Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

[Cyber]

AW: Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

Habe heute jemanden seinen neuen LOGO 500 eingestellt mit nagelneuer MX16IFS.
Er hatte das Modell nach 2min beim Erstflug verloren, wegen Hold. Das ganze war in 10m Entfernung. Als wir zu dem Häufchen Elend kamen funkionierten die Servos wieder und der Empfänger leuchtete rot, vor dem Start war er grün. Was auch immer das bedeuten mag...
Toller erster Eindruck. Bestätigt sich leider mit den Meldungen in den Foren.

[siedleri]

AW: Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

Schon komisch,
ich teste jetzt schon ne ganze Weile mit IFS3.Aber eine pemanent rot leuchtende LED hatte ich noch nie.Sollte der Empfänger aufgrund von zu schwacher Stromvervsorgung rebootet haben, leuchtet er danach wieder grün.Ist die Stromversorgung nur zu schwach und fällt wenn auch kurzfristrig unter 4,4V ist die LED permanent orange. hmmm. Welche Stromversorgung/Regler BEC/AKKU wurde denn verbaut?

Gruß
siedleri

[Cyber]

AW: Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

Ein normaler 4 Zellenakku NiXX.

[WoFlei]

AW: Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

Welche Stromversorgung/Regler BEC/AKKU wurde denn verbaut?

Würde mich auch interessieren.
Eine rote LED sieht man nur wenn die Bindung verloren ist, aber dann bewegen sich keine Servos.

Bis bald, Wolfgang

[WoFlei]

AW: Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

Ein normaler 4 Zellenakku NiXX.

War es wenigstes ein Hochstromakku. ?
Mit einem normalen 4 Zeller kannst du eigentlich drauf warten das er runter fällt !
Wolfgang.

[Cyber]

AW: Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

War es wenigstes ein Hochstromakku. ?
Mit einem normalen 4 Zeller kannst du eigentlich drauf warten das er runter fällt !
Wolfgang.

So ein Blödsinn. Es war Schwebeflug, bis leichter Rundflug. Also keine hohe Stromaufnahme. Selbst 4xNiMH funktionieren im Heli gut im Winter. Es ist eine jahrelang bewährte Stromquelle.

Was heißt denn nun rote LED beim Empfänger, wenn sie normalerweise grün ist?

[WoFlei]

AW: Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

So ein Blödsinn. Es ist eine jahrelang bewährte Stromquelle.

Da hast du sicherlich recht, gilt aber leider nicht für IFS, ein Blick in die anderen IFS Berichte hier im Forum und besonders bei RCN, sollte zur Aufklärung beitragen. Das lesen der Bedienungsanleitung soll auch sehr hilfreich sein, die Funktion der LED ist dort auch sehr schön beschrieben. Könnte es sein das sie orange geleuchtet hat ?
Rot heißt, RX nicht gebunden.
Wolfgang.

[Cyber]

AW: Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

Ne war definitiv rot und die Servos gingen noch. Des Weiteren hatte der Sender noch einen Softwarebug. Wenn man den Gaslimiter auf "frei" setzte, war das bei der "alten" MX16s so, dass man den vollen Gasweg zur Verfügung hatte. Bei der IFS war bei Halbgas schluß. Da den Geber 7 wieder zugewiesen für Limiter und aufgesdreht und siehe da, Gaskanal 6 geht wieder auf +97. Das kann auch nicht sein.
Naja er gibt sie jetzt zurück und kauft sich eine DX7.

[Hermann Schellenhuber]

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Servus,

das mit der roten LED am RX ist seltsam. Normalerweise könnte es auch bedeuten, daß das niedrigste Powerlevel eingestellt ist. Aber dagegen spricht, daß ihr mit grüner LED gestartet seid. Was zeigte der Empfänger eigentlich nach ab- und wieder einschalten des Empfängers? Wieder grün oder weiterhin rot?

Schöne Grüße,
Hermann

[calimero_heli]

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Also 4 Zellen an einem Logo 500 hätte ich vor einem viertel Jahr mit entsprechender Kapazität auch eingesetzt. Mit IFS3 allerdings nicht.
Das Ganze hört sich mehrkwürdig an 'rote LED' und alle Servos laufen (wieder). Was für Servos waren verbaut, digital, analog? Potentialausgleich des Heckrohres durchgeführt?

Welcher ßbertragungsmode war eingestellt?
Flackerte die LED am Sender ständig grün nach dem Binden?

Wenn bei mir der IFS3 Empfänger keinen Empfang hat, so geht er in Fail Save, wird der Empfang wieder hergestellt, so ist er sofort wieder da. Die LED bleibt 'grün'.

Wenn niemand etwas dagegen hat kann man diesen Fall ja mal bei RCGroups einstellen und JD fragen wie es zu so einem Zustand kommen kann.

Gruß,
Andy

[Cyber]

AW: Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

Was zeigte der Empfänger eigentlich nach ab- und wieder einschalten des Empfängers? Wieder grün oder weiterhin rot?

Bei kurzem Aus- und Einschalten des Senders blieb sie grün. Während des Reichweitentests nach dem crash war sie auf einmal wieder rot.

[Hermann Schellenhuber]

AW: Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

Servus,

ich kenn jetzt die MX16ifs nicht in Natura. Ist sie eventuell in einem Pult verbaut und hat sie unten einen Taster, der eventuell dadurch während des Betriebs unabsichtlich gedrückt worden sein könnte? Entgegen der Vorgängerversion wird ja beim dadurch ausgelösten Reichweitentest die Leistung deutlich stärker reduziert. Geht die LED am Empfänger eigentlich auf rot, wenn man den Bindingtaster während des Betriebs drückt und somit die Sendeleistung für den Reichweitentest reduziert?

Schöne Grüße,
Hermann

[Cyber]

AW: Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

Ja der Sender ist in dem Original CFK Pult von Graupner eingebaut gewesen. Daran hatte ich auch gedacht, aber um die Binding-Taste hat das Sendergehäuse eine Umrahmung, welches den Taster versenkt. Weitere Tests mit der LED haben wir nicht durchgeführt, da er ziemich sauer war und zum Händler wollte.

[Wolfram]

AW: Fliegt schon jemand die MX 24 mit IFS 3???

Hallo,
mit all den Beiträgen in dem thread kam ich zur Meinung dass IFS in Bezug auf die
Empfängerstromversorgung anspruchsvoller als FASST oder Jeti ist.
Nun finde ich folgende Produktdetails zum Empfänger XR-16 IFS:

http://www.hobby-factory.com/catalog/product_info.php?cPath=100_50_52_474&products_id=4997&osCsid=odifrsfgvdajofftt2553c16o3

und da steht drinnen:"Spannungsbereich: 3,2 ... 25,0 V"

(das wäre dieselbe Minimalspannung wie bei Jeti, FASST habe ich leider nix gefunden)
Nun scheint es ja doch so zu sein dass die 4,7V (oranges LED) bei IFS 3.0 als Unterspannungswarnung stimmen aber ich frage mich auf welche Angaben in Verkaufsunterlagen man sich überhaupt noch verlassen kann.
lg Wolfram

[calimero_heli]

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Servus,

ich kenn jetzt die MX16ifs nicht in Natura. Ist sie eventuell in einem Pult verbaut und hat sie unten einen Taster, der eventuell dadurch während des Betriebs unabsichtlich gedrückt worden sein könnte? Entgegen der Vorgängerversion wird ja beim dadurch ausgelösten Reichweitentest die Leistung deutlich stärker reduziert. Geht die LED am Empfänger eigentlich auf rot, wenn man den Bindingtaster während des Betriebs drückt und somit die Sendeleistung für den Reichweitentest reduziert?

Schöne Grüße,
Hermann

Hallo Hermann,
also beim Reichweitentest mit gedrückter Taste und entfernter 2,4GHz Antenne geht die Empfänger LED nicht auf rot, auch nicht wenn kein Empfang mehr vorhanden ist und Fail Safe aktiviert wurde.
Aber hier noch etwas:
Laut Graupner Manual leuchtet die Status LED am Empänger rot wenn die Leistungsstufe auf 1 eingestellt ist, hier ist die eingestellte Leistungsstufe des Senders bzw. Sendermoduls gemeint.
Keine Ahnung was da passiert ist aber eine rote LED steht immer im Zusammenhang mit dem Programmiermodus oder im Zusammenhang mit der Leistungsstufe 1. Leistungsstufe 5 ist im Hopping Mode bei uns auszuwählen und dürfte 100mW betragen. Leistungstufe 1 dürfte einiges geringer sein.

Gruß,
Andy