Robby, ich kapier Dein Problem nicht. Für was eine Gaskurve bei Autorot?
Einen einzigen Wert (Speed) muß man einstellen und es ist keinerlei Gedöns notwendig. Genau dieser Wert verhindert nämlich ein zu schnelles Hochdrehen wenn Autorot. wieder ausgeschaltet wird.
Auf GV1 benötigt man keine Verzögerung - diese verhindert nur, daß man schnell in der Leerlauf kommt oder den Motor abstellen kann.
Hast du mal nachvollzogen was ich und Sebastian seit 10 Beiträgen schreiben? Genauso wie Sebastian es nun gemacht hat passt es beim Verbrenner.
Gruß
Markus


und da die T8-SW von der T12FG "abgeschreiben" ist, scheinen sich da eben einige Fragmente hinein geschmuggelt zu haben.


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