Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

[nightfarmer]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Servus Nightfarmer,
bist schon zum testen gekommen!?

Gruß Michi

Oh sorry...komplett vergessen

Hatte das Teil dazwischen mal verliehen, werd's aber demnächst nachholen...


...

[truehoschi]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Dank dir!!!

Gruß Michi

[Andreas Stolzenburg]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Hi

ich hab ein Kontronik TelMe für Graupner Hott und einen Kosmik 200 mit FW 4.4
Leider bin ich noch nicht dahinter gekommen wie man die Alarme setzen kann, dass bei
einem 12S 5000 mAh bei ca 30% Restkapazität mal ein Alarmton kommt.

Vielleicht kann mir ja einer auf die Sprünge helfen . Als Sender kommt eine MZ24 zum Einsatz.

[nightfarmer]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Hi

ich hab ein Kontronik TelMe für Graupner Hott und einen Kosmik 200 mit FW 4.4
Leider bin ich noch nicht dahinter gekommen wie man die Alarme setzen kann, dass bei
einem 12S 5000 mAh bei ca 30% Restkapazität mal ein Alarmton kommt.

Vielleicht kann mir ja einer auf die Sprünge helfen . Als Sender kommt eine MZ24 zum Einsatz.

Hy,

<Prog Disk anschließen
<Programmierung
<Expertenparameter
<Drehzahlregelung (DZR)
<Kapazitätslimiter

dort gibst du nun z.b.: 04.2Ah ein (hab ich z.b. so), dann piepst der sender bei 3780mah verbrauch, also 10% unter dem eingestellten Abregel-Wert. Bei 4200mah würde er dann langsam runterregeln.

Wenn du 30%Restkapa willst, stellst den Wert halt auf 3,9Ah, dann piepst der Sender halt bei 3510mah, bei 3900mah regtelt er dann langsam (ca 1min) runter.

Dank dir!!!

Gruß Michi

Habs gerade getestet. Funzt problemlos, TelMe und SM GPS Sensor werden sofort erkannt.


...

[truehoschi]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Dank dir Nightfarmer!!!

Gruß Michi

[sirius1977]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Hallo Nightfarmer,

Ich verstehe deine Rechnung gerade nicht.

Ich möchte gerne bei meinen 3600 mAh Akkus gerne bei Landung eine 20% Restkapazität im Akku haben. Wie muss ich das nun Rechnen damit der Alarmwert ausgegeben wird ohne das er gleichzeitig Runder regelt?

[Robdeflop]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Hi

3600mAh * 0,8 = 2880mAh.
Wenn du die 2880mAh mit der Progdisc einstellst, warnt dich die Telemetrie 10% VOR erreichen der 2880mAh. Also noch genug Zeit zum Landen bevor der Regler runterregelt

Noch eine Frage nebenbei, der BEC-Strom wird bei mir im Display aber nicht angezeigt? Oder wird das nur geloggt?

MfG, Robdeflop

[sirius1977]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Hat jemand von euch zufällig auch den neuen Jive Pro +120 HV mal getestet ob alles zufriedenstellend funktioniert? Habe meinen Kapazitätslimiter nun auf 3.1Ah eingestellt. Meine geflogenen Akkus sind 3800mAh. Piepst mein sender dann wenn ich ca. 2790mAh raus habe? Zusätzlich hab ich mit der Kontronik App die ja auch mit der Progdisc funktioniert meine Pole und die ßbersetzung eingestellt.

Die Drehzahl wird bei mir nun angezeigt wie es soll.
nur mit Der Kapazität bin ich mir nicht so sicher.

[NT3D]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Ich möchte gerne bei meinen 3600 mAh Akkus gerne bei Landung eine 20% Restkapazität im Akku haben.

Warum die Kapazität so wichtig ist, will mir nicht so ganz einleuchten.
Die Kapazität des Akkus wird doch von Monat zu Monat schlechter. Nach nur einer Saison hätte der Akku evt. nur noch 3000 mAh. Will man jedesmal die zu überwachende Kapazitätsgrenze neu einstellen?
Warum nicht die Zellenspannung überwachen? M.M.n. ist die Zellenspannung (in Sachen Akku) der einzige aussagekräftige ßberwachungswert, unanhängig vom Kapazitätszustand des Akkus.

[Dark-Lord]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Ich habe bei einem Sls Xtron 6s 4000 40C vergessen den Akku zu wechseln und einfachen Rundflug gemacht. Erst bei 4000mah Entnahme hat mich die Telemetrie gewarnt dass die Akkuspannung unter 20V bei 6s gefallen ist..... Der Akku war trotzdem hinüber.... Das sind unter Lasst immer noch über 3,3 V

Neue und gute Akkus halten die Spannung bis zum Ende.

[Dachlatte]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Warum die Kapazität so wichtig ist, will mir nicht so ganz einleuchten.

Weil, je weniger man entnimmt, umso länger hält der Akku. Die Akkus von E-Autos werden nur ~50% entladen, dann heißt es Akku leer. Sonst würden die Akkus bei denen nicht ~10 Jahre halten.

Die Kapazität des Akkus wird doch von Monat zu Monat schlechter. Nach nur einer Saison hätte der Akku evt. nur noch 3000 mAh. Will man jedesmal die zu überwachende Kapazitätsgrenze neu einstellen?

Falsch. Meine 6s 3000 sind jetzt 10 Monate alt, haben 150 Zyklen, und haben praktisch nichts verloren.

Warum nicht die Zellenspannung überwachen? M.M.n. ist die Zellenspannung (in Sachen Akku) der einzige aussagekräftige ßberwachungswert, unanhängig vom Kapazitätszustand des Akkus.

Man sollte beides überwachen. Kapazität wegen der Lebensdauer und Spannung falls eine, oder mehrere Zellen kaputt gehen.

[NT3D]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Falsch. Meine 6s 3000 sind jetzt 10 Monate alt, haben 150 Zyklen, und haben praktisch nichts verloren.

Solche Wunderakkus hätte ich auch gerne.

[Dachlatte]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Solche Wunderakkus hätte ich auch gerne.

Dann kauf Dir SLS XTron Lipos und entlade sie nur 80%

[NT3D]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Dann kauf Dir SLS XTron Lipos und entlade sie nur 80%

Ich schaue mir gerade die Spannungskurven bei hohen Entladeströmen an, da bricht wirklich nicht mehr viel ein.
In diesem Fall macht die zusätzliche Kapazitätswarnung wirklich sind...

[Schnubbi]

AW: Kontronik TelMe für Hott - Erfahrungen

Hallo zusammen,

ich habe einen Kontronik 160HV (Firmware 4.9) und daran mein TelMe angeschlossen.
Ich habe das Problem, dass ich für die Drehzahl sinnvolle Werte angezeigt bekomme, ebenso für die Eingangsspannung.
Jedoch scheint es Probleme zu geben mit dem aktuellen Strom und der entnommenen Kapazität.
Lasse ich den Heli (700er) ohne Blätter hochdrehen so zeigt mir die Telemetrie 3-4A an ... das kann nicht passen.
Ich bin den Heli noch nicht geflogen, sondern noch am Einstellen ... daher kann ich noch nicht sagen, ob es sich mit Blättern / im Flug anders verhält.

Ich nutze nicht das BEC vom Regler, habe daher an die Plusleitung vom Akku zum Regler eine Abzweigung gemacht um mein BEC zu versorgen.
Das kann aus meiner Sicht zwar keinen Einfluss haben, ich wollte es trotzdem erwähnen.
Mir ist bewusst, dass der Strom für die Servos somit nicht in die verbrauchte Kapazität eingeht, das ist mir aber auch egal.

Aber vllt hat einer ja eine Idee warum die Strommessung sich so komisch verhält ...