Das stimmt mich schon nachdenklich; vielleicht sollte ich meine Ausgangsbasis nochmal überdenken.
Es gibt im Wald des VStabi-Forum sehr viele Bäume und es ist (für mich) nicht einfach, beim Heli-Setup jeweils die richtigen Bäume zu finden. Da müßte ich noch einen Plan finden. Wenn man das Setup durchgeht, finde ich zu viele Parameter, die ich nicht bestimmen kann. Und einen Heli mal so nach Schnauze einzustellen und hinzustellen, ist nicht richtig.
Also eine VBAR Control und eine DX9 kann eigentlich gar nicht verglichen werden, da beide System unterschiedliche Konzepte verfolgen. Willst du auch mit Flächen-Modelle fliegen, dann ist die DX9 sicher die bessere Wahl. Hast du vor hauptsächlich beim HELI zu bleiben, dann ist die VBC absolut erste Wahl. Mit den Modell-Setup --> Heli Assistent geht das Einstellen ganz unproblematisch und einfach. Du bekommst angezeigt wo welches Servo angeschlossen werden muss. Das ist bei Futaba, Jeti und Co. weit nicht so einfach. Wenn du ein VBAR NEO VLink verwendest, brauchst du keinen SAT und keinen zusätzlichen Empfänger. Bei den anderen Produkten benötigst du sehr oft das VSTABI und einen Empfänger. Vor allen ist hier FUTABA sehr teuer. Wenn du ein für dich wertvolles Modell damit steuerst, kaufst du dir für 99 Euro die Pro Secure Version (wird nur als Freischaltung runtergeladen und automatisch bei Mikado registriert) und hast den Rettungsschalter gleich mit dabei. Ein Heli fliegt bereits nach einen Durchlauf mit den Assitenten (mechanisch alles in Ordnung vorausgesetzt). Bei anderen Produkten/Marken ist das nicht selbstverständlich.
Die Entscheidung liegt bei dir, aber wie bereits erwähnt --> vorwiegend Heli im Einsatz nur VBC, auch Flieger, Drohne, Fallschirm, etc. eher die DX9.
Habe das System selber als Anfänger seit einen Jahr im Einsatz und kann nur sagen, ohne VBC wäre ich noch nicht soweit wie jetzt.
Zuletzt geändert von electricfling; 15.05.2018, 21:41.
Also eine VBAR Control und eine DX9 kann eigentlich gar nicht verglichen werden, da beide System unterschiedliche Konzepte verfolgen. Willst du auch mit Flächen-Modelle fliegen, dann ist die DX9 sicher die bessere Wahl. Hast du vor hauptsächlich beim HELI zu bleiben, dann ist die VBC absolut erste Wahl. Mit den Modell-Setup --> Heli Assistent geht das Einstellen ganz unproblematisch und einfach. Du bekommst angezeigt wo welches Servo angeschlossen werden muss. Das ist bei Futaba, Jeti und Co. weit nicht so einfach. Wenn du ein VBAR NEO VLink verwendest, brauchst du keinen SAT und keinen zusätzlichen Empfänger. Bei den anderen Produkten benötigst du sehr oft das VSTABI und einen Empfänger. Vor allen ist hier FUTABA sehr teuer. Wenn du ein für dich wertvolles Modell damit steuerst, kaufst du dir für 99 Euro die Pro Secure Version (wird nur als Freischaltung runtergeladen und automatisch bei Mikado registriert) und hast den Rettungsschalter gleich mit dabei. Ein Heli fliegt bereits nach einen Durchlauf mit den Assitenten (mechanisch alles in Ordnung vorausgesetzt). Bei anderen Produkten/Marken ist das nicht selbstverständlich.
Die Entscheidung liegt bei dir, aber wie bereits erwähnt --> vorwiegend Heli im Einsatz nur VBC, auch Flieger, Drohne, Fallschirm, etc. eher die DX9.
Wer sagt das??
Grüsse Robert
MC20/HoTT, TT-Helis mit GR18/Spirit II und ein paar Flieger!
So habe ich vor kurzem auch gedacht, bis ich es einfach ausprobiert habe. Seit gestern habe ich eine völlig andere Meinung dazu.
Habe vor ca. einem Jahr auch von Futaba-Neo auf VBC-NEO gewechselt und den Unterschied in Bezug auf Vereinfachung der Einstellung/Logistik und Direktheit des Steuerungsgefühl unerwartet frappant empfunden. Und Makrozellen für Scale-Funktionen einfach nur toll. Nie mehr was anderes... Auch wenn es nur Geschmacksache sein mag...
In welcher Art und Weise sind andere Systeme offener?
Ja, deshalb auch meine gewählte Formulierung. So richtig doll ist in der
2,4Ghz Welt leider nix mehr. Ein Zwang, den wir Kunden uns von den Herstellern
haben aufdrücken lassen.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Manchmal bin ich schon etwas verwundert wenn es um die sogenannten "geschlossenen Systeme" geht. Egal in welche Richtung ich schaue, es gibt überall geschlossene Systeme mit denen ich leben muss.
Mich würde echt mal interessieren wieviele der Leute, die sich am "geschlossenen System" stören ein Apple oder Androidphone haben? Da stört es dann komischerweise plötzlich wieder die wenigsten.
Ich sehe das recht pragmatisch, alles aus einer Hand, da wird man bei einem Störungsfall nicht von Hersteller A an Hersteller B verwiesen. Zudem kann ich mich nicht erinnern bei meiner Graupneranlage auch nur einmal etwas Herstellerfremdes angeschlossne zu haben? Vom Regler jetzt mal ausgenommen. Das sieht bei meiner VBC aber ganz genau so aus.
Und um dem Off Topic entgegenzuwirken, ich bin mit Graupner und VBC Heli geflogen. Speziell beim einstellen etc ist die VBC einfach eine ganz andere Welt.
Zuletzt geändert von Multisaft; 16.05.2018, 06:18.
MfG Tobias
Leider darf hier nicht stehen was gesagt gehört. (Gandhi)
So habe ich vor kurzem auch gedacht, bis ich es einfach ausprobiert habe. Seit gestern habe ich eine völlig andere Meinung dazu.
Und warum? Weil alles erwartungsgemäss zusammen passt? Das wäre auch
schlimm, wenn es nicht so wäre. Ich habe es schon an anderer Stelle erwähnt,
wir sollten nicht zufrieden sein und zum Fanboy mutieren, wenn es ein
Hersteller schafft, ein gutes System anzubieten. Wir sollten erst zufrieden sein,
wenn sich Standards etabliert haben, die es erlauben, dass man sich als Kunde
beliebig am Markt bedienen kann. Leider konträr zu den Wünschen der Anbieter,
die sich eine hohe Kundenbindung wünschen. Und offenbar auch konträr zu
vielen Kunden, die lieber geschlossene Systeme kaufen - warum auch immer.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Mich würde echt mal interessieren wieviele der Leute, die sich am "geschlossenen System" stören ein Apple oder Androidphone haben? Da stört es dann komischerweise plötzlich wieder die wenigsten.
In sich geschlossen ist davon ist eher Apple. Android ist eher offen. Jetzt musst
Du Dir "nur" noch die Verbreitung anschauen. Man muss allerdings beachten, dass
es von Apple keine wirklich günstigen Smartphones gibt - eine Konsequenz der
Kundenbindung.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Kundenbindung, offene, geschlossene Systeme...
Bitte, hört doch auf, das ist nicht das Thema!
Wir wollen ein System haben mit dem wir gut umgehen können und mit dem unsere Helis und Flugzeuge gut und sicher fliegen, alles andere ist Sekundär!
Und da gibt es eh so einige, die Grundfrage lautet ja DX9 behalten oder VBC, wenn man viele Horizon Hobby Fluggeräte hat (und sich zulegen will) dann halt eine Spektrum, mit der kann man natürlich auch Markenfremde Flieger fliegen, aber da wirds auf Grund FBL-Systeme dann nicht mehr so toll
Man kann und darf ja verschiedener Meinung sein
[SIZE="4"]Ich empfehle VBC! [/SIZE]
Und die Kosten sollten kein Thema sein, das hält sich eh alles rel. die Waage und wer alles günstig bis gratis will hat das falsche Hobby...
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