kein Failsafe

[DJBlue]

AW: kein Faisafe

Das ist ja gemeingefährlich. Damit umgeht das FBL ja ein Sicherheitsfeature.
Selbst wenn der Empfänger auf Failsafe geht oder die Verbindung zwischen Rx und FBL unterbrochen ist, darf das FBL nicht eigenwillig den Gaskanal weitersteuern. (Egal ob S.Bus, SumSi, oder sonstwas).
Andere Hersteller bekommens ja auch hin, warum dann Bavarian Demon nicht?

[asassin]

AW: kein Faisafe

Ist doch ganz einfach: der Empfänger hat ein eigenes Failsafe.
Im Failsafe-Fall gibt der Empfänger das GESPEICHERTE Signal aus.
Wenn beim Einlernen ein Fehler gemacht wurde ist das kein Fehler vom Empfänger oder FBL-System, sondern ganz einfach ein typischer Fall von DAU.
Aber es ist ja immer einfacher die Schuld anderen zu geben als selber nachzudenken!


Sent via mobile

[jumphigh]

AW: kein Faisafe

Aber es ist ja immer einfacher die Schuld anderen zu geben als selber nachzudenken!

Manchmal ist es aber auch so, dass man genauer nachgedacht hat, als manche erfassen können. Nur mal so als Tipp an dich...

[ramaa]

AW: kein Faisafe

laut Bavarian ist ein abschalten nicht möglich da das Signal nur "durchgereicht"wird

[ramaa]

AW: kein Faisafe

Ist doch ganz einfach: der Empfänger hat ein eigenes Failsafe.
Im Failsafe-Fall gibt der Empfänger das GESPEICHERTE Signal aus.
Wenn beim Einlernen ein Fehler gemacht wurde ist das kein Fehler vom Empfänger oder FBL-System, sondern ganz einfach ein typischer Fall von DAU.

Aber es ist ja immer einfacher die Schuld anderen zu geben als selber nachzudenken!

wenn der Kontakt zum Empfänger abbricht sei es durch eine schlechte Steckverbindung oder durch Kabelbruch oder gleichen hilft es herzlich wenig den Empfänger richtig einzulernen da es dann ja keinen Empfänger mehr gibt
Danke für deine hilfe

[ChrisTTian667]

AW: kein Faisafe

So, hab nachricht von Bavarian Demon
ich zitiere

Das ist bei S-Bus so
Haben wir keinen Einfluss drauf

Mit freundlichen Grüßen

heißt also
festkleben und hoffen

Oder Stabi wechseln: Das Spirit (das dem BD, ja sehr sehr ähnlich ist) macht das Beispielsweise auch mit BUS-Steuerung. Da kann auf jedem Kanal eine vorher definierte Position angefahren werden. Um Beispielsweise noch eine Rettung mit negativ Pitch einzuleiten, um den Heli möglichst auf die Beine zu stellen (quasi eine "automatische Auro", logischerweise ohne Abfangen).

[ramaa]

AW: kein Failsafe

hi,
hier noch ne Info von Bavarian

Es wird nur beim Initialisieren nach einem gültigen Signal gesucht
falesafe wird immer vom Empfänger gesetzt (Funkverbindung)
nicht von uns wir bekommen nur den Befehlsatz (Falesafe)
beim Verlieren der Verbindung zum Empfänger passiert dann natürlich nichts mehr
Bitte stellen sie sicher das die Stecker so gesichert sind das sie sich nicht lösen können

Find ich schade

[mukenukem]

AW: kein Failsafe

Was macht ein Servo wenn das Kabel abgeht ? Bleibt am letzten Wert stehen wenn du Glück hast, oder es fährt noch unkontrolliert weiter.
Ein Kontronik Regler läuft in der Werkseinstellung eine Sekunde (oder waren es 3?) nach, wenn das Gassighal weg ist. Wo möchtest du überall Failsafe ?

Wie schon erwähnt. Ein Kabel geht nicht einfach so ab. Bau einen Heli sorgfältig auf
Wieso hast du eigentlich den Regler an das FBL angeschlossen ? Geht das nicht auch am Empfänger ? Ist eigentlich meine bevorzugte Anschlussmöglichkeit.

[jumphigh]

AW: kein Failsafe

Was macht ein Servo wenn das Kabel abgeht?

Gar nichts, denn dann fehlt zumeist auch der Strom.

Wieso hast du eigentlich den Regler an das FBL angeschlossen?

Solange das so möglich ist, ist es die Pflicht des FBLs, zumindest auf dem Gaskanal auch Failsafe zu implementieren. Denn den Letzten (vor dem Regler) beißen immer die Hunde! Sprich das letzte Teil vor dem Regler trägt die Verantwortung.

[ramaa]

AW: kein Failsafe

Was macht ein Servo wenn das Kabel abgeht ? Bleibt am letzten Wert stehen wenn du Glück hast, oder es fährt noch unkontrolliert weiter.
Ein Kontronik Regler läuft in der Werkseinstellung eine Sekunde (oder waren es 3?) nach, wenn das Gassighal weg ist. Wo möchtest du überall Failsafe ?

Wie schon erwähnt. Ein Kabel geht nicht einfach so ab. Bau einen Heli sorgfältig auf
Wieso hast du eigentlich den Regler an das FBL angeschlossen ? Geht das nicht auch am Empfänger ? Ist eigentlich meine bevorzugte Anschlussmöglichkeit.

Hallo
für dich zum verstehen
durch den Hardware Verbindungsverlust des Empfängers(sprich durch Kabelbruch oder ähnliches)bleibt das Gassignal vom HC3SX weiter anstehen.
Heißt für dich, schön dass du einen Kontronik-Regler hast hilft dir aber in diesem speziellen Fall nicht wirklich.
Den Regler am Empfänger anzuschließen und dann die Stromversorgung über den Empfänger laufen zu lassen finde ich halt nicht für so gut.Ist aber meine Persönliche Meinung.
Und jetzt noch mal zum Verständnis was Passieren kann.
Manchmal kommt ein Crash so plötzlich dass man nicht mehr die Zeit hat den Motor abzuschalten,wenn dann in dieser Zeitspanne das Verbindungskabel des Empfängers durchtrennt wird hat man das Problem eines nicht mehr zu kontrollierenden Hubschraubers. und dies hat dann nichts mehr damit zu tun ob man den Hubschrauber sorgfältig aufgebaut hat oder nicht.
Aber auch dier danke für die hilfe

[mukenukem]

AW: kein Failsafe

Ich rede davon das GassSIGNAL an den Empfänger anzuschliessen. Die Stromversorgung gehört natürlich ins FBL.....

Bei einem Crash liegt das Ding im Dreck. Wenns so arg abgestürzt ist daß die Verbindung vom Empfänger zum FBL gekappt wurde dann bewegt sich sowieso nix mehr; ausser vielleicht eine Rauchwolke

[ramaa]

AW: kein Failsafe

Hi,
ließ doch bitte mal von anfang an,denn genau darum gehts mir ja.
Das Kabel zwischen Empfänger und FBL wurde getrennt und der Motor mit Rotorblätter lief weiter.
Trennst du das Reglerkabel(Signalkabel und Spannungskabel) auf um die Spannungsversorgung ans FBL zu führen?

[Gast]

AW: kein Failsafe

Ich rede davon das GassSIGNAL an den Empfänger anzuschliessen.

Es gibt aber viele die den Governer des FBL-Systems nutzen wollen bzw. müssen. Da muss halt das FBL die Failsafe-Funktion gewährleisten. Es ist einfach nun mal so wie Rainer schon in Beitrag #3 geschrieben hat. Nur dann sind alle Eventualitäten abgedeckt.

[Johan]

AW: kein Failsafe

Also ich kann die Argumentation von ramaa bis jetzt gut nachvollziehen. Baufehler hin oder her, wenn das FBL den Kontakt zum Empfänger verliert, sollte schon sichergestellt werden, dass mindestens der Motor abgeschaltet wird. Ich habe keine Ahnung, welche FBL das so können und welche nicht...
Macht mein Brain das so? Gut, ich habe 2 Sats, die werden warscheinlich eh nicht beide gleichzeitig abfallen.
Gruß Jo!

Gruß Jo!

[mukenukem]

AW: kein Failsafe

Das Brain mit Sats macht Failsafe. Satelliten liefern nur Daten wenn sie empfangen. Failsafe ist Sache des Empfängers, das übernmt in deinem Fall das Brain. Das BD3 hat keinen Gov, oder? Also Gas an den Empfänger.
Im Grunde ist es nur eine Software-Frage. Muss man halt 2x Failsafe einstellen (einmal im Empfänger, einmal im FBL).
Gibt sicher genug "Daus" die dann nicht schnallen, warum sie den 2x Failsafe programmieren sollen......