Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

[Stephan Lang]

Wärmeleitkleber geht, ja! Hatte ich auch schon mal gemacht... Den bekommst du aber den Kühlkörper nicht mehr runter!!

Wärmeleitpaste, klebt natürlich nicht, dafür sind dann 4 kleine Teopfen Superkleber an den eckn die dann Klebn, die 4 Ecken kannman relativ einfach dann wieder abhebeln und den Kühlkörper tauschen oder zb mal gegen einen jcooler oder so wechseln falls es Not wendig sein sollte...

So oder so machst du nichts "falsch" lediglich die 2tere Varriante wäre halt "zukunftssicherer" wenn du so willst

[Tekknik]

Ok, also wärmeleitpaste und 4 kleine Tropfen sekundenkleber an die Ecke?
Richtig?

[Stephan Lang]

Ja ist quasi, best practice so

[Tekknik]

Passt, danke

[Howling Mad]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Ich weiß nicht was mit euch in den letzten tagen los ist. ich glaube ihr bekommt meine Fragen alle in den Flaschen Hals.

Mit Verlaub, ich frag mich was mit dir los ist.

Gut, du hattest sicher Stress mit deinem Diplom, was ja auch verständlich ist; und auch der Grund war weshalb ich mich die Wochen vorher bezüglich "Fliegen gehen" nicht mehr bei dir gemeldet habe.
(meinte wenn du eine Pause brauchst, Heli fliegen willst, wirst dich ja doch melden,...)

Nachdem das vorbei war & du/ihr euch den Logo gekauft habt, dachte ich wird alles wieder etwas relaxter.

Dem ist aber wohl nicht so. Im Gegenteil, hab eher den Eindruck als würde dich der Aufbau erst wieder fürchterlich stressen.
(was ich nicht ganz nachvollziehen kann, da ich selber den Aufbau meines Logos regelrecht genossen hab; schraub/tüftel aber auch gerne)

Zumindest kommt es mir so vor wenn man deinen ganzen Fragen liest.
Sicher, es ist noch kein perfekter Helibauer vom Himmel gefallen, aber du fliegst ja jetzt schon länger deinen Blade & hast ihn auch schon öfters neu aufgebaut.
Versteh mich bitte nicht falsch; ein Forum ist ja dazu da Fragen zu stellen und das nervt grundsätzlich auch nicht. Aber auf viele Fragen gibt es eben auch viele unterschiedliche Antworten. Und so wie du selber richtig schreibst, solltest du dann die für dich richtige Lösung finden.

Du wirst hier zb keine 100% Antwort finden ob der Ferritkern am Jive jetzt notwendig ist oder nicht:
Die Einen sagen ab damit & die Anderen sagen blos oben lassen, & der Nächste hat ihn wieder montiert nachdem sein Heli aus unbekannter Ursache abgestürzt ist.

Letztes Beispiel ist nun "Wärmeleit-Pad, -Kleber, -Paste_mit_Superkleber".
Es gab verschiedene Vorschläge, du hast dich für den Kleber entschieden, fragst dann ob der Arcitc silver "gut ist", worauf ich antworte "ja der passt (siehe link)".
Seite später schreibst du jetzt es würde dich verwirren dass ich, im Gegensatz zum Mike, eine Kleber empfehle,...

Ganz ehrlich, man traut sich ja fast nicht mehr auf deine Fragen zu antworten bzw muss voll aufpassen ja nichts falsches zu sagen.
Am Ende bist es womöglich du der es in den falschen Hals bekommt & dann auf einen sauer ist.

Hatten den Sommer über doch sehr viel Spass beim gemeinsamen Helifliegen, oder?
Doch die letzten Wochen über läuft irgendwie was daneben & ich versteh nicht ganz wieso und vorallem finde ich das sehr schade.

Helifliegen & auch der Aufbau (gehört leider dazu) sollten doch Freude bereiten und nicht in Stress ausarten.

In diesem Sinne hoffe ich dass du deinen geilen Logo bald fertig gestellt hast & wir wieder fliegen gehen können.

Und solltest du irgendwelche Fragen haben (wie Vstabi einstellen), bitte melde dich, ruf mich an, treffen wir uns, gerne jeder Zeit, kein Problem.

lg

[Mikewoofer]

So jetzt haben wir das geklärt

Also Nik wenn du fragen hast darfst du uns gerne weiter in Anspruch nehmen .

[Tekknik]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Der Aufbau stresst mich nicht, ich halts nur nicht aus wenn so ein geiler Heli im Wohnzimmer am Boden steht und nicht in der Luft fliegt.

PS: Hab euch alle lieb.

[Mikewoofer]

Ja dann nimm dir zeit und pack an

Bist ja e schon fast fertig

[tluckeneder]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Also rein optisch / äußerlich macht "das Ding" ja nicht allzu viel her *lol*

Aber es kommt ja bekanntlich auf die inneren Werte an

vg,
Tom.

[Stephan Lang]

Musst mal das Banshee hv2 bec sehen... Mit Display

Aber das Teil is schon Wahnsinn was es kann... Wenn man es Braucht....

[tluckeneder]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Es gibt davon eine eigene Banshee-Version? cool

Stell mal ein Foto davon ein

vg,
Tom.

[tluckeneder]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Hat eigentlich von euch schon jemand Erfahrungen mit Xera-Motoren? Konkret mit einem 4530-500?

Danke,
Tom.

[Tekknik]

Hi, ich schon wieder.

Was mir gerade eingefallen ist. Der 80 HV hat ja ein halbwegs gutes internes BEC, oder? Ich brauche da also nix extra, oder? Oder sollte ich irgendwann mal diese Greencaps installieren?

Des weiteren würde ich gerne wissen ob man über die Telemetriefunktion auch eine Warnspannung für das BEC einstellen kann.

Drehzahl Warnung würde ich auch gerne einstellen, sprich wenn die Drehzahl ca. 200 - 300 unter der zuerst erflogenen Drehzahl fällt dürfte ja wohl der Motor stark einbrechen oder gar abschalten, oder?

Kann ich das alles mit der dx8 realisieren, dann wäre ich schon über glücklich.

Vielen dank schon mal!

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

[Mikewoofer]

Also nen Alarm für Drehzahl ?

Hab noch nie gehört das es sowas überhaupt gibt ??

Und wüsste auch nicht für was man das braucht .

Das Bec des 80HV reicht locker aus .

Die Greencaps sind hald nur eine zusätzliche Sicherheit falls mal der Akku kaputt geht oder sonstiges ... damit du noch Saft zum Autorotieren hast und gleichzeitig entlastet es das Bec in dem es die Spitzen abfängt .

Auch da verstehe ich nicht für was du da eine Telemetrie brauchst .

Der Motor wird nicht abschalten sondern nur würgen und das hört man laut und deutlich .

[Tekknik]

Ich finde es gerade nicht, hat aber jemand geschrieben, dass das gehen soll. Somit merkt man halt gleich, auch wenn der Heli weiter weg oder höher ist, dass etwas nicht passt. War aber nur so ne Idee. Ist nicht lebenswichtig.

Das mit der Warnspannung fürs Bec wäre aber interessant um zu wissen wann es an seine grenzen kommt.