Crash bei Looping

[grasshopper]

Hallo Zusammen,
kann mir jemand von den Profis helfen, ob es einen Zusammenhang beim Looping zur Flugrichtung gibt?
Bin gestern leider bei meinem 4. Looping mit meinem Goblin 500 "abgeschmiert"......
"Schockstarre" ð??± weil der Kobold einfach nach dem Scheitelpunkt zu schnell zu tief kam ....ð??¡
Nun meine Frage als "Beginner" In einem Video zum Loopingfliegen heißt es ....... Man fliegt der Einfachhalthalber von links nach rechts.
Gibt es da wirklich einen Zusammenhang mit der Flugrichtung???
Danke und gaaaaaaanz liebe Grüße
Olaf

[Piroflip21]

AW: Crash bei Looping

Ich fand die immer von rechts nach links leichter

Lag ja vielleicht an der Windrichtung.
Im Scheitelpunkt kein pos pitch stehen zu haben, soll sich auch auszahlen...

Ein Loop ist derart leicht, dass man da nicht abstürzen sollte. Vllt das nächste mal was höher einfliegen.

[helielli]

AW: Crash bei Looping

Meine ersten Loops habe ich in die Richtung geflogen in der ich meine Kreise am liebsten gemacht habe. Also bei mir damals von rechts nach links. Bis ich die von rechts dann mal gut geflogen bin habe ich intensiv angefangen die ganzen Loopings von links zu fliegen. Wenn sich jemand aber bei der anderen Richtung leichter tut wäre es glaub ich besser von links nach rechts anzufangen.

LG
Elias

[Wombat]

AW: Crash bei Looping

Solche Situationen hatte ich bei meinem Wiederbeginn auch ab und zu.... Schockstarre trifft es gut... da hilft nur üben.

Der Looping ist einfach, wenn man hoch genug ist, schnell genug ist und nur mit 3/4 Pitch hochzieht und ab dem oberen Teil Pitch auf mindestens 0 zurück nimmt. Erst wenn Du unten aus dem Looping rausfliegst drückst Du etwas an und gibst wieder mehr positiven Pitch.

[Taumel S.]

AW: Crash bei Looping

Man fliegt der Einfachhalthalber von links nach rechts.
Gibt es da wirklich einen Zusammenhang mit der Flugrichtung???

Ja, logisch gibt es diesen! Der ist aber nicht technisch bedingt, sondern vom Gehirn her. Kurven aller Art, auch Loopings, fliegen sich jeweils in einer Richtung deutlich einfacher als in der anderen, besonders freilich bei Anfängern!

[Johan]

AW: Crash bei Looping

Ich denke auch, es kann am Wind liegen. habe auch gerade wieder viel Loopings bei starkem Wind geübt. Wenn man gegen den Wind in den Loop fliegt, steigt der Heli super gerade und kraftvoll hoch. Wenn man dann raus kommt, muss man rechtzeitig genug pos. Pitch geben, damit er nicht zu tief abschmiert. Wenn dann vielleicht gerade noch in Bodennähe weniger Wind ist, fehlt einem subjektiv dass, was man vorher zu viel hatte. Hoffe das klingt jetzt verständlich....
Gruß Jo!

[Rotzlappe]

AW: Crash bei Looping

Also ich fliege alle neuen Figuren zuerst von rechts nach links. Das ist einfach meine "Sahne"Seite. Da sind auch die Kurven viel leichter und schöner.
Ein anderer mach das ganze einfacher von links nach rechts.

[grasshopper]

AW: Crash bei Looping

Hallos Zusammen,
gaaaaaanz lieben Dank an Euch alle für die konstruktiven Tips.
Aber selbstverständlich auch an Robert für seinen Seitenhieb, dass ein Looping so leicht ist, dass wahrscheinlich nur ein "Dödel" wie ich abschmieren kann.... �
Da heißt es nach dem Wiederaufbau üben üben üben. �

Letzte Frage vom Anfänger zur Geschwindigkeit..... Kann man Loopings auch mit wenig Geschwindigkeit fliegen????? Vielleicht lag es ja daran.

Danke nochmals und noch einen schönen Sonntag!
Gruß Olaf

[Pietbaer]

AW: Crash bei Looping

Letzte Frage vom Anfänger zur Geschwindigkeit..... Kann man Loopings auch mit wenig Geschwindigkeit fliegen????? Vielleicht lag es ja daran.

Kann man, aber dazu muß das Pitch-Nick Managment absolut stimmen. Sonst wirds nix und er liegt wieder im Acker oder er verhungert dir unterwegs.

Gruß peter

[helielli]

AW: Crash bei Looping

Flieg lieber mit etwas erhöhter Geschwindigkeit in den Looping, dann steigt der Heli schöner und weiter in die Luft - sprich du hast einen größeren Auslaufbereich zum Abfangen.
Natürlich kann man aber auch langsam anfliegen, leichter ist's aber glaube ich mit erhöhtem Speed.

LG
Elias

[ThomasC]

AW: Crash bei Looping

Wo ich's gerade lese und an meine eigenen ersten Loopings zurückdenke, ein Fehler, der mich beinahe hat crashen lassen: beim Abwärtsflug kam er etwas schnell runter. Ich habe instinktiv den Fehler gemacht, das mit mehr Pitch zu kompensieren. Das beschleunigt den Abwärtsflug, das wäre beinahe richtig in die Hose gegangen. Richtig wäre gewesen: mehr Nick ziehen und Pitch stattdessen REDUZIEREN.

Gruß

ThomasC

[grasshopper]

AW: Crash bei Looping

Hallo Thomas,
jetzt wo ich Deinen Tip lese denke ich dass diese "Fehlsteuerung" (für einen Anfänger wie mich) ein plausibler Grund gewesen sein könnte......
Ich versuche nämlich die ganze Zeit zu rekonstruieren, was bei meinen Steuereingaben so fatal war?
Herzlichen Dank und Dir eine schöne Woche.
Gruß Olaf

[Taumel S.]

AW: Crash bei Looping

Ich versuche nämlich die ganze Zeit zu rekonstruieren, was bei meinen Steuereingaben so fatal war?

Ich hoffe, du hast vorher Turns in alle Richtungen geübt. Danach gehen Loopings viel sicherer.

[wolv]

AW: Crash bei Looping

Von rechts nach links fliegen hat als Anfänger den Nachteil dass der Schub des Heckrotors den Heli über deinen Kopf drücken kann. Wenn ich mit dem Diabolo einen langen Looping einleite (120m Durchmesser) und den Heli nicht etwas mehr nach rechts neige, drückt es den Heli locker 10-15m in meine Richtung.

Wenn man das als Anfänger vergisst guckt man doof wenn man den Heli genau überm Kopf hat. In die andere Richtung wird er hält weggedrückt.

[extreme011]

AW: Crash bei Looping

Je schneller desto leichter. Die Richtung spielt bei den meisten Piloten weniger eine Rolle. Das ist für Kurven viel entscheidender. Wichtig beim Logging ist der Flug gegen den Wind. Das ist viel leichter als mit dem Wind.


Torsten