T-Rex 550e V2 3GX - Mein erster Bausatz

[Kalaido]

AW: T-Rex 550e V2 3GX - Mein erster Bausatz

Sorry ich meinte 2000 natürlich. Höchste Stufe ist bei mir 2400.

[Drizzel]

Du fliegst einen 550er mit 1000 Umdrehungen? Das will ich sehen...

Also bei meinem Logo 500 (welcher gut 300gr leichter als der Rex ist), ist ab 1200 absolut schluss mit fliegen...

[Kalaido]

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Habe mir jetzt mal nach meinem Crash direkt die DFC Hülsen statt den schwarzen Gummis eingebaut. Auf meiner niedrigsten Drehzahl (geschätzt so ca. 1000-1050) schaukelt sich der Heli über die Nick und Rollachse bei Pirouetten gefährlich auf.

Allgemein fliegt er sich bei allen drei Drehzahlen (höchste ca. 2400) nicht mehr so stabil wie mit den schwarzen Gummies. Habt ihr das auch? Die Settings im VStabi habe ich nicht verändert.

Also führen die DFC Hülsen dazu, dass man höhere Drehzahlen fliegen muss?moder woher kann das Aufschaukeln bei den Pirouetten in der niedrigsten Drehzahlstufe kommen?

Grüße!

Nochmal: hatte mich vertippt. In der niedrigsten Stufe sind es ca. 2000 Umdrehungen.

[Madness]

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Ha ja - ist doch klar. Du machst mir den POM Buchsen den Kopf noch härter....

Die harten DFC Anlenkungen noch dazu machen niedrige Drehzahlen meiner Meinung nach unmöglich.

Ich für meinen Teil bin mit dem DFC Kopf durch !
Der normale V2 Kopf ist für mich die bessere Wahl und fliegt sich auch sehr präzise.

Der DFC hat bei mir grad mal 4 Flüge machen dürfen, dann war der Kopf wieder runter....

Ich vermute die meisten verbauen den DFC wegen der Optik. Mich persönlich kann er flugtechnisch nicht überzeugen

[Andreas Perzl]

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Allgemein fliegt er sich bei allen drei Drehzahlen (höchste ca. 2400) nicht mehr so stabil wie mit den schwarzen Gummies. Habt ihr das auch? Die Settings im VStabi habe ich nicht verändert

Hab erst kürzlich mit einem Kumpel seinen 550er auf DFC umgebaut (POM Version). V-Stabi Setup geändert (Empfindlichkeit Taumelscheibe) und ich kann dir sagen
bei 2200-2350rpm gibt es überhaupt keine Probleme.

Im Gegenteil: fliegt sich absolut präzise und wendig.
ßberdenke mal Dein Stabi Setup (TS-Optimierer neu, Empfindlichkeit erfliegen).


Gruss, Andi

[Kalaido]

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Hmm dann muss ich wohl mal den Taumelscheibenoptimierer laufen lassen. Wie aktiviert/ deaktiviert man den denn?

[Kalaido]

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@Madness: An sich bin ich mit dem Kkopf sehr zufrieden. Mit den schwarzen Gummis alles super. Nur die POM Buchsen machen noch Probleme.

[Andreas Perzl]

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Also geh mal systematisch vor, Drehzahl genau bestimmen, bei ßnderung am Kopf TS-Optimierer auf Standard Werte und aktivieren (V-STabi Software Startbildschirm, Bankumschaltung beachten)

Und stell dann die Empfindlichkeit so ein das er nach Flips stop, der optimierer braucht einige Flüge oder einen Flug nur mit Flips dann sollte sich da nichts mehr großartig ändern.

Würde ich erstmal probieren ansonsten kann man nicht sagen das es an den POM Buchsen liegt, sollte auch funktionieren (auch die Erfahrung anderer).

Gruss, Andi

[BladeMaster]

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@Madness: An sich bin ich mit dem Kkopf sehr zufrieden. Mit den schwarzen Gummis alles super. Nur die POM Buchsen machen noch Probleme.

Leiden mit den schwarzen Gummis nicht die Anlenkgestänge/Kugelpfannen erheblich?

[Kalaido]

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Leiden mit den schwarzen Gummis nicht die Anlenkgestänge/Kugelpfannen erheblich?

Bisher nicht. Fliege den Kopf schon seit Monaten problemlos. Habe aber jetzt vorsichtshalber die POMs verbaut.

[BladeMaster]

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Bisher nicht. Fliege den Kopf schon seit Monaten problemlos. Habe aber jetzt vorsichtshalber die POMs verbaut.

Wie hoch ist denn nach Deinen Erfahrungen die minimale Drehzahl für den DFC Kopf mit den POM Dämpfern?

Macht sich das Wobbeln bei niedriger Drehzahl auch beim langsamen Rundflug bemerkbar?

[ArguZ]

Unter 2200 geht nix... Beim Landen fliegt er fast auseinander... Ich bin auch wieder weg davon .

[ueber30]

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Ich sach nur...550er mit Paddel und roten dämpfern = 1700 upm

Gruß,Uwe

[ArguZ]

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ich sach nur, Paddel gehoeren ans Boot
Aber ich flieg auch mit grauen und kann easy auf 1900 runter, nur wer will das schon mit dem neuen Heck.

[Kalaido]

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Das extreme Wobbeln habe ich nur in der niedrigsten Drehzahl bei ca. 2000 Umdrehungen bemerkt und zwar nur bei Pirouetten. Da hat er sich aber gefährlich aufgeschaukelt. Habe aber wie gesagt einfach den Heli neu aufgebaut, die POMs rein und bin losgeflogen. Dann werde ich nächste Woche mal die Drehzahlen messen und die niedrigste, wobbelfreie Drehzahl ermitteln.