Aile und Elev auf DR 50, Expo bei beiden 20, Rudder DR 80, Expo 0
und noch ein neuer ;o)
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Itzehoer
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Quax2012
AW: und noch ein neuer ;o)
Die inh-Werte sind quatsch.Zitat von airwolf666 Beitrag anzeigenpitch 30-inh-50-inh-100 Norm
ST1 point L 0-inh-50-inh-100 st2 und hold dasselbe
THRO Norm 0-40-60-80-100
st1 100-inh-80-inh-100
st2 100-100-100-100-100
ich hoff ihr könnt damit was anfangen
Hier mal meine Werte zum Vergleich:
Pitch
Norm: 0 - 10 - 35 - 70 - 100
(Wenn Du nicht soviel negativ Pitch willst, meinetwegen: 30-40-50-75-100)
St1: 0 - 25 - 50 - 75 - 100
St2: 0 - 25 - 50 - 75 - 100
Throttle
Norm 0-30-60-80-100
St1: 90-75-60-75-90
St2: 100-95-90-95-100
Aber Norm nehm ich eigentlich inzwischen nimmer.
Wegen DR/Expo:
Bei Elev hast Du ja bereits 70 DR/30 Expo.
Das gleiche würd ich auch bei Aile (Also "Roll") verwenden.
Ansonsten ist der Knüppel auf Roll empfindlicher als auf Nick.
(Was ja auch Dein Hauptproblem ist, wenn ich es falsch verstanden habe...)
Rudd mit 0 Expo paßt.
Wenn Du damit noch nicht klar kommst, DR weiter runter und/oder Expo rauf.Zuletzt geändert von Gast; 01.01.2014, 11:52.
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Quax2012
AW: und noch ein neuer ;o)
Ist der mit diesen Werten auf geflogen, oder hat er nur die Funke eingestellt bei youtube?Zitat von airwolf666 Beitrag anzeigendiese hatte ich mir aus youtube geholt ....für den Mcpx
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Itzehoer
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AW: und noch ein neuer ;o)
Das denkt sich wohl meine Freundin auch manchmal über mich.Zitat von airwolf666 Beitrag anzeigenIch möchte ihn eigentlich nur erst mal zum schweigen bringen das ich ihn auch Kontrollieren kann ....
Mal was anderes: Kann man so einen kleinen Heli nicht in der Hand halten und dann vorsichtig mit Kindergas "abheben" und schauen, ob er einigermaßen kontrolliert fliegen würde und ob er richtig eingestellt ist? Dabei äußerst vorsichtig hantieren, bitte!die lust ....immer ersatzteile zu kaufen
Also bei meinem Walki geht das schon!
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Weschi
AW: und noch ein neuer ;o)
Hallo.
Möchte mich dann auch mal vorstellen.
Heiße Markus und bin 41 Jahre, und komme aus Norderstedt
in SH. Nach nun ca. 8 Jahren Rc-Car wechsel ich zu euch.
Habe mir jetzt einen mQX und ein ncpx mit einer dx8 zugelegt.
Da ich kein Freund von SIM bin eher der Real über, werde ich erstmal
langsam mit den mQX anfangen, und dieses Wissen dann nach und nach
auf den ncpx übertragen.
Weschi
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airwolf666
AW: und noch ein neuer ;o)
Ich werds mal so probieren ...danke Dir :-) und Bericht erstattenZitat von Quax2012 Beitrag anzeigenDie inh-Werte sind quatsch.
Hier mal meine Werte zum Vergleich:
Pitch
Norm: 0 - 10 - 35 - 70 - 100
(Wenn Du nicht soviel negativ Pitch willst, meinetwegen: 30-40-50-75-100)
St1: 0 - 25 - 50 - 75 - 100
St2: 0 - 25 - 50 - 75 - 100
Throttle
Norm 0-30-60-80-100
St1: 90-75-60-75-90
St2: 100-95-90-95-100
Aber Norm nehm ich eigentlich inzwischen nimmer.
Wegen DR/Expo:
Bei Elev hast Du ja bereits 70 DR/30 Expo.
Das gleiche würd ich auch bei Aile (Also "Roll") verwenden.
Ansonsten ist der Knüppel auf Roll empfindlicher als auf Nick.
(Was ja auch Dein Hauptproblem ist, wenn ich es falsch verstanden habe...)
Rudd mit 0 Expo paßt.
Wenn Du damit noch nicht klar kommst, DR weiter runter und/oder Expo rauf.
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airwolf666
AW: und noch ein neuer ;o)
Ich hatte in Youtube nen Video gefunden mit Anfänger einstellungen für meine Funke
aber das war wol nix
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airwolf666
AW: und noch ein neuer ;o)
Hallo Weschi ...sim üben erspart aber Teure Reperaturen , da kann ich ein lied von singen :-)Zitat von Weschi Beitrag anzeigenHallo.
Möchte mich dann auch mal vorstellen.
Heiße Markus und bin 41 Jahre, und komme aus Norderstedt
in SH. Nach nun ca. 8 Jahren Rc-Car wechsel ich zu euch.
Habe mir jetzt einen mQX und ein ncpx mit einer dx8 zugelegt.
Da ich kein Freund von SIM bin eher der Real über, werde ich erstmal
langsam mit den mQX anfangen, und dieses Wissen dann nach und nach
auf den ncpx übertragen.
Weschi
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Itzehoer
AW: und noch ein neuer ;o)
Moin Weschi willkommen im Forum und Grüße in meine alte Heimat, Itze
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Quax2012
AW: und noch ein neuer ;o)
Beim mQX fallen auch kaum Reparaturen an.Zitat von airwolf666 Beitrag anzeigenHallo Weschi ...sim üben erspart aber Teure Reperaturen , da kann ich ein lied von singen :-)
Mal was anderes (Hab gerade Deine Signatur gesehen):
Du hast noch einen TRex450Clone und einen Titan 450 im Regal stehen...?
Die fliegst Du aber nicht, oder?Zuletzt geändert von Gast; 01.01.2014, 12:13.
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airwolf666
AW: und noch ein neuer ;o)
Willkommen Weschi bei den Infizierten......
Sim ßben ist immer von Vorteil , ich selbst würde ja gern auch ,aber es klappt noch nicht mit dem SIM ...geschweige mit dem Heli -- Danke euch für eure Tipps ich werd erneut mein Glück versucnen , der Alk ist ja schon verdampft von gestern
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airwolf666
AW: und noch ein neuer ;o)
Nee , wenn ich den MCPX noch nicht mal Stabil bekomme , wwirds mit den Grossen wohl auch nix , denke ich mal oderZitat von Quax2012 Beitrag anzeigenBeim mQX fallen auch kaum Reparaturen an.
Mal was anderes (Hab gerade Deine Signatur gesehen):
Du hast noch einen TRex450Clone und einen Titan 450 im Regal stehen...?
Die fliegst Du aber nicht, oder?
Darum stehen die auch darum , schraube aber daran rum die clone haben ja schlechte qualitöt habe die tage den Rotorkopf gewechselt
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Weschi
AW: und noch ein neuer ;o)
Da hast Du (Ihr) natürlich recht. Aber hoffe bei den zwei kleinen hält es sich in Grenzen.Zitat von airwolf666 Beitrag anzeigenHallo Weschi ...sim üben erspart aber Teure Reperaturen , da kann ich ein lied von singen :-)
Werde es alles ganz langsam angehen. Lese hier schon ca. zwei Wochen sehr intensiv,
und hab mir sehr viele Notizen gemacht. Denn auf fast jede Frage giebt es hier auch schon eine Antwort.
Weschi
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Quax2012
AW: und noch ein neuer ;o)
Bevor Du Dich an die machst (auch nur mit dem Schrauben), solltest Du Dich aber noch etwas mit den Grundlagen beschäftigenZitat von airwolf666 Beitrag anzeigenNee , wenn ich den MCPX noch nicht mal Stabil bekomme , wwirds mit den Grossen wohl auch nix , denke ich mal oder
Darum stehen die auch darum , schraube aber daran rum die clone haben ja schlechte qualitöt habe die tage den Rotorkopf gewechselt
(Schraubensicherung, Einstellung usw.usw.usw.) ... Und vor allem: Anleitungen lesen...
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