T-Rex 500 Light

[Helifly]

AW: T-Rex 500 Light

Fliegt sich dann viel besser mit den Kufen nach oben.
Auch mit ganz wenig RPM.




Gruß Chris

[Farkas]

AW: T-Rex 500 Light

Ist halt ne Bleiente.
Da paast einfach das Leistungsgewicht nicht,nur mein persönliche
Meinung!

Und bevor ich nen dickeren Motor und höherkapazitive Akkus
reindresch und das Gewicht noch mehr in die Höhe treibe....


Mit dem bisherigen Gewichtsreduzierung ist er nicht mehr so
ätzend schwerfällig sondern einfach schön leichtfüssig.
Ein ganz anderer Heli ebent......Flugzeit verlängert sich
nebenbei auch noch und man kann für gleiche Performance
die Rotordrehzahl etwas senken.
Schont alle Komponenten und die Flugzeit ist schon wieder
etwas länger.


Für/gegen Wind fliegt man Flybarless,da macht das Gewicht
jetzt nicht mehr den wirklich grössen stabelisierenden Faktor aus.

Bei Paddel dann schon eher.....






Gruss,Andi.

[Stephan Lang]

AW: T-Rex 500 Light

Hey, passt vielleicht nicht ganz zu Align.. aber im Prinzip gings ums selbe...

500er soll leichter sein/werden:
Protos 500 Extrem

[Farkas]

AW: T-Rex 500 Light

Doch nicht mit Winkeln...


T-REX 500 Upgraded Carbon Bottom Plate 78307201


Das die aber auch nie irgendwelche Gewichtsangaben dazuschreiben...





Gruss,Andi.

[Ralf 2]

AW: T-Rex 500 Light

Warum muss "er" denn möglichst leicht sein?

Ich bin froh wenn er schwer ist (unempfindlicher gegen Wind..)

Die haben Bulimie.

Ralf

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Warum muss "er" denn möglichst leicht sein?

Ich bin froh wenn er schwer ist (unempfindlicher gegen Wind..)

Wenn du mal einen Protos geflogen bist, und dann im Wechsel einen T-Rex 500, dann wirst Du ganz schnell merken, wie Positiv sich beim Fliegen das niedrigere Gewicht auswirkt.


So und jetzt wieder zum Lightwerden

Erstaunlicherweise, ist das Alu-Riemengehäuse für den Heckrotor auch leichter , als die Plastikvariante.

Zudem ist es für den Potentialauskgleich auch sehr gut ( Erdung)

Irgendwie fällt mir gerade aber Nix mehr ein, hat keiner mehr Ideen von euch!

Gruß

Stefan

[Pingu]

AW: T-Rex 500 Light

Erstaunlicherweise, ist das Alu-Riemengehäuse für den Heckrotor auch leichter , als die Plastikvariante

Echt? Weißt du wie groß der Gewichtsunterschied ist?

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Hi,

viel ist es nicht 3 oder 4 gr. hab das bei meinem Letzten Rex mal gemessen, konnte es erst selber nicht glauben, aber das Plastikgehäuse beim Riemen ist schwerer wie die Aluvariante.

[Farkas]

AW: T-Rex 500 Light

Laut Gewichtsangaben in Shops,fragt bitte nicht welche,war
das Alugehäuse mit 1g weniger ausgeschrieben.

Für die Riemenumrüstung hab ich mir das Plaste gekauft,
wollte nicht so viel investieren.



Für den Potentialauskgleich habe ich den Lack vom Heckrohr
gekratzt, (2g gespart) eine abisolierte Kabellitze
mit dem einem Ende mit dem Kugellager eingepresst und das andere
Ende so positioniert das es von der Plasteheckhalbschale ans blanke
Rohr gepresst wird.
Das Selbe vorne an der Rohrklemmung,nur statt Kugellager an einen
der Aluverbindungsbolzen gegangen.

Perfekter Durchgang bis zum Motor und alles verdeckt....





Gruss,Andi.

[Helifly]

AW: T-Rex 500 Light

Irgendwie fällt mir gerade aber Nix mehr ein, hat keiner mehr Ideen von euch!

Gruß

Stefan

Ja: Statt Alulagerböcke hab ich die aus Plaste.
Obs was bringt K.A. - ich hoffs einfach.....



Gruß Chris

[Pingu]

AW: T-Rex 500 Light

Bei den Rotorblättern gibt es auch Gewichtsunterschiede.

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Ja: Statt Alulagerböcke hab ich die aus Plaste.
Obs was bringt K.A. - ich hoffs einfach.....

Da hab ich jetzt keine da, sonst hätte ich mal Gewogen!

Bei den Rotorblättern gibt es auch Gewichtsunterschiede.

Also die Edge sind sehr leicht, bestes Beispiel, die 473 Edge wiegen pro Blatt 8 Gramm weniger, wie die Kurzen Blattschmied Ultra FBL.

Die SpinBlades sind auch Relativ leicht!

Gruß

Stefan

[hansi.neuh.]

AW: T-Rex 500 Light

Bin zwar kein Gewichts-Fetischist, habe aber trotzdem für euch mal mein
Carbon-Landegestell abmontiert und gewogen:

Bringt ca 20g, kostet allerdings auch ca 60 Euro

Zu haben beim Herrn Pfurner ( Firma pro Carbon, München ), in sehr guter
Qualität, ebenso gibts dort auch ein passendes Carbon-Heckrohr um knapp 2o Euro


Grüße Hansi

[ESPler]

AW: T-Rex 500 Light

Servus Hansi,

kannst du bitte mal ein Photo von deinem Gestell machen und hier einstellen, da bin ich glaube ich nicht der Einzigste der darauf Neugierig wäre!

Gruß

Stefan

[Farkas]

AW: T-Rex 500 Light

Den Sepp Pfurner hab ich mal auf ner Messe kennengelernt.
Sehr netter Kontakt!

Hab ihm dann auch,zu einem ansolutem Schnäpchenpreis
weil ich zeitweise auf seinen Stand achtgab,ein wunderbares
Landegestell für meinen damahligen Logo abgekauft.

Das Carbon was er verbaut ist mit abstand das Stabilste/Härteste was
ich jeh in den Händen hielt,war sehr erstaunt ob der Unterschiede.


proCarbon Ihr Hersteller von Carbon Erzeugnissen




Gruss,Andi.