T-Rex 250

[HeliAktion]

AW: T Rex 250

Die 410er laufen viel besser.
Haben eine viel, viel höhere Auflösung.



PS: Hast du mal einen Rockamp Gyro auf dem kleinen probiert?

Hi,
den Rockamp. werde ich evtl. Morgen in der Halle Testen mit dem Rex 250 obwohl ich den GP 750 schon klasse finde...
Erstatte aber Bericht, da ich den Rock AMp. auch im Logo und Konsorten Testen möchte

Lg

[Deluxe1]

AW: T Rex 250

Bei mir läuft der Rockamp sehr gut auf dem Kleinen. Mit nem Hyperion-Digiservo auf dem Heck einfach nur klasse.
Empfindlichkeit allerdings weniger als 20%, sonst pendelt es.

Gruß,
Philipp

[Fritzchris]

AW: T Rex 250

Hallo

Ich habe jetzt bei meinem ein 2mm breites und ein 1.2mm breites Lager verbaut zusätzlich noch PMG`s und jetzt funktioniert es halbwegs ( Kreiselempfindlichkeit 27%).

Leider kann ich bei der Kälte nich viel testen denn die Kugelköpfe gehen in der Werkstatt zwar schön leicht aber draussen dann geht alles sehr streng.

mfg Chris

[Erik Heller]

AW: T Rex 250

Hallo

Ich habe jetzt bei meinem ein 2mm breites und ein 1.2mm breites Lager verbaut zusätzlich noch PMG`s und jetzt funktioniert es halbwegs ( Kreiselempfindlichkeit 27%).

Leider kann ich bei der Kälte nich viel testen denn die Kugelköpfe gehen in der Werkstatt zwar schön leicht aber draussen dann geht alles sehr streng.

mfg Chris

Bei mir gehen sie draußen auch schwer.
Ist egal ich fliege trotzdem.

[helifreak500]

AW: T Rex 250

öhm wo kann man den die torsion Blades schon bestellen ?

Danke

hab nur das gefunden http://www.torsion-blades.com/news_de.php

[Oliver Mauthe]

AW: T Rex 250

Hallo

Die Torsions hab ich hier vorbestellt www.precision-rc.de
Nico hatt gemeint das sie ab Ende des Monats lieferbar sind

mfg Oli

[southside81]

AW: T Rex 250

Kann mir mal jemand den Sinn und Zweck von den PMG´s erklären. Steh grad auf´m Schlauch sorry?!

[southside81]

AW: T Rex 250

PMG heißt ja soweit ich weiß "Propeller Moment Gewichte"
Zweck: Entlastung des Heckservos.
Versteh ich nicht warum das so sein soll. Wenn ich doch an den Blatthaltern mehr Gewicht dran packe dann brauch ich doch mehr Kraft um die Fliehkräfte zu steuern oder nicht?!

[helifreak500]

AW: T Rex 250

Nein es dient zu besseren Gewichtsverteilung bzw. Fliehkraftausgleich des kompletten Systems deswegen wird das Heckservo entlastet - so mein Wissenstand

[southside81]

AW: T Rex 250

Nein es dient zu besseren Gewichtsverteilung bzw. Fliehkraftausgleich des kompletten Systems deswegen wird das Heckservo entlastet - so mein Wissenstand

Und genau das versteh ich nicht. Die kleinen Lager sind ja so schon übelastet, und wenn jetzt noch mehr Gewicht dran zerrt kann, es doch nicht besser funktionieren oder?

[Fritzchris]

AW: T Rex 250

Vielleicht hilft das bei der Erklärung http://flyheli.helitron.eu/propmom.htm

mfg Chris

[Erik Heller]

AW: T Rex 250

PMG heißt ja soweit ich weiß "Propeller Moment Gewichte"
Zweck: Entlastung des Heckservos.
Versteh ich nicht warum das so sein soll. Wenn ich doch an den Blatthaltern mehr Gewicht dran packe dann brauch ich doch mehr Kraft um die Fliehkräfte zu steuern oder nicht?!

Das sind aber zwei verschiedene Lasten!
Einmal axial und einmal radial.

[southside81]

AW: T Rex 250

Vielleicht hilft das bei der Erklärung http://flyheli.helitron.eu/propmom.htm

mfg Chris

Ok, aber da stehr auch drin was ich vermutet habe. Wenn die Gewichte zu schwer sind ist es noch schlechter wie ohne. Wie schwer sind eure PMG´s und wie habt ihr es umgesetzt, habe schon mitbekommen das manche mit Muttern arbeiten und andere mit Messingschrauben.

[Erik Heller]

AW: T Rex 250

Ok, aber da stehr auch drin was ich vermutet habe. Wenn die Gewichte zu schwer sind ist es noch schlechter wie ohne. Wie schwer sind eure PMG´s und wie habt ihr es umgesetzt, habe schon mitbekommen das manche mit Muttern arbeiten und andere mit Messingschrauben.

Ich habe die Schrauben gegen 1,5mm Messingschrauben getauscht.
Dann jeweils eine Mutter pro Seite.
Solltest du aber selbst ausprobieren.
Solange bis es auf Drehzahl leicht zu bewegen ist.

Klar die Lager werden auch stärker belastet dadurch.

[M@rtin]

AW: T Rex 250

hallo

Mus ich beim Originalen regler was umstellen oder ist der für den heli schon richtig eingestelt?