Erster "groÃ?er" Heli, welchen und welche Komponenten

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  • raimcomputi
    Senior Member
    • 14.10.2012
    • 9209
    • Raimund
    • Tönisvorst

    #166
    AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

    Ich finde auch die Goblins mit die hässlichsten Helis überhaupt.

    Ich fliege im Protos 6S 2650mah Lipos. Und ich fliege damit im Rundflug 15 Minuten. Das ist eben auch noch ein Vorteil, das man sehr kleine und damit auch günstige Akkus verwenden kann.
    XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
    Walkera Devo10
    Sim:Clearview, Heli-X

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    • Hubschrau(bär)
      Hubschrau(bär)

      #167
      AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

      Zitat von Kami Katze Beitrag anzeigen
      Hier im Forum wird bei solchen Threads doch selten das gekauft für das man sich entschieden hatte. Wenn es ans Bestellen geht reizt dann doch das Billigmodell
      Hässlich ist relativ, kommt auf das Auge des Betrachters an,
      wäre dann auch zu steigern, bei mir mit dem T-Rex 700 Landegestell.
      Habe im übrigen schon 1986 mit Goblins gekämpft, "Ghost `n Goblins"
      auf dem C 64.

      Der Protos ist nicht billig, es passt einfach das Preis / Leistungsverhältnis.
      Das Konzept ist gut, deswegen wurde ja auch in den letzten fast
      10 Jahren nichts verändert, da schaut es bei anderen Herstellern schon wilder
      aus.
      Flugzeiten, viereckiger Rundflug mit 5S 4.000 mAh und 15er Standart-Ritzel
      um 10 Minuten, bei um 2.800 mAh entnommen.

      Das einzige was bei meinem Carbon-Kit nicht gepasst hat, war
      die Paddelwippe, auch nach drei Nachbestellungen.
      Ich gehe aber nicht davon aus, das sich Fabian einen Paddler
      kaufen wird.

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      • Fabian1704
        Member
        • 16.07.2015
        • 420
        • Fabian

        #168
        AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

        Mit 2650 mah 15 min und 10 min bei 2800 entnommen? Warum? Macht eine andere Drehzahl so viel Unterschied?

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        • Kami Katze
          Senior Member
          • 05.10.2012
          • 2577
          • Frank
          • Saarland

          #169
          AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

          Zitat von Hubschrau(bär) Beitrag anzeigen
          Das einzige was bei meinem Carbon-Kit nicht gepasst hat, war
          die Paddelwippe, auch nach drei Nachbestellungen.
          Sorry, aber das ist für meinen Qualitätsanspruch einfach ein No Go, 3x ist 2x zuviel.
          GruÃ? Frank
          "Wenn's einfach wäre, könnt's jeder"
          Voodoo's/TDR 1/Diabolo's/Banshee's/Huey

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          • Taumel S.
            Senior Member
            • 31.12.2008
            • 26320
            • Helfried
            • Ã?sterreich

            #170
            AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

            Zitat von Fabian1704 Beitrag anzeigen
            Mit 2650 mah 15 min und 10 min bei 2800 entnommen? Warum? Macht eine andere Drehzahl so viel Unterschied?
            Sooo viel nicht, aber mehr Unterschied als beim Autofahren im falschen Gang.

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            • SRichter
              SRichter

              #171
              AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

              Zitat von Kami Katze Beitrag anzeigen
              Der Antrieb ist völlig bekloppt ausgelegt. Der Regler Talon 90 regelt mies und ist von den Daten her komplett unterdimensioniert.

              Außerdem ist der Rex dem Favoriten des TS qualitativ unterlegen.
              Hatte einen Talon, lt. Telemetrie keine wirklichen Rpm Einbrüche, wieso regelt er mies?

              Ps: leider hacke ich nicht ;(((

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              • Fabian1704
                Member
                • 16.07.2015
                • 420
                • Fabian

                #172
                AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

                Ich hab mir das jetzt nochmal alles durch den Kopf gehen lassen und es wird der HD!
                War einfach schon von anfang an mein Favorit und irgendwie finde ich bei den Anderen immer was, das mir nicht gefällt. Hatte halt immer bedenken wegen dem Gewicht, aber wird schon passen.
                Also hier nochmal alles zusammen:
                Cell 500 Kit mit Blättern
                Savöx 1250MG
                Savöx 1290MG
                HW 100a V3
                Spirit Pro mit 2 Sats
                ULTRA-GUARD 430 Back Up Solution Combo
                Scorpion 4025 890KV

                Eine Frage stellt sich aber noch, und zwar welches Ritzel soll ich bei dem Motor nehmen? Werde anfangs nur ruhig fliegen, weil ich halt nicht mehr kann also 17er Ritzel?
                Falls jemand noch Einwände/Tipps hat lieber schnell raus damit, ich denke ich bestelle morgen oder übermorgen.
                Und vielen Dank an alle die geholfen und Tipps gegeben haben.

                Kommentar

                • Kami Katze
                  Senior Member
                  • 05.10.2012
                  • 2577
                  • Frank
                  • Saarland

                  #173
                  AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

                  Zitat von SRichter Beitrag anzeigen
                  Hatte einen Talon, lt. Telemetrie keine wirklichen Rpm Einbrüche, wieso regelt er mies?
                  Na, dann versuch mal einen einfachen Pitch Pump und schau Dir das Heck an. Ist hier aber OT, da es nicht um den Talon geht.
                  GruÃ? Frank
                  "Wenn's einfach wäre, könnt's jeder"
                  Voodoo's/TDR 1/Diabolo's/Banshee's/Huey

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                  • westersoft
                    Senior Member
                    • 21.03.2008
                    • 1040
                    • Norbert
                    • Düsseldorf

                    #174
                    AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

                    wo ich den Titel sehe, erster großer Heli
                    Bei Ebay hat vor 8 Tagen ein T-Rex700 den Besitzer gewechselt,
                    nur Empfänger fehlte noch, mit Kontronik Jive für 350 Euro.
                    Mein 700er mit Vstabi und Jive konnte ich für 580 Euro bei Ebay ersteigern ( nur Empfänger fehlte ). Gruß Norbert
                    T-Rex 700
                    Big Foot

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                    • Fabian1704
                      Member
                      • 16.07.2015
                      • 420
                      • Fabian

                      #175
                      AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

                      Da gibt's nur 3 Probleme.
                      Ich möchte keinen t-rex, nix gebrauchtes und hab mich für 500er entschieden.

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                      • raimcomputi
                        Senior Member
                        • 14.10.2012
                        • 9209
                        • Raimund
                        • Tönisvorst

                        #176
                        AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

                        Zitat von Fabian1704 Beitrag anzeigen
                        Mit 2650 mah 15 min und 10 min bei 2800 entnommen? Warum? Macht eine andere Drehzahl so viel Unterschied?
                        Der Unterschied liegt in der Spannung der Akkus. Ich fliege mit 6S und habe deshalb natürlich geringere Ströme, als Hubschraubär mit seinen 4S Akkus. Und ja, die Drehzahl macht einen gewaltigenUnterschied. Die 15 Minuten fliege ich mit 1500 RPM. Gehe ich mit der Drehzahl hoch auf 2400 RPM, dann schaffe ich mit dem selben Akku nur 9 Minuten. Und einer, der den Heli mit 3000 RPM durch die Luft prügelt, macht den selben Akku in 4 Minuten leer.
                        Zuletzt geändert von raimcomputi; 29.09.2015, 00:06.
                        XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
                        Walkera Devo10
                        Sim:Clearview, Heli-X

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                        • SRichter
                          SRichter

                          #177
                          AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

                          Zitat von Kami Katze Beitrag anzeigen
                          Na, dann versuch mal einen einfachen Pitch Pump und schau Dir das Heck an. Ist hier aber OT, da es nicht um den Talon geht.
                          Gut, dann halt OT: ich denke soll wohl um das rausdrehen des Hecks gehen? was hat ein Regler mit dem FBL zu tun, das dies Verhalten idealerweise aussteuert?

                          Antwort gerne technisch fachlich ^^

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                          • Dachlatte
                            Senior Member
                            • 19.05.2011
                            • 9259
                            • Maik
                            • Braunschweig und Umgebung

                            #178
                            AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

                            Zitat von SRichter Beitrag anzeigen
                            Gut, dann halt OT: ich denke soll wohl um das rausdrehen des Hecks gehen? was hat ein Regler mit dem FBL zu tun, das dies Verhalten idealerweise aussteuert?
                            Das tut es grade nicht. Jedenfalls nicht von alleine.
                            Banshee 850

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                            • Proto
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                              • 24.07.2014
                              • 300
                              • Christian
                              • Frankenthal

                              #179
                              AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

                              Hi Sebastian,
                              Nochmal OT:
                              Dieses Verhalten hab ich mir auch schon öfter durch den Kopf gehen lassen. Zum einen ist es ja so das ich durch das Heck eigentlich genau das Moment ausgleichen muss, was der Motor in die Mechanik einbringt. Jetzt kann ich bei stabiler Drehzahl eine Momentspitze haben, oder die gleiche Momentspitze bei einer Drehzahl die schon um 100 rpm eingebrochen ist. Natürlich ist dann weniger Energie auf dem Heck verfügbar, da die Drehzahl auf dem Heck ja auch geringer ist. Also mehr Servoweg für den gleichen Momentausgleich. Andererseits habe ich ja eigentlich keine wirklichen Spitzen. Ich habe extrem schnelle ansteigende Belastungen. Somit dreht das Heck bei z.B. Pitchpumps schon raus wenn die Taumelscheibe sich noch nach oben bewegt. Also mehr Zeit für die Heckregelung...
                              Letztendlich wäre also auch eine Drehzahl die fast nicht einbricht, dafür aber extrem schnell ansteigende Lastspitzen erzeugt eher schlecht für ein stabiles Heck?!?!
                              Wäre auch mal froh wenn mir das einer mit nem gewissen technischen Hintergrund erklären kann. Ich kann diese Diskussion mit Regler/Heck nämlich auch noch nicht ganz durchleuchten.
                              [FONT="Arial"]GruÃ?
                              Christian[/FONT]

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                              • SRichter
                                SRichter

                                #180
                                AW: Erster "großer" Heli, welchen und welche Komponenten

                                @ Proto: ... wenn man in den 3-Dimensionen denkt ( X Y Z) sollten die Sensoren die räumliche (Ver-)ßnderungen (in diesem Fall um die Hochachse) aka Drehmomentausgleich (?) erkennen und gegensteuern (nicht umsonst lerne ich ja das FBL in unterschiedlicher Ausprägung / Aufwand ein).

                                Aber vielleicht bin ich doch nur studierter Informatiker zweiter Klasse, der bei einfacher Programmierlogik geschlafen hat

                                Irgendwo ein Ing. ? ^^ ansonsten brauchen wir nen Physiker
                                Zuletzt geändert von Gast; 29.09.2015, 17:57.

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