T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

[GTO]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

Hallo

Ich steige nicht um, ich hab auch noch ein 300x...
Also ich hab zwei....aber der eine ist nur noch Ersatzteil lager....

Ich wollte mir eigentli h erst ein Gaui X2 holen....
Aber da ich in den letzten monaten so viel in das Hobby investiert habe, dachte ich, ich lass das ertmal....

Aber da ich qualitativ was besseres wollte als Blade...
Aber nich schon wieder so viel investieren wollte, Und ich den 250 recht günstig bei ebay bekommen habe...

Und ich ihn irgentwie süss finde....:-)

Gibt es im AR7200BX noch etwas was ich unbedingt beachten muß...?
Ich hab jetzt ertmal nur die kreiselwirkrichtung angepasst, und die einbaulage eingestellt.....ansonsten ist der rest ertmal vom 300x....

Gruss Lars

[casi]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

Hallo,

du musst alle Einstellungen im Beast auf den neuen Heli anpassen!!!!!! Also ein komplettes Setup, sonst gibt es Kleinholz.

Casi

[GTO]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

moin..

ja aber es gibt ja keine festen parameter die einstellen kann...
die muß man ja auch erfliegen, oder schweben...oder nicht....?

oder gibt es für den 250ger irgentelche (groben) vorgaben...?
mit welchen frequenzen arbeiten den die Aligen Servos..

Ohh.......ich muß noch viel Lernen....

Gruss Lars

[erro]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

Mach einfach ein klomplett neues Setup lt. Bedienungsanleitung des AR7200, da ist es eh gut beschrieben

[casi]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

Hier mal die ßbersicht für die Servos.

-= BEASTX - BE ABSOLUTE STABLE =-

Casi

[GTO]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

das war schonmal sehr hilfreich....

Gruss Lars

[GTO]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

Hallo nochmal

nochmal eine frage....
ist das normal, wenn ich das Hauptzahnrad drehe, das das ein bischen schwergänig ist....
also der Heckrotor bleibt fast sofort wieder stehen..dreht kaum nach..?

Gruss Lars

[papads]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

Jeder interpretiert schwergängig etwas anders.
Am besten du machst mal ein Video, das sagt dann mehr aus.
Durch das Motorrastmoment wird natürlich etwas gebremst, aber wenn du das Hauptzahnrad mit Schwung anschiebst sollte das HZ schon noch ca. 1-1,5 Umdrehungen nachlaufen.

Gruß
werner

[SoloPro]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

st das normal, wenn ich das Hauptzahnrad drehe, das das ein bischen schwergänig ist....
also der Heckrotor bleibt fast sofort wieder stehen..dreht kaum nach..?

Ohne Motor läuft das bei mir absolut leicht. Wenns bei dir nicht leicht läuft, kontolliere, ob die Kegelritzel vom Starrantrieb alle bis zum Anschlag am Lagersitz anliegen. Ich hatte mal beim Einschieben des Heckrohrs das vordere Kegelritzel nach vorn geschoben und da lief der Antrieb auch recht schwer.
Beim Setup nehm für kollektiv Pitch (K) die Angaben aus der Bedienungsanleitung vom Rex (+/- 11°). Beim Steuerverhalten habe ich mit der Einstellung "Sender" bessere Erfahrungen gemacht und dann im Sender über Dualrate und Expo nach Belieben einstellen. Für den Anfang sind da 70% DR und 30% Expo nicht schlecht. Du kannst dich ja dann nach oben tasten.
Gruß Norbert

[GTO]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

Hallo


der hat Riemenantrieb...!
und ne Anleitung hab ich nich.

also wenn ich es mit meinen 300X vergleiche, der ja auch Riemenantrieb hat, finde ich das es schwer geht...
ich muß mal den Motor ausbaun und schaun ob das Heck leichtgänig ist...
Ich hab das gefühl das da was bremst...

das war auch der letzte Heli den ich ersteigert habe....
Lieber neu kaufen, da weiß man was man hat.....wer weiß wieviel ich jetzt wieder rein stecken muß...dann komm ich warscheinlich auf den gleichen Preis...

na ja, man lernt nie aus...oder wie sagt man...

Gruss Lars

[GTO]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

kann mir noch einer sagen was die imbusschrauben für eine größe haben, 1,5 ist zu groß...
sind das 1,3mm...?
die scheinen ja alle die gleiche größe zu haben....

Gruss Lars

[papads]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

Ja, 1,3mm.
Der kleine T-rex 250 hat 3 Schlüsselgrößen
0,9mm
1,3mm
1,5mm
Kreuzschlitzschraube für die Servohörner

Gruß
Werner

[joshman]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

@gto

Solltest du schwierigkeiten bei den 1,3mm innensechskantschrauben haben
Kannst du auch einen torx 5 schraubendreher nehmen. Eigentlich benutze ich den nur noch.
Keine gefahr des abrutschens mehr. Ich habe mir auch gleich das torx schraubenset für den 250er bestellt. Macht echt sinn.

Zu deiner aussage, nie wieder gebraucht muß ich allerdings sagen, daß es ja halt modellbau ist.
Auch einen gebrauchten heli sollte man erstmal zerlegen und nicht gleich losfliegen. Ich habe meinen ersten rex auch gebraucht gekauft. Eigentlich war mir der zustand relativ egal da ich sowieso davon ausgegangen bin, daß ich ihn erstmal zerlegen und kontrollieren muß. Bei meinem waren div. schrauben vergurkt oder lose. Taumelscheibe nicht richtig eingestellt etc. war halt gebraucht. Damit muß man immer rechnen. Was ich sagen will. Will man geld sparen kauft man einen gebrauchten. Wenn man arbeit sparen will gar keinen ;-)

Gruß sascha

[GTO]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

ja, die frage ist, ob man da Geld spart...!

wenn ich das ganze so überblicke, und er dann mal zum Fliegen kommt..
werden mit sicherheit noch einige euros fließen....

neuen Schraubensatz hier, neue Zahnräder da....usw...

ich hab mir heute nen Schraubensatz bestellt...hm...weiß garnicht ob das Torx war..

na ja, jetzt hab ich ihn, und er muß zum Fliegen gebracht werden....
muß ja nich gleich heute sein...

im moment ist eh der 300X angesagt...der Fliegt echt genial...muß ich ja mal sagen....GANZ LEISE......mit ein paar modifikationen...

Gruss Lars

[GTO]

AW: T-Rex 250 - Erfahrungen und ein paar Fragen

Ich habe mir auch gleich das torx schraubenset für den 250er bestellt

wo bekomme ich die..?

Gruss lars