Voodoo 600 mit 6S ist einfach nur geil

[heizungsroli]

AW: Voodoo 600 mit 6S ist einfach nur geil

Hi Babbsack,

mit deiner Kombi kommst bei 65% Regleröffnung auf ca. 1100 u/min.
Hab allerdings den Voodoo 700.
Weiss jetzt deine ßbersetzung vom Shark nicht auswendig, kannst ja mal in der Anleitung vergleichen mit dem Voodoo.

Allerdings bist du mit einer Regleröffnung von 65 % in der Funke schon lt. Jlog schon im Schwebeflug bei einer PWM von 91-92%, hab's die Tage mal ausgelesen...
Also besser dauerhaft ein grösseres Riemenrad-so das du dann mit der Regleröffnung runterkommst-bzw. PWM, dann hat er wieder Luft zum nachregeln:-) .

Wie kommst du eigentlich auf ein kleineres Riemenrad um mehr Drehzahl zu erreichen*

Lg Roli.----Hoffe ich konnte helfen :-)

[Babbsack]

AW: Voodoo 600 mit 6S ist einfach nur geil

Wie kommst du eigentlich auf ein kleineres Riemenrad um mehr Drehzahl zu erreichen*

Wir sprechen aber schon vom Riemenrad, welches direkt auf dem Motor sitzt, gelle?

Schau Dir doch mal ein Rennrad an. Wenn Du die Pedale immer mit der gleichem Umdrehungszahl bewegst, fährst Du schneller, wenn Du vorne auf ein größeres Ritzel schaltest, langsamer, wenn Du vorne auf ein kleineres Ritzel wechselst.

Im übrigen geht es mir definitv nicht um mehr Drehzahl, sondern um low rpm, vielleicht ist das das Mißverständnis.

BTW: der Shark ist nicht meiner! einen 1,80m Plöchinger werde ich erst haben, wenn er schön ist, nicht so wie der Shark...

[heizungsroli]

AW: Voodoo 600 mit 6S ist einfach nur geil

Das geht auf jeden Fall!! Aber bei der ßbersetzung ist soweit mir bekannt bei ca. 1100U schluß.

Grüße
Caren

Ich glaub wir reden hier wirklich aneinander vorbei...
Caren meint sicher die oberste Drehzahl die bei 65% Regleröffnung noch zu erreichen ist... oder Caren*

Somit hatte ich gedacht dir reichen die 1100 rpm nicht und du möchtest gerne dann bei 6 S auch mehr Drehzahl zu Verfügung haben...--dann hättest du ein größeres Riemenrad gebraucht..., das denke ich ist hier das Mißverständniss.

Wie man unten in der Auflistung sieht könnte man durchaus noch weiter rauf, wenn man jetzt nur rein mit 6S fliegen möchte. Denn die 720 u/min. sind schon seeeehr wenig und kaum zu gebrauchen.
Würde man jetzt 1-2 Größen vom Riemenrad her, höher gehen, könnte man nach wie vor die 860 u/min. fliegen und aber trotzdem in der 3. Drehzahlstufe mehr erreichen als die 1120.
Hab mir schon ein 25ér geholt und werd´s mal testen...

War ein Mißverständniss, ist jetzt vom Tisch und passt.

Hier mal ein paar Fakten bevor jetzt wieder nur von theoretischen Werten fachgesimpelt wird---gestern erst gemessen:

Konfig:
Motor Pyro 700-52
Regler HeliJive 120 HV
Voodoo 700
Riemenrad Größe 23


bei 6S:
Drehzahl 1-19%-720 u/min.
Drehzahl 2-35%-860 u/min.
Drehzahl 1-65%-1120 u/min.

das ganze nun bei 10S ohne jegliche Veränderung:
Drehzahl 1-19%-1150 u/min.
Drehzahl 2-35%-1380 u/min.
Drehzahl 3-65%-1820 u/min.


Hoffe jetzt ist jeder glücklich

Im übrigen ist der Voodoo 700 ein sehr edler und geiler Heli, da lass ich nix drüber kommen!!!!!-Beim Shark kann man diskutieren aber um den geht es hier gar nicht!

Roli

[Aleusius]

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Ich glaub wir reden hier wirklich aneinander vorbei...
Caren meint sicher die oberste Drehzahl die bei 65% Regleröffnung noch zu erreichen ist... oder Caren*

bei 6S:

Drehzahl 1-65%-1120 u/min.

Roli

Hi Roli,

genau so war das gemeint! Aber ich würde schon bis 75% hoch gehen. Dabei sollten noch genug Reserven vorhanden sein.

Rein rechnerisch kommst du beim 25er Riemenrad und deinen 65% auf 1210U. Bei 75% sollten es dann ca. 1300U sein. So hast du wirklich brauchbare Werte!

Grüße
Caren

[heizungsroli]

AW: Voodoo 600 mit 6S ist einfach nur geil

Hi,

Lt. Stefan/ Hersteller sind laut Tests von Teampiloten keine Regleröffnungen über 60% empfohlen, hab auch am WE vom Hersteller persönlich die Angabe bekommen max. 60% an der funke einzustellen weil er sonst zu wenig Möglichkeit hat nachzuregeln.

Besseren Service gibts nicht-wir haben ja bei uns den Hersteller praktisch vor der Tür

rein rechnerrische Werte stimmen sowieso nie, deshalb messen wir immer nach-nur so hast du den echten Wert. Im J log sieht man das wie man wirklich dran ist mit der Auslegung des Antriebes, hätte auch nie geglaubt das man bei 65 % in der Funke im schwebeflug schon soweit mit der Pwm oben ist. Hab dann auch mal im Rundflug mit pitch reingelangt und schon war im log die PwM auf Anschlag und die drehzahl brach ein...alles klar?


Roli.

[Aleusius]

AW: Voodoo 600 mit 6S ist einfach nur geil

Hallo,

ist ja komisch, bei Kontronik haben die mir was von 60 bis 80% als Idealbereich erzählt*

- Da die Regelung über ständies an und ausschalten des Motors funktioniert. Das soll ineffizient sein und unnötige Wärme produzieren.
- Auch die Kühlung soll bei niedrigen Umdrehungen schlecht sein.
- Das Drehmoment ist auch schlechter.

Mir ist ja vollkommen egal, was ich in der Funke einstelle. Aber es scheint schwer zu sein eine verlässliche Aussage zu bekommen.

Grüße
Caren

[Christian Samuelis]

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Moin,

beim Jive ist man bei 60% ßffnung gegen Ende in der Spannung so weit unten, dass er die PWM ganz auf macht. Beim Kosmik muss man etwa auf 82-83 % gehen um gegen Ende des Akkus vollgas zu haben.

Viele Grüße

Christian

[Babbsack]

Gibt es keinen Kontronik Mitarbeiter hier, der etwas dazu sagen kann? Oder vielleicht Oliver Jellen?

[heizungsroli]

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Herzlichen Dank Christian,

genau so hat's mir der Stefan am Wochenende auch erklärt....

Von der Temperaturentwicklung ist alles voll cooooool, der Regler wird da nicht mal lauwarm, hat ja auch nix zu tun. Bei 850 u/min. lag im Schwebeflug der Strom bei 8-12 Ampere im Schnitt. Aussentemperatur bei 16 Grad.
Also alles kein Problem
Das Log stelle ich gerne zur Verfügung wenn's jemand sehen will.

Gruss Roli.

[leko]

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Hier mal ein paar Fakten bevor jetzt wieder nur von theoretischen Werten fachgesimpelt wird---gestern erst gemessen:

Konfig:
Motor Pyro 700-52
Regler HeliJive 120 HV
Voodoo 700
Riemenrad Größe 23


bei 6S:
Drehzahl 1-19%-720 u/min.
Drehzahl 2-35%-860 u/min.
Drehzahl 1-65%-1120 u/min.

das ganze nun bei 10S ohne jegliche Veränderung:
Drehzahl 1-19%-1150 u/min.
Drehzahl 2-35%-1380 u/min.
Drehzahl 3-65%-1820 u/min.



Roli wie würde es mit 12S aussehen ohne was zu änderen ? und was ist PWM ?

Gruss,
Sjaak

[Dachlatte]

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Die Formel zum Ausrechnen der Drehzahl is : Nennspannung des Akkus * Motor kV * 0,9 (Wirkungsgrad) / ßbersetzung

In Deinem Fall 44,4 * 520 * 0,9 / 9,5 = 2187

Die 65% entsprechen etwa 90-95% PWM. PWM is die Regleröffnung. Die Prozentwerte in der Funke sind NICHT die Regleröffnung. Bei Spektrum und YGE entspricht der Prozentwert in der Funke auch der Regleröffnung. Beim Jive stimmt das aber nicht überein. Was man für eine Funke hat spielt auch eine Rolle. Graupner und YGE stimmen auch nicht überein.

[Aleusius]

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Moin,

beim Jive ist man bei 60% ßffnung gegen Ende in der Spannung so weit unten, dass er die PWM ganz auf macht. Beim Kosmik muss man etwa auf 82-83 % gehen um gegen Ende des Akkus vollgas zu haben.

Viele Grüße

Christian

Hallo,

das verstehe ich nicht.

Bei 60% Regleröffnung habe ich eben beim voodoo 400, 1520U bei vollem Akku gemessen. Nachdem ich den Akku bis 3,7V je Zelle leer geflogen habe (31%) Rest ergab die Messung noch 1450U.

Ich dachte das ist normal und immer so...??

Grüße
Caren

[Christian Samuelis]

AW: Voodoo 600 mit 6S ist einfach nur geil

Moin,

ich verstehe jetzt Deine Frage nicht genau. Was ich sagen wollte ist folgendes:

Wenn man eine K Drehzahlregler auf einen gewissen wert stellt, z.b. 60%, dann bedeutet dass, dass man eine gewisse Solldrehzahl damit vorgibt. Der Regler versucht die möglichst konstant zu halten, was bei Belastung des Systems dazu führt, das der regler mehr "Gas" geben muss, d.h. die PWM aufmacht und ggF. die Vorkommutierung noch etwas größer stellt. Irgendwann ist allerdings die PWM bei 100%, d.h. der Regler kann nicht mehr Gas geben und die Drehzahl bricht ein. Bei 60% Regleröffnung ist es typischerweise beim Jive bei "normalen" 3D Flug in Lastpeaks im letzten drittel des Akkus so, das die PWM häufiger mal auf 100% geht und die Drehzahl beginnt stärker einzubrechen. Daher sollte man nicht viel weiter aufmachen, wenn man eine Steife Regelung haben will. Aus sicht der Reglerbelastung ists etwas anders, im Teilast sind die verluste in der Regel etwas höher und dadurch wird der Regler mehr belastet. Von daher läuft alles etwas kühler, wenn man die Drehzahlvorgabe etwas höher wählt und entsprechend höher untersetzt. Das führt dann aber dazu, dass die Drehzahl auch mal stärker einbrechen kann.

Viele Grüße

Christian

[Aleusius]

AW: Voodoo 600 mit 6S ist einfach nur geil

Hallo Christian,

das erklährt einiges wenn du die 60% öffnung in Zusammenhang zu den Lastpeaks im Flug betrachtest! Das macht natürlich Sinn und ist auch nachvollziehbar.

Ich dachte deine 60% beziehen sich auf die Drehzahl bei 0 grad pitsch auf dem Boden. Das habe ich nämlich gemessen.

Wenn die Liop Spannung abnimmt geht diese Drehzahl immer etwas runter. Egal ob man nun 30 oder 90% Regleröffnug hat.

Grüße
Caren

[kaisen]

AW: Voodoo 600 mit 6S ist einfach nur geil

Welche Blätter sind für den 700er 6S
denn zu empfehlen? Sollten ja möglichst leicht sein, oder?
Gruß Kai