jetzt will ich es endlich wissen!

[co2]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

Ja aber aus dem süden berlins...die meisten hier sind ja irgendwie alle aus dem norden

ich hab nur t-rexe ..aber auf den blade helis hab ich "fliegen" gelernt

schade das du den msr nicht mehr hast...den fand ich zum fluglagen üben perfekt...der mcpx ist einfach zu aggressiv...da muss man schon ordentlich die funke einstellen damit das ding nen anfänger auf engem raum gut fliegen kann...wenn überhaupt

[da Vinci]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

Pn ;-)

Wenn im Raum dann nur softes hin und herschweben, mehr kann ich nicht ..... Eine falsche Bewegung und er landet im Aquarium ...

[holgers]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

Es ist ausschließlich eine Kopfsache, die einen blockiert. Ich habe gestern Turns geübt erst mit einer normalen halben Drehung und dann mir 1 oder 2 Pirouetten. irgendwann bin ich stramm zum Turn hochgeflogen und hab etwas zu lange Nick gezogen. Ich hab überhaupt nicht nachgedacht und einfach weiter Nick gezogen - da war er, der erste Loop/Flip, jedenfalls ßberschlag. Der Heli war auch bestimmt 20-30m hoch.

Klar das war nicht sauber, das Heck ging weg und es sah sehr eierig aus. Aber es hat geklappt - sogar wiederholbar. Genauso plötzlich war auch die Angst vor Nichterkennung der Fluglage weg. Mal gucken wie er nach so nem Eier-Looping fliegt und "einfach" abfangen. Bin auch zum ersten mal in 20+ Metern höhe geflogen, war sonst ein schüchterner 5-10m Rundflieger.

ich habe keine Ahnung was dazu geführt hat und warum so plötzlich. Egal, ich hoffe nur, dass ich das übern Winter nicht wieder verlerne.

Gruß, Holger

[da Vinci]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

Für alle die mir hier gute Tipps geschrieben haben, ein dicker Knoten ist heute geplatzt

Mit dem MCPX konnte ich heute zum ersten mal richtig fliegen.

Rauf auf ca 5 m und ab ging die wilde Fahrt. Alles was im Sim geübt wurde hat gesessen. Weiträumige Achten in Schräglage und Stallturns gingen gut von der Hand.
Nasenflug auch kein Problem, wohlgemerkt und sicherer Höhe.
Selbst ein MCPX macht nette Blattgeräusche

Leider macht mir der T Rex 550 immer noch ordentlich Angst

Aber wie sagt Ihr immer, in der Ruhe liegt die Kraft.

Für mich jedenfalls war das heute ein Quantensprung. Schließlich habe ich den Sim gerade mal 3 Tage.

[NiteHawk]

Glückwunsch! Wie ich schon sagte: Mut zur Lücke! Und ich habe die, wenn auch kurze, Erfahrung gemacht, daß der große einfacher zu fliegen ist, als so eine kleine Terrorhummel.

Gruß
Dirk

P.S.: Schade, daß Du schon weg warst, als ich kam. Aber wir treffen uns noch...

Gesendet von meinem HTC Desire mit Tapatalk 2

[da Vinci]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

Ich war da als du schon geflogen bist, nur haben wir uns nicht erkannt!

Kleiner Tipp, siehst du noch einen langhaarigen Bombenleger, WINKEN

[NiteHawk]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

Ich war da als du schon geflogen bist, nur haben wir uns nicht erkannt!

Kleiner Tipp, siehst du noch einen langhaarigen Bombenleger, WINKEN

Werde ich mir merken! Allerdings sollte man sich als "Nachbar" ja auch mal so treffen können

Gruß
Dirk

P.S.: Ich trage (fast) immer schwarz (manchmal auch dunkelblau *GG*)

[da Vinci]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

ganz im freundlichem Schwarz? kenne ich noch einen aber dazu mehr per PN.

Ich hoffe das das Wetter mit spielt und ich das Erlernte nun noch festigen kann.

Kann es selber noch kaum fassen das ich endlich mal richtig geflogen bin und nicht mehr zu den Kampfschwebern zähle.

...man will ja weiterkommen. Wobei laut Fotos mit Datum versehen habe ich vor ca 10 Wochen mit dem Koax begonnen. Ich bin zufrieden.

[janosch160]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

Du sagst, dass du im Sim 8-ten kannst, aber nicht Nasenschweben? Irgendwie passt das nicht so ganz.

doch doch, das passt ganz gut sogar.
ich hab das seitliche und nasen- fliegen im rundflug gelernt.

bei mir war erst die 8, dann das nasenschweben. im RF hat man mehr zeit zum denken und aussteuern weil er eine gewisse strecke zurücklegt.
dann aus der kurve heraus das heck weiter gedreht als sonst bis die nase zu mir stand und dann nur noch mit roll abgebremst. das immer wieder widerholt bis die nase aus einer langsamen piurette aus dem schweben zu mir stand.

einer so, der andere so...

[da Vinci]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

So schauts aus. Sagte ja weite und hohe Achten.

Helischule Teil 8, die Acht ^^

Ernüchterndes Ergebniss wenn man auf unter 8m macht, da wird die Zeit verdammt knapp.

Bei der großen Variante kann man durch Geschwindigkeit eine gewisse Eigenstabilität erreichen.

Wenn man allerdings von einer Seite in die andere rollen muß und das Heck unmittelbar dazu bewegt werden soll... von anderen Steuerbefehlen abgesehen... zeigt sich der Anfänger wieder

Wird schon!

Kurz mal hier reingeschmiert, ab welchen Manövern benötigt man -10/12° Pitch?
und stellt man das am TS Mischer ein?

[NiteHawk]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

Zu dem Thema hab ich ne recht gute Seite gefunden, die mir sehr dabei geholfen hat: Pitch Einstellung

[janosch160]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

ab welchen Manövern benötigt man -10/12° Pitch?
und stellt man das am TS Mischer ein?

... fängt schon dabei an wenn man ihn bei etwas mehr wind wieder herunterbekommen will...

gewöhn dich gleich an die diagonale von 0 - 100 %.

[da Vinci]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

-Pitch bei Wind leuchtet mir fast noch ein !

0-100% Diagonale*

Kopfschweben benötigt -Pitch, Tick Tocks sicher auch.

Rollen und Loopings eher nicht wenn man sie fliegt und nicht im Stillstand hinstellt oder ?

[Heiko72]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

-Pitch bei Wind leuchtet mir fast noch ein !

0-100% Diagonale*

Kopfschweben benötigt -Pitch, Tick Tocks sicher auch.

Rollen und Loopings eher nicht wenn man sie fliegt und nicht im Stillstand hinstellt oder ?

Hi,

damit dein Loop auch rund wird gibts du zum anfang ein bisschen positiv Pitch. Wenn dein Heli dann so bei 11 Uhr steht gibst du ein klein wenig negativen stützpitch und ab 3 Uhr bist du wieder ungefähr bei deinem Schwebepitch.
Aber das gefühl dafür kommt von allein. Der 550er hat ja den vorteil das du in genügend höhe fliegen kannst ohne die lage nicht mehr erkennen zu können.
Die höhe ist dein FREUND falls mal etwas nicht so verläuft wie gedacht. Ich weiss wovon ich da rede. Als früherer "Tiefflieger" hab ich schon öfter mal den Acker von unten gesehen. Also 15-20 Meter dürfens ruhig sein bei schachen die man zum ersten mal übt, probiert oder wie auch immmer.

Keinen Stress machen ruhig bleiben! Hab selbst locker 50-70 Akkus geschwebt. Irgendwann platzt der Knoten. Die Knie werden nicht mehr weich beim abheben und dann machts nur noch Spass!

Gruß Heiko

[janosch160]

AW: jetzt will ich es endlich wissen!

-Pitch bei Wind leuchtet mir fast noch ein !

0-100% Diagonale*

Kopfschweben benötigt -Pitch, Tick Tocks sicher auch.

Rollen und Loopings eher nicht wenn man sie fliegt und nicht im Stillstand hinstellt oder ?

na deine pitchkurve ist gemeint . du hast sie bestimmt gerade so verändert das du bei knüppel unten etwas -3 - -5 grad pitch hast oder? Du fliegst doch e gerade nur normal auf den beinen, und der pitchknüppel ist oberhalb, also kannst du den pitch auch gleich nach oben und unten gleich stellen. in einer brnezlichen situation wirst du dann froh sein mehr als -3 grad zu haben.

welche werte hat deine pitchkurve in der funke?