Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

[Werner von Leonding]

Haialarm!

Na, ist er nicht hübsch?



Und der Heli ist auch super, oder?



Beste Grüße, Werner

[Howling Mad]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Und wie fliegt er sich ?

[Werner von Leonding]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Und wie fliegt er sich ?

Weiß ich noch nicht! Die Zeit hat nur fürs Foto gereicht.
Außerdem musste ich noch eine kleine ßnderung am Heck vornehmen, da musste noch ein Stückchen Glasfaser weichen. Heißt: Schrauben neu einkleben. Gestern war er also noch nicht einsatzbereit und heute hats geregnet...

Aber ich werde berichten!

[Comavi]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Schöne Maschine. :thumbsup:

[kodi]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

...schöner Rumpf und tolles Foto.

[Werner von Leonding]

Erstflug...

Hallo Leute!

Wie versprochen hier mein Bericht vom samstäglichen Erstflug des BlackShark.

Das Ding fliegt sich ziemlich cool und es sieht auch noch richtig mächtig aus dabei. Zumindest soweit ich das beurteilen kann. Die Freude und das Fluggefühl konnte ich nämlich nicht allzu lange genießen

Nach den ersten Runden und Turns, bei denen ein viel zu hoher Puls langsam einem breiten Grinsen Platz zu machen begann, wurden nämlich plötzlich die Pirouetten ungleichmäßig. Der Puls schnellte wieder in die Höhe und noch ehe ich den Gedanken, Sharky schnellstmöglich zu landen, in die Tat umsetzen konnte, fiel das Heck komplett aus. Es dauerte ein paar Sekunden und ein, zwei verzweifelte Versuche, die Lage doch noch in den Griff zu bekommen, bis sich die Gewissheit einstellte, dass nur eines hilft - Motor aus!

Es gelang mir noch, den Heli solange knapp über dem Boden zu halten, bis die meiste Energie aus dem Rotor raus war und ihn erst dann auf den Boden zu stellen. Aber auf dem mehr als unebenen Feld ist er dann doch umgekippt und hat sich einmal rumgewuzelt.

Fazit: Rotorblatt ab, eine Anlenkung gebrochen und am hinteren Teil des Rumpfes Lackschäden heftigen Ausmaßes. Aber: grundsätzlich ist er ganz. Immerhin.

Mechanisch ist er auch schon wieder auf der Höhe, bleiben die Blessuren am schicken Kleid. Aber auch da zeichnet sich Hilfe ab. Roland Schütz, Chefspachtler und begnadeter Lackierer und Airbrusher, hat mir versichert, es lässt sich richten. Allerdings wird er ein neues Design bekommen und wenn er fertig ist, seinem Namen noch mehr gerecht werden: Black Shark.


Die Ursache für den Heckausfall war übrigens ein winziges Schrauberl. Jenes nämlich, das den kleinen Ausleger am Heck festhält, an dem der dortige Umlenkhebel befestigt ist. Die einzige Schraube, die ich am vormontierten Heck nicht kontrolliert hatte...

Etwas traurig aber guter Dinge, dass alles wieder ins Lot kommt,

Werner

[Werner von Leonding]

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Hallo Leute!

Wie versprochen hier mein Bericht vom samstäglichen Erstflug des BlackShark.

Das Ding fliegt sich ziemlich cool und es sieht auch noch richtig mächtig aus dabei. Zumindest soweit ich das beurteilen kann. Die Freude und das Fluggefühl konnte ich nämlich nicht allzu lange genießen

Nach den ersten Runden und Turns, bei denen ein viel zu hoher Puls langsam einem breiten Grinsen Platz zu machen begann, wurden nämlich plötzlich die Pirouetten ungleichmäßig. Der Puls schnellte wieder in die Höhe und noch ehe ich den Gedanken, Sharky schnellstmöglich zu landen, in die Tat umsetzen konnte, fiel das Heck komplett aus. Es dauerte ein paar Sekunden und ein, zwei verzweifelte Versuche, die Lage doch noch in den Griff zu bekommen, bis sich die Gewissheit einstellte, dass nur eines hilft - Motor aus!

Es gelang mir noch, den Heli solange knapp über dem Boden zu halten, bis die meiste Energie aus dem Rotor raus war und ihn erst dann auf den Boden zu stellen. Aber auf dem mehr als unebenen Feld ist er dann doch umgekippt und hat sich einmal rumgewuzelt.

Fazit: Rotorblatt ab, eine Anlenkung gebrochen und am hinteren Teil des Rumpfes Lackschäden heftigen Ausmaßes. Aber: grundsätzlich ist er ganz. Immerhin.

Mechanisch ist er auch schon wieder auf der Höhe, bleiben die Blessuren am schicken Kleid. Aber auch da zeichnet sich Hilfe ab. Roland Schütz, Chefspachtler und begnadeter Lackierer und Airbrusher, hat mir versichert, es lässt sich richten. Allerdings wird er ein neues Design bekommen und wenn er fertig ist, seinem Namen noch mehr gerecht werden: Black Shark.


Die Ursache für den Heckausfall war übrigens ein winziges Schrauberl. Jenes nämlich, das den kleinen Ausleger am Heck festhält, an dem der dortige Umlenkhebel befestigt ist. Die einzige Schraube, die ich am vormontierten Heck nicht kontrolliert hatte...

Etwas traurig aber guter Dinge, dass alles wieder ins Lot kommt,

Werner

[Tekknik]

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Fuck das ist bitter, da du aber generell kein trauriger Typ bist lässt dich so ein kleiner Zwischenfall sowieso kalt. Also aufbauen und weiterfliegen.

[Freeman]

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Zum Glück ist nicht mehr passiert.
Tja beim Heli artet die kleinste Unachtsamkeit in einem Absturz aus, da wird einem nichts verziehen.

Mein Kollege hatte auch am Samstag Erstflug mit dem F3C Rumpf, allerdings mit dem FBL 700er. Leider geil, der Sound den der Heli jetzt im Rumpf hat ist genial.

[Comavi]

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Nageh, sowas blödes. Aber auf das neue Design bin ich schon gespannt.

[Werner von Leonding]

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Sonnenuntergangsflug bei Windstille und 20 Grad - das Leben kann so schön sein...

Wünsch Euch allen einen schönen Abend, Werner

[airmexx]

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Heute Kosmik-Einbau.

[Werner von Leonding]

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Viel Spaß dabei! Schrauben ist doch immer wieder was Feines...

[Comavi]

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Hat heute Nachmittag jemand von euch Zeit und Lust auf ein paar Akkus bei der PlusCity? Hab jetzt endlich wieder Zeit weil die Schularbeiten für den ganzen Monat erledigt sind.

[Stephan Lang]

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Morgen gehn ma Nitro fliegen in Ohlsdorf