T-Rex 250

[Tadzio]

AW: Heckservotest...

Soderleâ?¦

Nun habe ich zu dem S9257 auch noch den GY401 Gyro statt des E-Flite 110er Kreisels eingebaut. Der sollte ja eigentlich OK sein. Nun gibt es auch mal eine spürbare Verbesserung, aber noch lange nicht zufrieden stellend. Ohne Zucken ist das Heck noch sehr weich. Rollen würde ich so nicht fliegen.

Zum Vergleich meine derzeitige Gyro Empfindlichkeit (Graupner Sender):

E-Flite 110 mit 61BB Digi Speed Cool:...........+15%
E-Flite 110 mit S9257................................+16%
GY401 mit 9257........................................+23%
GY401 mit S9257 mit maximalem Delay..........+29%

GY401 mit 9257 im T-Rex 450......................+72%

Da fehlt also noch einigesâ?¦


Mit freundlichem Gruß aus Hamburch
Tadzio

[size=2]Denke immer daran, daß auf der anderen Seite ein MENSCH sitzt![/size]

[Tadzio]

Heckblätter

Hi noch malâ?¦

Auch die Heckrotorblätter habe ich noch mal eben in der Wohnung verglichen:

Bisher bin ich mit den spitz zulaufenden Heckblättern geflogen. Die rechteckigen sind IMHO nicht so kritisch was das Schwingen des Hecks betrifft. Aber dafür ist aber auch die Steuerfolgsamkeit und Stabilität bei Pitchstössen entsprechend schlechter.

Dann habe ich noch die Heckblätter vom Dymond 250 getestet. Die sind etwa 4mm länger und haben geschätzt 50% mehr Fläche. Damit kann ich die Gyro-Empfindlichkeit auf über +50% hochdrehen - dafür ist aber die Steuerfolgsamkeit grottenschlecht. Also wertlos.

Das Problem kommt jedenfalls nach meiner jetzigen Abschätzung nicht von den Heckblättern. Schade�

Erst mal werde ich mit den spitz zulaufenden Align Blättern fliegen.


Mit freundlichem Gruß aus Hamburch
Tadzio

[size=2]Denke immer daran, daß auf der anderen Seite ein MENSCH sitzt![/size]

[AMG Mike]

AW: T Rex 250

Und noch 3 Bildchen aus dem CAD

Hy Albert,

musstes Du das Hauptzahnrad abfeilen, wegen der Höhe *

Mike

[T-rex 600]

AW: T Rex 250

Hallo Tadzio,
wir haben gestern Abend in der Halle einen Rex 250 aus dem Baukasten geflogen, lediglich die neuen Align CFK C Blätter waren verbaut.
Hier mal das Setup des Helis :

T-Rex 250 Baukasten 15er Ritzel
Align DS Servos
LTG 2100 mit LTS 3100
Align 3s 850 mA
Align C CFK Blätter
45 % Empfindlichkeit und das Heck sthet perfekt

http://www.bits-network.net/Videos/20081226_T-Rex250_MarkusSiering.wmv

Grüße

[helifreak500]

AW: T Rex 250

schaut gut aus das Video-leider eine etwas schlechte Kamera- egal !


Ich hab mein Heck heute auch endlich sauber einstellen können . auch wenn es im N-Mode nicht Perfekt war flog es sich im HH sehr schön.

Eine frage grad mal zum Normal Mode, unzwar hatte ich das Problem das das Heck gut stand sobald ich jedoch gepitcht hab ist es immer "ausgewandert" - ist das normal ?

Naja wie gesaht auf HH umgestellt und siehe da seeehr schön . Zuckt aber noch kurz beim agressiven pitchen - vllt. Kohlefaseranlenkung verbauen oder noch die anderen Heckblätter anschrauben.

@T-rex 600: wie ist der Unterschied von Plaste zu den CFK's lohnt es sich ?

Grüße,
Nils

[nincomatz]

AW: T Rex 250

Am anfang stand bei uns das Heck auch bestens.
Mach mal noch 3-4 flüge mit mit max- drehzahl, und deine lager sind auch hinüber.
Die kleinen kugeln halten das eben auf dauer nicht aus.
Bin mal gespannt was align da noch machen will ?
So wie der hero jetzt geht is, an fliegen erstmal nicht mehr zu denken.
Schweben ja, aber nicht fliegen.

Gruß,
Matthias

[der_rolli]

AW: T Rex 250

Ich habe gestern 4 Akkus geflogen und war auch total begeistert. Meine Kreiselempfindlichkeit liegt bei 30% und das Heck steht gut und rastet auch gut ein.

Habe den Align GP 750er-Kreisel und das DS420 dran. Wichtig ist eben, dass das Heck leichtgängig ist. Die neue Nabe mit dem einen Kugellager habe ich ebenfalls schon eingebaut... noch vor dem Erstflug

Gruß Thorsten

[johoff]

AW: T Rex 250

Hallo zusammen,

könnte mir jemand von euch mit einer deutschen Bedienungsanleitung zum

T-REX Trex 250 Super Combo KX019002A aushelfen?

futura@freenet.de

LG
Johannes

[Thomas Hert]

AW: T Rex 250

Hallo Zusammen

Ich komm grad vom fliegen mit dem Kleinen ( drausen brrrrrrrrr kalt ) aber was soll ich sagen das war mein erster Flug mit dem Spartankreisel drin das Setup von Bert Kammerer aufgespielt Heckservo 3154 und ab geht die Luzi. Ein traum !!!!!!!

Schade das ich vorher so viel zeit verschwendet habe mit rumprobieren anstatt zu fliegen

Mein Fazit aus allem !!

Die Align gyros die in den Baukästen sind sind wohl von Spartan nur mit Align Logo( so wird zumindest gemunkelt ... darum kommt auch der DS650 von Spartan nicht wo viele drauf warten weil das wohl der Align Gyro ist) und ich kenn schon einige die mit dem Align Gyro absolut zufrieden sind . Mr.Dunlop und ich haben jetzt wie gesagt den Spartan ds760 drin und das ist ein Traum.

mit dem LTG klappte es bei mir ja auch aber es war leider ein Kompromiss zwischen es tut aber matschiges gefühl am Heck beim Stoppen . oder hartes stoppen und nach zittern ..


Und wenn ich mir den Preis vom Align Gyro anschaue ist der Spartan sogar Günstiger

Gruß Thomas der endlich zu 100% Happy ist mit dem Kleinen

[helifreak500]

AW: T Rex 250

Hallo,

hab heute das Wetter voll ausgenutzt und ca 10 Flüge gemacht

Das Heck steht sehr ordentlich . reißt zwar ein ganz wenig aus beim aressiven Pitchen - damit kann ich aber leben bzw. bekomm ich auch noch in griff!

Außerrdem ist mir ausgefallen das die runden Heckrotorblätter wesentlich weniger Intensiv vom Gyro vertragen . Trotzdem hatte ich mit denen ein besseres Gefühl.

Hoffenlich ist morgen wieder kein Wind,

Nils

[Intruderevil]

AW: T Rex 250

Hab mal ne kurze Frage weil ich immer von den Heckproblemen höre. Ist das immer so ? also auch beim Schwebeflug etc? Ich hab auch den GP 750 drin und bin 3 Akkus gemütlich geflogen in einer Halle und hatte keinerlei Probleme - Heck stand nix rumgestellt etc. so wie aus dem Kasten raus. Hatte ich da nur Glück? ich werder allerdings noch die den lapprigen Stahldraht gegen eine Alenkung aus Kohle tauschen.


Gruss Robert

[AMG Mike]

AW: T Rex 250

Hy Robert,

das ist nicht immer schlecht mit dem Heck.
Wir in der Hlle sind 19 250er und nicht mal die Hälfte hat Heckprobleme....Mit dem "lumpigen" Stahldraht hat bei uns auch keiner Probleme, der reicht doch völlig aus...


Mike

[avalon]

AW: T Rex 250

Moin 250er Gemeinde,

baue meinen Kleinen gerade zusammen.

Eine Sache stört mich etwas, die Kuigelpfannen sitzen etwas zu stramm
und sorgen dafür, daß der sonst perfekt laufende Rotorkopf etwas zu schwer geht.

War das bei Euch auch?
Gibt sich das mit der Zeit oder bleibt das so schwergängig?

Hab´s ein klein wenig gefettet, bringt aber nicht viel.

[neuenschwander dario]

AW: T Rex 250

Hallo

es gibt 2 Lösungen:

1. Raumtemperatur erhöhen

2. Mit einer Zange die Kugelpfannen an den Köpfen einwenig zusammenpressen. Danach sollte es gut laufen.

Greez dario

[Thomas Hert]

AW: T Rex 250

Hallo Thomas

ja das ist wohl bei jedem so wird auch nicht besser beim fliegen . Ich habe sie auch erst mit Teflonspray gefettet das hielt aber nicht lange. Erst ein leichtes Quetschen der Kugellpannen wenn die auf der Stahlkugel sind bringt die dauerlößung. Aber Vorsicht einmal abrutschen und die Pfanne ist hin . Ich habs auch erst gemacht als ich das ersatzpäckchen schon daheim hatte . Aber danach läuft dann alles super leicht

Gruß Thomas