T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

[luha]

AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

Gestern hat nach dem zweiten Flug meine Freilauf gehakt. Sprich, der Motor hat beim Ausdrehen mitgedreht. Erst nach kurzem Ruckeln hat das Lager wieder freigegeben. Beim dritten Flug war es wieder OK.
Für eine Auro wäre der mitdrehende Motor eine "uncoole" Bremse und ich dachte eigentlich hätte Align das alte Problem mit dem neuen Freilauf in den Griff bekommen.

Gab es bei einem von Euch schon mal ein ähnliches Problem?

Reicht es den Freilauf erst mal neu zu fetten oder sollte ich den besser pro*phy*lak*tisch austauschen?

[luha]

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... pro*phy*lak*tisch ...

Hoppla, da schlägt man einmal ein Wort bei Duden online nach und da copy/pasted man gleich die Silbentrennung mit

Hat keiner aktuelle Erfahrungen mit einem hängenden Freilauf?

[HDready]

AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

Ich hatte das auch, bei mir artete das dann in teilweise unkontrolliertem Heckpendeln aus. Ich habe mich zuerst damit abgefunden, einen nicht so leicht gängigen bzw. teilweise ruckelnden Freilauf zu haben - habe mir da weiter nichts gedacht dabei....
Ich habe sicher 25 Einstellflüge benötigt, bis das Pendeln weg war - im Nachhinein habe ich dann wieder den Freilauf händisch bewegt und bemerkt dass dieser nun "rund" und leicht gelaufen ist...
Jetzt habe ich schon nahezu 100 Flüge mit dem gleichen Freilauf drauf - läuft immer noch rund.
Das nächste mal werde ich früher die mechanischen Einstellungen testen...und vielleicht tauschen. Bin mir nur nicht sicher, ob man dann wirklich einen leichtgängigen Freilauf bekommt, oder ob sich dieser halt erst einlaufen muss...

ist zwar nervig, aber jetzt läuft dieser rund und geschmeidig!

lg David

[Flusitom]

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Hi David,
ein Kollege hatte am Wochenende einen recht schwergängigen Freilauf an seinem
600ter. Ein wenig WD40 half da Wunder und seit dem geht der wieder wie neu
Mein 550iger hat keine Probleme mit dem Freilauf. Am 800ter habe ich beim Zus.-bau
gleich ganz leicht etwas ran getan - auch kein Problem seit dem.

Gruß
Thomas

[luha]

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Ich habe jetzt auch erst mal neu eingefettet und werde das mal beobachten.

[HDready]

AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

Danke für die Infos - ich kann mir irgendwie nicht vorstellen das fetten hilft - wenn es "eiert" - mein freilauf ging ja nicht durchgängig scher....

[Godf@th3r]

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Wie habt ihr das mir dem Freilauf gemerkt? Mir hats mein domi vorgestern beim auslaufen des Rotor umgelegt.gott sei dank nichts defekt nur blatt anlenkung vom dfc abgesprungen.
Hatte zuvor such komisches heck pendeln bin deswegen sofort gelandet

[Freeman]

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Bzgl. Freilauf, bei mir hat es sich bewährt den neuen Freilauf zu reinigen und das originale Fett mit Küchenrolle zu entfernen.
Neu einfetten mit dem beiliegenden Fett und gut ists. Ich hatte bei meinen Aligns trotz vieler Flüge noch nie ein Freilaufproblem.

[luha]

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Wie habt ihr das mir dem Freilauf gemerkt?

Im Flug habe ich davon nichts gemerkt. Nach der Landung habe ich den Motor abgestellt und den Rotor auslaufen lassen. Dabei habe ich gesehen, dass sich der Motor bis zum Stillstand der Blätter mitgedreht hat. Als ich dann die Blätter in Trageposition drehen wollte hat sich der Motor auch kurz weiter mitgedreht, bis ich kurz und heftig in beide Richtungen geruckelt habe. Dann hat das Lager wieder frei gegeben.

Bzgl. Freilauf, bei mir hat es sich bewährt den neuen Freilauf zu reinigen und das originale Fett mit Küchenrolle zu entfernen.
Neu einfetten mit dem beiliegenden Fett und gut ists. Ich hatte bei meinen Aligns trotz vieler Flüge noch nie ein Freilaufproblem.

Ich habe den Freilauf jetzt auch komplett geeinigt und neu gefettet. Bleibt abzuwarten wie das Lager sich die nächsten Flüge verhält.

[Bazinga]

AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

Hallo,

ich habe mal eine Frage zum Startverhalten meines 550 L.
Wenn ich nicht mit leichtem Nick nach vorne gegensteuere, würde der Heli sich aufbäumen (wie ein Motorrad Wheelie) und vermutlich umkippen ab einer bestimmten Lage.
Der Hubschrauber ist komplett mit den Combo-Teilen aufgebaut und hat einen Xtron 6s 5000 mAh Akku.
Vom Gefühl her, würde ich sagen, dass alles wunderbar ausbalanciert ist.
Nun meine Frage: würdet ihr den Akku einfach ein wenig weiter vorn anbringen, oder liegt das Problem wo ganz anders?

Grüße

[Rookie_KS]

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Woran es liegt will ich nicht spekulieren, ein suboptimaler Schwerpunkt dürfte aber nicht so krasse Auswirkungen haben. (Eine Spekulation: ungleichmäßige Servowege.)

Mein Dominator zieht jedenfalls schnurgerade nach oben.

VG

Hendrik

Hallo,

ich habe mal eine Frage zum Startverhalten meines 550 L.
Wenn ich nicht mit leichtem Nick nach vorne gegensteuere, würde der Heli sich aufbäumen (wie ein Motorrad Wheelie) und vermutlich umkippen ab einer bestimmten Lage.
Der Hubschrauber ist komplett mit den Combo-Teilen aufgebaut und hat einen Xtron 6s 5000 mAh Akku.
Vom Gefühl her, würde ich sagen, dass alles wunderbar ausbalanciert ist.
Nun meine Frage: würdet ihr den Akku einfach ein wenig weiter vorn anbringen, oder liegt das Problem wo ganz anders?

Grüße

[Strubber]

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Oder Knüppelmitte bei Funke verstellt. Kannst du auf Monitor checken

[Bazinga]

AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

Danke für die Vorschläge.
0 Grad Pitch habe ich penibelst genau eingestellt und wenn man positiven Pitch gibt, läuft die Taumelscheibe schön parallel nach oben.
Trotzdem werde ich beides (Servowege und Knüppelmitte) nochmal kontrollieren.

Grüße

[Godf@th3r]

AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

Also ich fliege auch die xtron und habe keinerlei Probleme.
Denke eher es hat einen mechanischen Hintergrund bei dir

[luha]

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Ich habe den Freilauf jetzt auch komplett geeinigt und neu gefettet. Bleibt abzuwarten wie das Lager sich die nächsten Flüge verhält.

Ich wollte nur kurz Rückmeldung geben, dass sich der neu gefettete Freilauf wieder unauffällig verhält. Ich konnte ihn heute ordentlich testen.