T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

[Courthes]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hab ich mittels ViRa selbst gemacht.
Aber auch nur weil meine Rettung darauf reagiert hat, sonst hätte ichs gelassen!
Den ersten neuen Motor hab ich sogar Reklamiert weil der starke Vibrationen verursacht hat.

Danke! Werde das Teil mal reklamieren und versuchen nen XNova zu bekommen.
Bei XNova sollen vibrationen kein Problem sein.
Hoffe ich...

[Tazman]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Welchen Motor verwendest du denn?
Hatte ich auch vom Scorpion gedacht...
Ich persönlich habe das Gefühl das der 450L was Vibs anbelangt etwas empfindlich ist (habe aber auch keinen anderen zum vergleich). Fliegt er ist es ein wirklich toller Heli, aber wehe es passt etwas nicht...

[Courthes]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Welchen Motor verwendest du denn?
Hatte ich auch vom Scorpion gedacht...
Ich persönlich habe das Gefühl das der 450L was Vibs anbelangt etwas empfindlich ist (habe aber auch keinen anderen zum vergleich). Fliegt er ist es ein wirklich toller Heli, aber wehe es passt etwas nicht...

Ich fliege den Align460MX. Hatte dann einen üblen Crash und mittlerweile schon fast alles getauscht, auch den Motor. Vibrationen sind trotzdem immer noch vorhanden.
Hab dann gestern mal alles ausgebaut und nur den Motor im Chassis laufen lassen... hatte dabei, trotz neuem Motor, spürbare Vibrationen.
Vor dem Crash flog der Heli echt super!

[Tazman]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Kommt mir sehr bekannt vor!
Kämpfe wie gesagt mit den Kegelrädern vom Heck...

[Courthes]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Weis nicht ob Du's schon bemerkt hast, aber die Kegelräder verschieben sich. Also nach der Montage der starren Welle bzw. dem Heckrohr, unbedingt die Kegelräder nochmals Richtung Lager drücken!
Und zwar beide (das vorne im Getriebe und das hinten am Heck)!

[Tazman]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Eigentlich schon, vielleicht hab ich da auch zu wenig Kraft aufgewendet. Muss eh ein Lager der Starrantriebswelle tauschen dann schau ich mir das nochmal an. Werde bei der nächsten Montage auch mal versuchen die Welle nach dem einschieben minimal zurück zu ziehen um dem Kegelrad evtl. etwas Luft zu verschaffen.
Hinzukommt das ich die Schrauben der Heckrotoreinheit nur ganz leicht anziehen darf, sonst laufen die Kegelräder "schwer und hacken etwas"

[Courthes]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hinzukommt das ich die Schrauben der Heckrotoreinheit nur ganz leicht anziehen darf, sonst laufen die Kegelräder "schwer und hacken etwas"

Die Gehäuseschrauben?
Das ist aber seltsam!

[Tazman]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Jab die Schrauben vom Metallgehäuse des Heckrotors links und rechts, das dachte ich mir auch und hab mir eine neue Heckrotoreinheit bestellt nach meinem Crash. Ergebnis ist zwar deutlich besser aber nicht wie erwartet...

[STOEVERS]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Die Gehäuseschrauben?

Das ist aber seltsam!

Nein! Ist bei meinem 450er Dom auch so! Die Kegelräder sind im Rundlauf auch nicht der Brüller bei Align...

[Tazman]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Habe ja auch den 450l Dominator.

Hab jetzt die Lager in der Getriebebox getauscht. Hab zuerst die Lager MR106ZZ auf das Kegelrad geschoben und dann dieses in die Box eingesetzt, danach hackte es etwas. Kegelrad wieder herrausgezogen und dann die MR106ZZ in die Box eingesetzt und jetzt das Kegelrad von vorne in die Box / zentrierten Lager geschoben -> läuft besser! Vermutlich sind die Lager sonst verspannt, vielleicht hilfts ja. Ein neues Kegelrad habe ich auch gleich noch aussortiert weil ich mir dachte hey, steck doch mal die Welle in die Box und schau wie es läuft -> die Welle eiert wie Hund am Ausgang der Box, Kegelrad getauscht und schon besser... da soll man nicht wahnsinnig werden... Muss sich denk nur noch etwas einlaufen damit die Kegelräder etwas leichter laufen, aber hackt schon mal nicht, im Moment zumindest.

Die EZO Lager scheinen richtig gute Qualität zu haben, kein vergleich zu den IBU. Hab das auf die Starrwelle geklebt, hat kein seitliches Spiel und kratzt nicht, so stell ich mir gute Lager vor. Mal sehen ob die sich im Flug bewähren. Leider hatte ich für die die Getriebebox nur die MR83ZZ von EZO bestellt. Die MR106ZZ sind von Align. Mal sehen.

Jetzt laufen nur die Kegelräder der hinteren Einheit noch nicht wie sie sollen.

[Rookie_KS]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hi,

vor einiger Zeit gab es von Lynx ein Landegestell für den 450l, das wohl verhindert hat, dass der Heckrotor das Gras berührt beim Starten oder Landen. Scheinbar ist dieses Landegestell ja überall vergriffen.

Gibt es eine Alternative dazu? Jemand eine Idee?

Viele Grüße

Hendrik

[Manfred]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hi,

vor einiger Zeit gab es von Lynx ein Landegestell für den 450l, das wohl verhindert hat, dass der Heckrotor das Gras berührt beim Starten oder Landen. Scheinbar ist dieses Landegestell ja überall vergriffen.

Gibt es eine Alternative dazu? Jemand eine Idee?

Viele Grüße

Hendrik

Ein Modellbauer , setzt hinten zwischen Chassi und Kufenbügel zum Beispiel ein Stück von einem Zollstock mit längerer Schraube dann ist das Heck höher ..

[Rookie_KS]

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Ein Modellbauer , setzt hinten zwischen Chassi und Kufenbügel zum Beispiel ein Stück von einem Zollstock mit längerer Schraube dann ist das Heck höher ..

Habe ich schon, sieht aber nicht so gut aus wie das Lynx Landegestell...

[Manfred]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Habe ich schon, sieht aber nicht so gut aus wie das Lynx Landegestell...

Na ja schön ? Schön fliegt nicht und im Flug sieht man es nicht.
Es fällt an meinem Modell nicht auf .

[steffen0678]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Mal die Frage beantworten. Es gibt ein CFK Landegestell von Fusuno, leider auch kaum in Europa zu bekommen.

FUP-LS4501-YL Fusuno CF landing gear DS01 set Trex 450 Pro (yellow)