Ich fliege die KST (Baugleich mit den MKS/KDS/Turnigy) am 450 Pro. Die Servos hat es bei mir schon mit dem alten V1 FBL Kopf geknackt. Ich vermute, mit dem DFC wird es nicht besser.
Moral von der Geschicht: Ersatzteil davon GIBT ES NICHT
Hi,
ist mir auch passiert. Lösung: die "normalen" Gewindestangen vom FBL-Kopf passen ohne Probleme und brechen beim Crash nicht so schnell weg wie die DFC-Friemeldinger ...
Ja axiales Spiel kann die Blatthalter ca nen halben Millimeter hin und her Scheiben und "Eiern".
Naja werd den Kopf erst mal zerlegen und schaun ob ich nicht doch was verkehrt gemacht hab...
Aber wie gesagt vor dem Flug war alles Bombe und beim Zusammenbau hab ich mir extra zeit gelassen.
Gleiche Erscheinungsbild bei mir auch. Habt ihr schon eine Lösung? ßberlege zwischen Blatthalter und Zentralstück eine Passscheibe zu machen, aber wenn ich dass hier so lese, dann sind die in der Größe wohl nicht so leicht zu bekommen.
Bei mir haben die Blatthalter mit dem DFC Kopf auch ca. 2/10 axiales Spiel. Die beiden Passscheiben unter den Drucklagern sind drin. Eventuell bringen zusätzliche Passscheiben oder harte Gummidämpfer etwas?!
Da der Heli trotz Spiel ohne merkliche Vibrationen fliegt und sauber läuft werde ich es wohl erst mal so lassen und weiter beobachten.
Ich hab jetzt 2/10 Passscheiben, je eine auf jeder Seite, zwischen Zentralstück ( also nach der " Dämpfung" ) und dem Minidistanzstück gemacht. Funktioniert! Durfte die Blatthalterschrauben nachdem ich sie festgezogen hatte, ca 1/2 Umdrehung wieder öffnen und nun geht es. Lieber wäre mir gewesen die Passscheiben in das Zentralstück zu tun und dann die sog Dämpfer drauf zu machen. Werde mir aus den noch vorhandenen Passscheiben welche basteln und dann so verbauen.
Hat zwei Flüge bestens funktioniert und quasi kein axiales Spiel mehr. Wäre natürlich schöner gewesen, wenn Align die Dämpfer gleich um den minimalen Betrag vergrößert hätte oder dieses Minidistanzstück entsprechend dicker gemacht. Vielleicht gibt es ja jemanden der sowas auf einer genauen Drehbank anfertigen kann. Wäre dabei welche abzunehmen.
Zuletzt geändert von kilothilo; 12.06.2012, 12:49.
Hatte das Problem auch (T-Rex 500), als ich die POM Dämpfer einbaute. Da ich zudem Probleme beim Speedfliegen hatte, wurden die schwarzen Gummidämpfer wieder eingebaut.
GruÃ? Bert
[FONT="Verdana"]Life is too short to not have a few toys.[/FONT]
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