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[Donidon]

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OK hast recht, an den Heli hatte ich noch gar nicht gedacht. Hatte halt mal hier und da Spekulationen darüber gelesen das solche Umbauten bei anderen Helis die Lager kaputt machen können oder sollen.

[Sven Lürex]

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Ich wäre schon scharf auf den Heli, nur die Schrägverzahnung gefällt mir nicht. Habe da echt bedenken das der Motor nach einiger Zeit die Lager ausspuckt. Hätte er eine Pfeilverzahnung wie beim Logo wäre ich sofort auf der Bestellerliste.

Was ist den für den Motor belastener? Eine Pfeil oder eine Schrägverzahnung?

Klar kann man mit einer Pfeilverzahnung axial Kräfte nehmen, das kann ich aber genauso durch einen gezielten Schrägungswinkel hinbekommen.

[SpaceExplorer]

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Was ist den für den Motor belastener? Eine Pfeil oder eine Schrägverzahnung?

Klar kann man mit einer Pfeilverzahnung axial Kräfte nehmen, das kann ich aber genauso durch einen gezielten Schrägungswinkel hinbekommen.

Die Frage ist doch, was macht die Lager der Motoren kaputt?

Da in den Motoren nur Rillenkugellager eingebaut sind die hauptsächlich für radiale Kräfte ausgelegt sind und nur geringe axiale Kräfte aufnehmen können, wäre es sinnvoll ein Axiallager mit einzubauen.

Ein Gegenlager bringt auch nur radial etwas da man es meiner Meinung nach nicht schafft, dass alle Rillenkugellager genau gleich eingestellt sind um die axialen Kräfte aufnehmen zu können.
Somit nimmt wieder nur ein Lager die axialen Kräfte auf.
Ein Lager mit 8x16 mm wie in den Scorpions hat eine dyn. Tragzahl von 1315 N
was 130 Kg entspricht und davon zwei.
Das sollte reichen so könnte man meinen oder?

[pfeiferl]

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Hi

So wie es aussieht, hab ich bald alle Komponenten für den Heli zusammen - nur die Mechanik selber fehlt noch

@DaChris

was hast Du denn jetzt für Komponenten zusammen?


Mein zukünftiges Setup könnte so sein:
ac 3x (für mich obligatorisch)
BLS 451/251

Pyro 700-45 (oder doch -52) mit Power-Jive 120HV+ (oder Jive 120HV+ ? gibts da einen Unterschied?)

oder:
Scorpion 5025 mit Power-Jive (kA ob die Beiden gut harmonisieren)

oder:
Scorpion 5025 mit YGE120 und Reactor X

Was meint ihr dazu?

Grüße, Georg

[DaChris]

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Servus Georg,

ich hab ein "Standard"-Setup hier liegen wie es auch bei anderen 90ern E-Helis empfohlen wird:

BLS451 an der TS, BLS251 am Heck
Jive 80+HV
Pyro 30-12
AC3-X (V-Stabi hab ich scho im Logo )

Akkus verwende ich dann 2 6S-Packs, die ich aktuell auch im Logo flieg.

Bei den Rotorblättern bin ich mir noch nicht sicher, ob ich 690mm oder 710mm nehmen soll - da warte ich noch auf Frank's Empfehlungen.

Ich denke / hoffe, dass man damit nicht viel falsch machen kann.

Grüße,
Chris.

[pfeiferl]

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Hallo Chris,

Hab im Rjx die Kombi, Pyro und Power-Jive an 12 S mit kleinem Stützakku und das geht richtig gut, ohne warm zu werden.

Weiß jemand die Anzahl der Zähne vom Hauptzahnrad, denn dann könnte man besser sagen welcher Motor paßt?

Hab auf der HP nichts darüber gefunden und zählen will ich nicht..... ;-)

Grüße, Georg

PS: habs grad doch so ca gezählt.
Sollten so um die 90 sein. Dann ginge der Pyro 700 52 (30-12) mit dem 10 er Ritzel und der 700 45 oder der Scorpion 5020 mit dem 12-13er Ritzel.
wenn ich mich nicht irre ;-)

[pfeiferl]

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Info von Misha,

HZR hat 106 Zähne.

Grüße, Georg

[DaChris]

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Es tut sich wieder was: auf der Homepage ist seit kurzem ein neues Video vom Shape zu sehen.

[Pitcher]

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Toller Heli, keine Frage.
Allerdings: zwischen den Motor- / Blattgeräuschen höre ich immer irgendwas komisch pfeifen.
Kann aber auch sein, dass ich was aufn Ohren hab.

[Klaus Eiperle]

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Hallo Pitcher,

meinst Du den Motor? Also bei Elektrohelis hört man doch das Pfeifen des Motors. Mir ist da nix aufgefallen, wobei ich sagen muß, dass der Kontronik in meinem Logo deutlich lauter pfeift... aber vielleicht macht der auch keine so genialen Blattgeräusche.

Viele Grüße,
Klaus

[Pitcher]

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Hi Klaus,

ich bin mir nicht sicher ob es der Motor ist...oder irgendwas im Antriebsstrang? Fällt zum Beispiel hier auf: am Anfang klingt alles normal, wenn er sanft auf 2m Höhe mit einer Pirouette wegschwebt - dann allerdings schaltet er die Drehzahl hoch und kurz vorm Pitchstoß kann man das "Pfeifen" hören.

Grüße, P.

[syscons]

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Leck am Arsch nimmt der das Ding ran!

[Klaus Eiperle]

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Hallo Pitcher,

ja, das Pfeifen hör ich auch... ist scheinbar normal, da es beim Dreh niemanden gestört hat.

Normal sollte man aber den Shape nicht in der hohen Drehzahl fliegen... hier ging es ja nur um Härtetests... was das Ding aushält. Steigende Grunddrehzahl bedeutet ja auch dass dem Motor deutlich mehr abgefordert wird als nötig.

Vielleicht gibt's vom Konstruktör ja ein Feedback, was das für ein Pfeifen war und mit welcher Drehzahl hier geflogen wurde.

Viele Grüße,
Klaus

[Pitcher]

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Also im ersten Shape Video war es ebenfalls zu hören.
Mal schauen. Bin auch gespannt auf fachkundiges Feedback.

greetz.

[helijonas]

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ja isn verdammt geiles video!
wer is da geflogen? der style is cool...

gruß jonas