Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

[Fränky3]

Hallo,

ich liebäugel mit einem 10S - 12S Heli, nun meine Frage:

Wie organisiert Ihr mit den Akku´s einen ganzen Flugtag?

Habt Ihr eine entsprechend große Zahl an Akkus mit?
Ladet Ihr vor Ort nach? Wenn ja, mit Bleiakku, Moppel, â?¦.
Oder seit Ihr an einem Platz mit Stromversorgung?

Bei dem kleinen Protos 500 ist das ja gut händelbar,
Bleiakku 50Ah zum Nachladen und gut ist.

Viele Grüße

Frank

[Pascal]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

Ich hab zwei 12S Packs, das reicht mir, denn einen Pack fliege ich in der Zeit lädt der andere und wenn ich wieder drann bin hab ich das zweite Pack. Bin ich dann erneut drann ist das erste wieder voll

Laden tuh ich auf dem Platz an einer 12Volt Schiene oder an der Autobat.

ßberbrückungskabel habe ich immer im Kofferraum

[Firefly]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

Ich hab für meinen Logo 600 5 10S Packs. Das reciht für einen Flugtag locker aus. Wenn es doch eng werden sollte, würd ich mir noch einen Bleiakku ins Auto stellen. Dann gehen nochmal 2-3 Akkuladungen.

[chrisbry]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

Wie schon in einen anderen Thread:

Meine Methode:

Varta Super Heavy Duty
96801
Spezialbatterie für Antrieb und Beleuchtung
12V 230Ah 300A

Wird zuhause geladen und reicht fürs Laden am Feld. (Einzig ein Haus mit Schubkarre wird benötigt!)

[Chorge]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

Ich hab 4 Packs... Einer lädt immer noch an der Autobatterie. Diese macht etwa 2 Ladungen mit - aber das ßberbrückungskabel sollte man nicht vergessen. Somit hab ich 6 Flüge, was eigentlich ja reicht, wenn man zu dritt auf dem Platz ist... Und zudem ist ja noch der Protos oder der 450er im Gepäck.

[seijoscha]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

Ich habe eine große Zahl an Akkus !
Damit komm ich sehr gut hin zum Nachladen ist immer genügend Zeit .

[Anfänger]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

Ich habe diese Batterie wird zu Hause voll geladen und dann auf dem Platz darüber geladen, sie ist zyklenfest und kann hohe Entnahmeströme auf Dauer verkraften.

http://www.online-batterien.de/shop/Vision-6FM50D-12V-50-Ah-Blei-Akku-Zyklentyp-AGM

ßber die Autobatterie lade ich nicht mehr, die sind mir auf die Dauer zu teuer, da sie nicht ausgelegt sind auf Dauer hohe Leistungen entzogen zu bekommen nur kurzzeitig.

[d:revan]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

Wie viele 12s-Ladungen bekommt man aus so einer Batterie raus?

[seijoscha]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

@Daniel

Und wie lange dauert es ein 12s Akku bei 2C zu laden ?

[coolmarc]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

Wie viele 12s-Ladungen bekommt man aus so einer Batterie raus?

Und wie lange dauert es ein 12s Akku bei 2C zu laden ?

das interessiert mich auch , wäre ja eine gute Alternative zum Moppel.

[Deluxe1]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

2KW Stromerzeuger und gesamt 2KW Ladegeräte.

[Anfänger]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

@seijoscha: Ich lade nur mit 1C!

Ich habe bisher immer nur ein oder zweimal daraus geladen!

[d:revan]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

Mmh also dann lohnt sichs ja irgendwie nicht. Einen Turnigy bekomm ich ja auch schon für 100€.

[HeliCarsten]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

Ich habe seit kurzem diesen Generator:http://kipor.org/detailsbenzin.php?action=xgsf1000
Humaner Preis, leicht, leise und kompakt und 5,5h Laufzeit bei Vollast reicht locker für einen Tag

[oxylos]

AW: Ganzer Flugtag mit 12S Heli, wie?

2 mal Zyklenfesten Akku mit 80Ah 12V in reihe macht ca 1920 Watt Stunden Kapazität, geteilt durch 250 Watt Stunden eines Lipos (12s, 50V * 5000mAh) macht ca 7 mal extra fliegen bei fast ganz entladenem Bleiakku.

Mit dem neuem Junsi 2x800 Watt sollte man ein 12 Lipo mit ca 3C in ca 20 min geladen haben.

*Wirkungsgrad wurde mit ca berücksichtigt.

Preis für beide Bleiakkus ist 300€ geteilt durch 7 mal fliegen macht ca 42€ pro Lipo Ersparnis