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Ok, kein Problem, dann aber bitte kein Video einstellen/verlinken, welches grob fahrlässiges Verhalten zeigt.
Frank
OMG, bist du schon jemals bei Taschenlampenlicht geflogen?
Das geht besser als mit Nachtflugheli, und das geht besser als bei Tageslicht.
Also häng dein Hobby an den Nagel, da grob fahrlässig, wenn du am Tag fliegst!
OMG, bist du schon jemals bei Taschenlampenlicht geflogen?
Das geht besser als mit Nachtflugheli, und das geht besser als bei Tageslicht.
Also häng dein Hobby an den Nagel, da grob fahrlässig, wenn du am Tag fliegst!
Und das gilt auch für den Defektfall? Haben dann Zuschauer überhaupt eine Chance zu sehen, wohin der Heli fliegt? Und das gilt auch für die evtl. Nachahmer, die den Heli noch nicht so blind beherrschen, aber genauso cool sein wollen?
Ok, kein Problem, dann aber bitte kein Video einstellen/verlinken, welches grob fahrlässiges Verhalten zeigt.
Frank
ich bin kein Moralapostel, aber er hat nun mal recht !
man kann nicht erwarten etwas zu posten, und dann sozusagen erwarten dass man jetzt nur lob will alles andere (durch aus mit recht) will man nicht hören.
OMG, bist du schon jemals bei Taschenlampenlicht geflogen?
Nur mal so als Hinweis.
In D ist eine redundante Beleuchtung für Nachtflug vorgeschrieben, zumindest hat uns das der nette Herr gesagt als wir unseren Nachtflugslot beantragt haben.
Ob eine einzelne Kopflampe als redundantes Beleuchtungssystem durch geht bezweifel ich.
Und das eine ev. anwesende zweite Lampe bei ausfall der Kopflampe schnell genug an ist auch.
Also ich bin selbst schon nen grenzwertigen Nachtflug geflogen (Ohne beleuchtete Hauptrotorblätter)
Aber da war noch ein quentchen mehr redundanz drin als mit nur einer Kopflampe.
OMG, bist du schon jemals bei Taschenlampenlicht geflogen?
Das geht besser als mit Nachtflugheli, und das geht besser als bei Tageslicht.
Also häng dein Hobby an den Nagel, da grob fahrlässig, wenn du am Tag fliegst!
tut mir leid, dass kann ich beim besten willen nicht nachvollziehen, wo soll da der grund dafür liegen ?
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