Heli, hohes Gras und Löwenzahn - was ne Sauerei

[Side]

AW: Heli, hohes Gras und Löwenzahn - was ne Sauerei

Lars da hast Du aber ganze Arbeit geleistet....finde aber auch dass das noch geht Ich finde man sollte die Rotorblätter erst reinigen, wenn man die Rotorebene bei Vorbeiflug vor einem grünen Wald oder beim Schweben über der Wiese wirklich nicht mehr sieht

Gruss

Alex

[OpiWan]

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.......oder mit dem rauchen anfangen.

Kenn ich, nutzt auch nichts.
Außerdem umständlich. 2 Hände am Sender und 'ne Kippe im Hals.

[ThoMay]

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Moin,

ich hätte da mal einen Vorschlag an die Design-Abteilungen der Blatthersteller: Wie wär's mit ROTEN HaRo- und GRßNEN HeRo-Blättern? Dann gäb's nie wieder Probleme... :-)

Gruß Thomas

[Side]

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Wie wär's mit ROTEN HaRo- und GRßNEN HeRo-Blättern? Dann gäb's nie wieder Probleme... :-)

Prima Idee...und dann wundert man sich wenn der Heli von Flug zu Flug schwerer wird

[helifreak2009]

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Am besten von einem Tuch aus starten, danach gibts nichts mehr zu reinigen
[YOUTUBE]L0VPalyWF_E[/YOUTUBE]
Gruss
Daniel

Wie GEIL ist das denn

[bubi_scholz]

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Auch wenn wir als Heli-Piloten in der unterzahl sind konnten wir durchsetzen auf dem Platz einen kleinen Heli-landplatz zu bauen :-) somit (fast) keine probleme mit hohem grass...

[stein]

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Hallo zusammen,

habe heute in Ermangelung einer Alternative wieder auf einer Wiese geübt, auf der das Gras mittlerweile etwa 15 - 20 cm hoch ist. Der Logo 500 verschwindet da schon merklich im grünen Dickicht.

Viele Grüße,
Tobi

Hi !

Man nehme:

Eine Sperrholzplatte 1 x 1 Meter, mit Scharnieren in der Mitte zusammenklappbar, zwecks besserem Transport.

Wenns es dann ganz tuffig werden soll, etwas Kunstrasen drauf kleben und die Künstler unter uns können dann auch noch ein H drauf malen.

Die steuertechnisch grobmotorisch veranlagten Leute können den Ladeplatz auch vergrößern und mit mehr Scharnieren arbeiten.
Bei vielen Wildfliegern, die zusammen fliegen, kann man aus vielen Platten, die dann mitgebracht werden auch gerne einen Großflughafen auf der Wiese aufbauen...

Und...und...und...

Kostet ein paar Euro und hilft ungemein !

Gruss
Hans-Willi

[Einherjer]

Dunkelgrüne rotorblätter - nach dem Motto braune unterhosen bleiben länger frisch

Ne ne Dreck ist gut - nennt man "used Look"

[Manfred]

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Die Blätter vorher mit Hartwachs sauber machen dann lässt sich der nächste Schmutz leicht entfernen.Und dann wie Hans-Wille es beschrieben hat . http://www.youtube.com/user/DL4DI#p/a/u/2/1Cj8tVDuSyg

[daybyter]

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Ich hab jetzt schon 2x mit dem Blade mcp x einen Crash mit einer Hummel gehabt. Beide Male ist der Heli in der Luft geblieben! Das ist von den Grössenverhältnissen etwa so, als ob ein 700er einen Crash mit einem Adler hat!

[Sebastian]

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Ich hab jetzt schon 2x mit dem Blade mcp x einen Crash mit einer Hummel gehabt. Beide Male ist der Heli in der Luft geblieben! Das ist von den Grössenverhältnissen etwa so, als ob ein 700er einen Crash mit einem Adler hat!

Ich schmeiss mich fottt..

[rmmx]

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Wenn es zu dicke kommt, sprich Gras zu hoch, nehme ich so 'ne Gummimatte aus dem Baumarkt. Werden dort als Unterlage (Vibrationsschutz) für Waschmaschinen verkauft.
Ist ca. 60x60cm groß und vor allem schwer, so dass die nicht hoch geweht wird.


Gruß
Ralf

[Klaus O.]

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so 'ne Gummimatte aus dem Baumarkt

Was ist mit ner Gummimatte aus dem Auto? Hat doch jeder dabei.

[Ritzelschnitzel]

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Lars da hast Du aber ganze Arbeit geleistet....finde aber auch dass das noch geht Ich finde man sollte die Rotorblätter erst reinigen, wenn man die Rotorebene bei Vorbeiflug vor einem grünen Wald oder beim Schweben über der Wiese wirklich nicht mehr sieht

ich schweb doch nicht über ner wiese!gemäht wird bei voller Fahrt!

[tstening]

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Meine Helis sind auch immer voller Gras... Alle paar Wochen mit etwas Sidolin reinigen und gut ist.
Oder einfach einbomben... Dann muss man den Heli sowieso reinigen !

Genau so habe ich es am Wochenende gemacht. Mein Logo 500SE ist nur noch ein Haufen Schrott. Die Ersatzteilliste ist lang (rund 400 Euro), aber bald sollte er wieder fliegen können.

Blattlagerwelle, Hauptzahnrad, Rotorblätter vorne und hinten, Schiebehülse Heckrotor, Heckrohr inkl. Abstützung, Haube, Anlenkung Heckrotor, Landegestell, Kufen, Seiten- und Höhenleitwerk. diverse Schrauben, etc.

Das was dreckig war, ist auch kaputt gegangen. Putzenj gespart!

Gruß,
Tobi