Neuer Align T-Rex 700

[martino]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Warum nimmst Du nicht Heckrohr und Torque Tube vom 700N ?
Die sind länger als die vom 700E.

[charly39]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Muss ich mir anschauen.

Gruß Charly

[heliudo]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Bald ist er fertig,

Drehzahl hab ich auf 1800u Schwebe/ Kunstflug 2000u und 3D hardcore 2200u/min

was ich noch nicht gefunden habe ist, was für ein Motortiming der Motor hat. 10Grad stimmt das ? oder wo steht das beschrieben, In den technischen Daten des Motor kann ich nichts rauslesen.
Weis das jemand?

Gruß Udo

[heliudo]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Hab was auf MHM gefunden dort ist ein M-Timing von ca 15 Grad angegeben. Na dann werden ich mal 15 Grad einstellen.

[heliudo]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Ich bin's nochmal,
also die Grobeinstellung hatte ich fertig.

Machte heute noch einmal einen Checkup und ging alle Punkte des MB durch. Pitch 0° nochmal nachjustiert, usw.
Bin dann bei Punkt M Taumelscheiben Servorichtung, Heli nach vorne kippen TS muss entgegen steuern usw. Auf Roll stimmt's, nur auf Nick reagiert das Servo überhaupt nicht mehr. Egal welche Farbe ich einstelle.
Im Flugmodus reagiert Roll, passt, auf Nick bleibt die TS starr. Steuerbefehle werden genommen Pitch Nick Roll alles stimmt
Was ist jetzt da wieder los...? ich wird noch irre ...

[frankylisa]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Hallo zusammen, ich fliege einen T-Rex 700 E seit zwei Jahren.
Da ich kein 3D Pilot bin und mich eigentlich mehr an einen sauberen Rundflug erfreue, habe ich jetzt mal halbsymetrische Rotorblätter angebaut. Die Drehzahl habe erstmal mit dem Regler runter genommen und würde das aber mittels kleinerem Ritzel erreichen wollen.
Mein Problem ist nun das ich ein Ritzel mit 10 Z Modul 1 habe, und brauche nun aber auch noch ein passendes Hauptzahnrad damit die Zähne des Ritzel auch greifen können.
Leider habe ich keine größeren über 112 Z gefunden und habe auch eigentlich keine Ahnung wie viele das passende haben müsste. Hat irgendjemand eine Idee wie ich das lösen kann?

Gruß Frank

[Ello Propello]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Hallo Frank,

es gibt von KDE, und/oder Lynx verstellbare Motorplatten.
Damit kannst Du dann das Motorritzel passend bis zum HZR
schieben !

AT700E-UMM-V2 Universal Motor Mount and Pinion Support V2 for ALIGN T-Rex 700/800 Electric Series Helicopters | KDE Direct

Gruß Norbert

[frankylisa]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Hallo Norbert,
Danke für den Tipp, an sowas hab ich weder gedacht noch gsucht.
Das löst natürlich super mein Problem, werde ich mir gleich besorgen.

Gruß Frank

[breakout]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Mit der Motorplatte von KDE geht trotzdem kleinstenfalls ein 11er Ritzel, weil sonst das Gegenlager am Autorotationszahnrad schleift. Auch wenn man dieses soweit wie möglich abfeilt. Ein 10er Ritzel geht nur, wenn du das Gegenlager komplett weg läßt. Das hat dann aber wieder andere Nachteile. Aber wenn du nur ruhigen Rundflug machst und kein 3D Flieger bist, ist das eventuell trotzdem eine Option. Ich selbst bin eine ganze Weile mit dem 11er geflogen und mußte dafür das Gegenlager ordentlich bearbeiten.

[breakout]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Da die verschiebbare Motorplatte von KDE auch recht teuer ist, ist es eine ßberlegung wert, den Motor auf eine kleinere KV umwickeln zu lassen. Das ist nicht so sehr viel teurer und die technisch bessere Lösung, da du dann die ßbersetzung beibehältst und den Motor an deine Drehzahlbedürfnisse anpassen kannst.

[RALF B.]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Servus

Da die verschiebbare Motorplatte von KDE auch recht teuer ist

Es wäre doch auch ne Möglichkeit Langlöcher in die Seitenplatten rein zu feilen.

[Ello Propello]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Es wäre doch auch ne Möglichkeit Langlöcher in die Seitenplatten rein zu feilen.

das geht sicher auch, wobei das Problem mit dem Gegenlager auch
da bestehen bleibt.

Dann ist es sicherlich am besten, so wie Breakout schrieb, einen anderen
Motor zu nehmen.

Gruß Norbert

[Harald 365]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Da die verschiebbare Motorplatte von KDE auch recht teuer ist, ist es eine ßberlegung wert, den Motor auf eine kleinere KV umwickeln zu lassen. Das ist nicht so sehr viel teurer und die technisch bessere Lösung, da du dann die ßbersetzung beibehältst und den Motor an deine Drehzahlbedürfnisse anpassen kannst.

...das wird sich sogar fast decken ....Motor neu wickeln incl. Lager ca 80,-€
bei BrushlessTuning.
Habe jetzt zwei BL machen lassen -> BEIDE TOP! ...und schnelle Lieferung

[Freeman]

AW: Neuer Align T-Rex 700

...das wird sich sogar fast decken ....Motor neu wickeln incl. Lager ca 80,-€
bei BrushlessTuning.
Habe jetzt zwei BL machen lassen -> BEIDE TOP! ...und schnelle Lieferung

Das kann ich bestätigen, wäre für mich auch die bessere Lösung.
Du musst halt vorher ordentlich rechnen damit die gewünschte Drehzahl nachher auch rauskommt.

[RALF B.]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Hallo

das geht sicher auch, wobei das Problem mit dem Gegenlager auch
da bestehen bleibt.

Klar, daß man das Gegenlager ebenfalls mit Langlöchern versehen muss

Irgendwer hier aus´m Forum hat das schon gemacht, finde aber den Beitrag nicht mehr.