Vor den ersten Verbraucher bzw. Nach der letzten "stromquelle" (damit mein ich das Bec und nicht den Akku!) ist doch klar... ich würde die R Platine aber nicht einbauen... Die Verkabelung ist etwas aufwendiger als bei einfach parallel geschalteter grenncap Schaltung... Was schon wieder Fehlerquellen mitsich bringt...
Und das der Jive bzw. Das bec aus den greencaps versorgt werden ist nur in seltensten Fällen der Fall....
Da wäre eine uberwachung der Bec Spannung per Telemetrie viel wichtiger da du sonst nie merkst wenn das Bec aussteigt.... Weil du halt einfach 20sek. Länger steuern kannst..
Beim Jive ist das etwas anders da es auch nur selten vorkommt das nur das bec aussteigt und der Jive weiter kommutiert (den Motor andreht)
Bei anderen Reglern mit integrierten Bec... Tja bzw extra bec.... Viel Spaß
ßhhhh,... Wie war das im Mittelteil ??
Bringt´s jetzt, deiner Meinung nach was, oder doch nicht ?
Soweit ich das bislang verstehe, ist es für den Fall dass der Motor ausgeht und/bzw der LiPo versagt. (aus welchem Grund auch immer)
BEC ßberwachung hab ich ja, nur wird die erst Alarm schlagen wenn die Caps leer sind,... und dann ist es eh zu spät.
Dafür reichen Caps alleine!
Die R zusatzschaltung ist nur für ein paar extrem seltene Fälle wenn das BEc/Antriebsakku ausfällt und dann kommt es eben manchmal vor das die GreenCaps den Motorspeisen, dh die Caps innerhalb von ein paar Sekunden leer sind! Da würdedie R helfen... Was mich aber stören würde der Mehraufwand beim verkabeln/Einbau (einschleifen)
Du merkst ürigens recht schnell das was nicht stimmt (bei Hott) da die empfängerspannung ja direkt per Telemetrie übertragen wird! Und der Sender gleich mal zum piepsen anfängt wenn die Spannung sinkt... Die verbleibende Zeit richtig nutzen ist halt was anderes....
Ich sehe aber den Hauptvorteil eigentlich woanders... Und zwar beim abpuffern der BeCstromes.... Irgendwelche rückströme der Servos USW werden über die GreenCaps ausgebügelt, was das bec schont und somit indirekt beiträgt das es erst gar nixht aussteigt wegen überlastunf oder sonst was! Im jlog ist das sehr gut zu erkennen wie plötzlich alle bec stromspitzen die teilweise bis 15A kurzzeitig gingen weg sind und alles unter 10A bleibt!
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möchte heute Nachmittag eigentlich ein paar Akkus fliegen aber das Wetter ist heute ja ziemlich besch...eiden
Naja, vielleicht wirds ja noch - ich brauch eh keinen strahlenden Sonnenschein aber zumindest sollte es nicht mehr regnen...
Bei Freakware gibts jetzt vom 700er DFC-Rex den reinen Bausatz (Kit) lagernd - ist schon ziemlich verlockend statt meinem 600er Rex. Mal schaun was meine ßberlegungen noch so ergeben. Bis auf einen 120er Regler hätte ich ja schon alles zuhause bzw. könnte ich weiterverwenden *ggg*
Neben den Diabolo Nen 700er Rex... Ich weis ned... Bei mir würd der Rex verstauben.... Da gibt's bessere Mechaniken wennst was zum 3D smacken willst...
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Neben den Diabolo Nen 700er Rex... Ich weis ned... Bei mir würd der Rex verstauben.... Da gibt's bessere Mechaniken wennst was zum 3D smacken willst...
Ja, klar gibt es aktuell andere 700er Mechaniken zum "High-RPM-Smacken" die mir min. genausogut gefallen würden wie der Rex. In Puncto Preis/Leistung (und natürlich auch bei den Crashkosten) sind die Rexe halt ziemlich unschlagbar.
Künftig möchte ich den Diabolo mit 750ern fliegen - und dann klarerweise mit etwas weniger Drehzahl und v.a. für "Smooth-3D". Ich persönlich finde dass dem Diabolo eine nicht ganz so hohe Drehzahl (d.h. so ca. im Bereich von 1650 - 1850) einfach besser zu Gesicht steht als 2000+.
Und dann möchte ich aber auf jeden Fall einen ordentlichen Power-700er als Trainingsheli
Der Goblin würd mir auch sehr gut gefallen aber der ist halt preislich schon deutlich teurer als der Rex und der 7HV ist für mich nicht in der engeren Wahl...
Werd heute bei uns am Vereinsflugplatz fliegen - hab nicht alle Akkus geladen, d.h. ich muss währenddessen laden können.
Ich finde der Goblin ist eher zum schnell fliegen... nicht so zum 3D Smacken...
beim 7HV im Vergleich zum TRex, ja der Preis ist zumindest im Vergleich zur Combo etwas höher... den die Rex Kombo is quasi unschlagbar... aber auch nru wenn ma mit Castle Cremetations und 3GX auskommt... als Kit glaub ich nehmen sich die beiden nicht mehr viel... und bei den Ersatzteilen auch ned... Teile beziehen ist natürlich ne andere Sache.. Align Zeugs bekommst an jeder Ecke hinterher geschmissen... Compass Zeugs entweder von ein paar Händerln aus D oder zb von Wurzer in ß... der hat für den 7HV glaub ich alles lagernd, versendet sofort und ist auch nächsten Tag da! Hat er mal was nicht dauerts max. ne Woche bis er es von MTTEC aus D hat und dann weiter schickt... bsp.: Haubenhalter + HRZ fürn Atom 500 hatte er ned lagern. Email geschrieben... ok muss er bestellen, kommt am Donnerstag bzw. geht am Donnerstag zu mir raus... Freitag um 11 lags im Postkasten... egal.. zurück zum Vergleich...
was mich am Rex stört... mit nem ordentlichen Motor hält das HRZ ned... die Mechanik vom Rex nicht so einfach gebaut... usw... der 7HV ist halt ein Buliger brocken der was aushält und wo man auch mit Leistung drauf fahren kann... mMn. die durchdachtere Konstruktion!
Auf den German Heli Masters waren zb auch extremst viele 7HVs vertreten... ich denke die Mechanik ist "stark" im Kommen! bzw. macht sich gut am Markt!
Hab mich auch deshalb irgendwie dazu entschlossen den 7HV doch ned herzugeben und stattdessen mich irgendwann vom Voodoo zu trennen wenn der neue dann kommt da sich die 2 sowieso eher gleichen
just my 2 cents!
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Hi Leute bin heute in Oberwinkel meinen Rexe Mit FBL umbau geflogen (wie konnte ich jemals mit Paddel fliegen ) und meine ersten loops mitn neuen mcpx (genial) auf jeden Fall hatte ich eine unheimliche Begegnung mitn Bauern ... der hat gmeint es is erm net recht wenn soviele "Linzer" oben fliegen des heisst wie ichs mir gedacht habe des einifahren mitn Auto taugt erm net. schade naja was solls. Hat zwar gmeint es is ka Problem wenn ich als Altenberger fliege (is a Jägerkollege vom Schwiegervater) werd also mal in Schwiegervater sagen er soll mal mit erm reden... oder ihr gebts euch alle a UU aufs Auto
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