es wird ein BeastX rein kommen (für mich derzeit das beste FBL System, besonders mit V2.0)

[Supernova]

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So, heute hab ich mal den Motor Probehalber rein gehalten. Da muss ich morgen aber nochmal was ändern dran. Deswegen gibt es heute hierzu noch kein Bild.

Was kommt fürn Motor rein ? ,nen 700MX .

[southside81]

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Was kommt fürn Motor rein ? ,nen 700MX .

Jub

[Supernova]

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Yes,Power ohne Ende .

[southside81]

AW: TDR 2011 Clean Style

Yes,Power ohne Ende .

Denk schon und wenn nicht dann kann ich es auch noch so machen

[HannoverH]

AW: TDR 2011 Clean Style

So langsam habe ich echt die Nase voll vom Axialspiel einstellen. Wenn der TDR nachher nicht fliegt liegt es nicht an mir Ich hab mich noch nie an einem Heli so verkünstelt wie an diesem hier.

Ich hab noch keinen TDR, kannst du das mal näher erklären?

Wieso muss man da das "Spiel" einstellen? Da gibts keine richtige Angabe, wieviele Scheiben wohin?

Bastelwerk habe ich schon...

Grüße
Thomas

[johannes2441]

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Jan legt mehrere Scheiben dazu, es gibt immer kleine Fertigungstoleranzen. Bei mir hat es so gepasst wie im Handbuch beschrieben.

Zu den O-Ringen im Heckrohr, ich habe leider versäumt ein Foto zu machen. Die Lagerung passt saugend rein.

Gruß,
Johannes

[HannoverH]

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... dann verstehe ich aber den "Frust" nicht.

[MartinSausF]

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... dann verstehe ich aber den "Frust" nicht.

Beim einen hat das Axialspiel bzw. die Axialausrichtung der Zahnräder mit der "Startkonfiguration" von Beilagscheiben gepasst, der andere mußte das Getriebe halt 5x zerlegen und die Scheiben verändern, bis es gepasst hat (und das ist halt etwas Aufwand). Es gibt zwei Gründe, warum das mehr Aufwand sein kann: erstens sind die Bohrungen und deren Platzierung in den CFK-Seitenteilen toleranzbehaftet (ich denke es liegt weniger an den Metallteilen) und zweitens nimmts der eine halt genauer, als der andere.
Warum das bei anderen Helis nicht so ist: Wenn das Hauptzahnrad eh um paar zehntel eiert, brauchst Dir keinen abbrechen, um es axial exakt zum Ritzel auszurichten

[seijoscha]

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Das Axialspiel hat bei meinem auf Anhieb gepasst .
Aber wie Martin schon sagte es liegt wohl bei einigen an den Toleranzen.

[avalon]

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Das mit den Scheiben ist etwas aufwändig, aber dafür schlabbert der Rotorkopf auch nicht so, wie bei meinem 600er Rex .

Bei mir hat das hintere Führungslager im Heckrotor etwas "gezwitschert". Statt ner Lage Tesafilm habe ich es
um 20 mm nach hinten verschoben, da wird es von dem Klemmring für die Streben angedrückt und Ruhe ist.

Bei der "Einstellung" des TE zum TDR bin mal auf den Kommentar über die Befestigung von Nick- und Heckservo gespannt .

[dynaudio79]

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Für alle die sich immer noch wundern was "clean style" bedeutet.

Für mich heißt es einen Heli so aufzubauen das man möglichst wenig von den Kabeln sieht (Servos usw.) und am besten keine Kabelbinder am Chassis kleben
Beste Beispiele sind mein 450Pro oder mein 700er Clean Style Thread. Bei Interesse einfach mal danach schauen.

... sowas ist für mich selbstverständlich.

[Vicente_cgn]

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Also mal weiter gemacht mit den Servos. Die Kabel werden dann verlegt wenn der Rest da ist.

Hallo!


Zunächst mal vielen Dank für den interessanten Baubericht.

Wie ich sehe hast Du die Servokabel nicht, wie in der Anleitung beschrieben, gekürzt - kommt das noch?

Dieser Schritt bereitet mir nämlich in zwei Punkten noch ein wenig Magenschmerzen:
a) Bei den teuren Dingern einfach unwiderruflich die Kabel zu durchtrennen und
b) soll ich mit Hilfe einer Crimpzange neue Stecker befestigen oder aber das gekürzte Kabel, wie im Handbuch beschrieben, in der Mitte wieder zusammenlöten? Habe ich beides noch nie gemacht.

Daher würde mich interessieren wie Du das vorgehst. ßber eine ausführliche Dokumentation dieses Schrittes würde ich mich natürlich auch sehr freuen.


Gruß,
Thomas