T-Rex 700 DFC, Laber,Tipps und Erfahrungs Thread

[kkolli]

AW: T-Rex 700 DFC, Laber,Tipps und Erfahrungs Thread

Hab mich jetzt für die Gens 5000 45C von Freakware entschieden. Sind zwar etwas teurer, aber letztendlich hat mich das geringe Gewicht überzeugt (gleich mit den Wellpower) und der gute Test. Fast 200g weniger als die Nano´s! Mal 2 sind das gleich 400g. Man schaut immer zu sehr auf die Leistung, aber was nützt das, letztendlich kommt es auf PS pro kg an.

[-=RAGE=-]

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Wer hat die neuen mylipo schon im Einsatz? Ehrliches C Rating, fairer Preis und beim Gewicht auf der leichteren Seite.
Mylipo HV 425 - Elektromodellflug Infos

[kkolli]

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So, jetzt hab ich ein gutes Setup gefunden. Govenor Gain auf 6 ist super, nur noch 141 A max bei full Pitchstößen und 1900 RPM. Wahnsinn was der Governor an Strom zieht, eigentlich logisch bei dem Motor. Und gerade deshalb braucht man wohl bei dem Top Setup nur wenig Korrektur durch den Govenor. Der Motor geht bei Pitch einfach nicht in die Knie :-) Heck steht jetzt super. Nur noch minimales Korrektur durch das MB nötig. Ich denke bei etwas besseren Lipos ist gar keine Heckvorsteuerung mehr nötig. Die Hacker Topfuel 12s 5000 20C schlagen sich jetzt deutlich besser (ein Unterschied wie Tag und Nacht siehe Logfile von gestern) und machen auch 2150 RPM ganz gut mit (hier trau ich mich aber noch keine 3D Moves, der Sound ist höllisch und macht ordentlich Respekt)

Nach dem Flügen heute muss ich sagen, der 700er Top fliegt einfach nur geil und deutlich besser als mein "alter" 700E FBL (700mx, YEP120, gleiche Lipos und MB Setup dadurch bekommt man einen guten Vergleich). Er ist leiser, fliegt sich leichter und reagiert einfach knackiger. Die Power merkt man gerade bei geringen Pitcheinsätzen. Mit dem 700er Top kommt sofort ne Reaktion. Zuerst dachte ich der 700L Dominator Top ist einfach nur haben wollen, aber das Teil ist wirklich nicht nur optisch ein Upgrade auch für mich als "Normalo" (leichtes 3D und verzweifele gerade am Giroflip :-)

Hier nochmal mein Setup vom Edge 160HV

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# Castle Link Data File
# Created: Monday, December 29, 2014
# Do Not Edit This File By Hand
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Auto Rotate Enabled: True
Auto-Lipo Volts/Cell: 3.0 Volts/Cell
Automatic Data Reset: 90%
Auxiliary Wire Mode: Disabled (*)
Brake Delay: .6 sec (Delayed) (*)
Brake Ramp: Immediate (*)
Brake Strength: 0%, Disabled (*)
Current Cutoff Type: Soft Cutoff (*)
Current Limiting: Insensitive (280A)
Cutoff Voltage: Auto Li-Po (*)
Data Log Enabled: 511
Desired Head Speed 1: 1700
Desired Head Speed 2: 1900
Desired Head Speed 3: 2100
Direction: Forward (*)
Governor Gain: 6
Governor Mode Type: Fixed
Head Speed Change Rate: High (8)
Hex55: 85
Initial Spool-Up Rate: Medium (5) (*)
Link Live Enable: Disabled (*)
Motor Start Power: Medium (59) (*)
Motor Timing: Normal (5) (*)
Power-On Beep: Enabled (*)
PWM Rate: 12 Khz (*)
Sample Frequency: 1 Sample / Sec (*)
Throttle Response: Medium (5) (*)
Throttle Type: Governor Mode
Vehicle Setup - Battery Type: LiPo
Vehicle Setup - Battery Voltage: 44.4000
Vehicle Setup - Gear Ratio: 8.461
Vehicle Setup - Motor Kv: 490
Vehicle Setup - Motor Number of Poles: 10
Vehicle Setup - Number of Cells: 12
Vehicle Type: Helicopter
Voltage Cutoff Type: Soft Cutoff (*)

[kkolli]

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Ach noch was, der Sound vom Heck ändert sich von 1900 auf 2150 brachial. Während er bei weniger RPM angenehm mitsurrt, mutiert das Heck bei 2150 zum fauchenden Ungetüm. Für meinen Geschmack aber ein Tick zu tief. Die Blätter sind ja neu, kann sowas eine Unwucht sein (hab ich noch nie gehabt, auch bei den kleineren Helis nicht)? Die Blätter hab ich so fest gezogen, dass sie so gerade nicht runter fallen. Fester? oder doch ganz locker? Ich bau die Blattlager jetzt mal auseinander, vielleicht hat Align da ja was falsch zusammen gebaut. Fest war die Blattlagerwelle aber :-)

[Freeman]

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Dass ist dann wohl die berühmte Heckresonanz ab 2100 Rom.
Tausche mal die Heckblätter gegen Radix oder Edge.
Und wenn du die Drehzahl fliegen willst geh auf das Aluheckrohr.

Ich flieg mit Max 1980 rpm da passts.

[kkolli]

AW: T-Rex 700 DFC, Laber,Tipps und Erfahrungs Thread

Neue Regionen für mich :-) D.h. bei der Resonanz fliegt mir das Heck relativ schnell um die Ohren oder kann ich es so mal für ne Minute krachen lassen ? Eigentlich reicht mir 1900 erstmal völlig aus. Vielen Dank für den Tip!

[Freeman]

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Ja gerne!
Danke ist übrigens der Knopf den man drücken kann

[kkolli]

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sorry Knopf, lange Leitung....;-)

Deshalb legt Align ein 2. Heckrohr aus Alu standardmäßig gleich dazu!!

[kkolli]

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Hab jetzt erstmal die Heckblätter gewuchtet, da war doch eine ordentliche Diskrepanz...

[charly39]

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Dynamisch od. statisch ?

[kkolli]

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statisch

[myheli]

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Hallo zusammen und ein frohes neues Jahr!

Ich habe meinem 700 DFC ein neues Auro Zahnrad (H70G007XX) Schwarz und ein neues Heckgetriebe (H70G001AX) schwarz spendiert, da ich noch die weißen drin hatte.

Schon nach dem Einbau stellte ich fest, dass es irgendwie beim drehen des Rotorkopfs lautere Geräusche macht. Jetzt habe ich ihn mal laufen lassen und es macht schon mehr Geräusche als das alte. (Hätte vor dem Umbau mal am Rotorkopf drehen sollen um einen besseren Vergleich zu haben, hab ich aber nicht. Weiß nur, dass er vorher zart wie Butter lief)

Ist das normal? Läuft sich das erst noch ein?

Grüße
Günter

[kumpelblase_]

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Bei mir ist das auch ein bisschen laut, das muss ich auch nochmal anschauen.

... was mir aufgefallen ist, wenn ich den Rotorkopf linksherum drehe, dann geht echt ziemlich schwer bedingt durch den 750MX. Wie schaut das bei euch aus? Geht das butterweich oder auch nur mit ordentlich Kraft. So schwer ist mir das bis jetzt bei keinen Heli vergekommen.

Gruß Patrick

[myheli]

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Bei mir ist das auch ein bisschen laut, das muss ich auch nochmal anschauen.

... was mir aufgefallen ist, wenn ich den Rotorkopf linksherum drehe, dann geht echt ziemlich schwer bedingt durch den 750MX. Wie schaut das bei euch aus? Geht das butterweich oder auch nur mit ordentlich Kraft. So schwer ist mir das bis jetzt bei keinen Heli vergekommen.

Gruß Patrick

Das ist normal. Drehst ja gegen den Motor und dessen Kraftfeld des Magnetfeldes.

Rechts rum muss es ganz leicht laufen.

[Freeman]

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Das ist normal. Drehst ja gegen den Motor und dessen Kraftfeld des Magnetfeldes.

Rechts rum muss es ganz leicht laufen.

So ist es!