Vario Robinson R22 1:4, die GroÃ?e

[Heli87]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Große

Ich habe jetzt 10 Flüge auf der R22 runter und wollte euch noch die finalen Einstellungen in der Neo mitteilen, mit der sie jetzt gut fliegt.

Hauptrotor:
Exponential 35
Wendigkeit 75
Empfindlichkeit 90
Style 120
Leichtigkeit 5
Nick Prekomp 0
Paddelsim 0
Integral 35
Pitch Pump 0
Pitch Balance 35
Optimieren Werte 35
Helicopter Größe 110

Heckrotor:
Exponential 40
Drehrate 80
Empfindlichkeit 95
Proportional 100
Integral 40
I Limiter -1
I Entladung -1
Differential 0
Pitch Prekomp. 40
Zykl. Prekomp. 10
Stop Gain A 0
Stop Gain B 0
Optimieren A 30
Optimieren B 30
Pendelunterdrückung 10
Beschleunigung 32

Drehzahlregler:
Bank 1 70
Bank 2 75
Bank 3 80

Gruß Torsten

[MWi]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Große

Hi, sehr schön das die R22 nun gut fliegt. Und es zeigt sich das alles geht wenn man nur etwas Zeit und Einstellarbeit investiert. Viel Freude mit diesem Heli, bin gespannt wie Du ihn lackieren wirst.

[Heli87]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Große

Ich habe minimal Abrieb an meinem Hauptzahrad.
Habe an den CFK Platten auch etwas Materialabrieb gefunden, an Staub vom Hauptzahnrad.
Das Zahnflankenspiel ist schon eng eingestellt, aber so dass an der engsten Stelle noch minimal Luft ist.
Läuft auch nicht 100% perfekt rund, aber besser ist auch kein T-Rex.

Ist das noch die Einlaufphase, oder muss ich mir da Gedanken machen?
Das Ritzel ist auch für ein Ritzel relativ grob gefräst.
Die Verzahnung dürfte Modul 1,5 sein.

Hab jetzt mal Dry Fluid Gear drauf gemacht.

Gruß Torsten

[Gast]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Große

Also ich würde sagen, dass fällt noch unter Einlaufphase.
Aber mal was anderes, ohne deinen Baubericht zu missbrauchen, das ist wirklich kein kleiner Heli und trotzdem verwendet Vario z.b. beim Abgang zum Heckantrieb keine kreischenden Stahlzahnräder sondern aus was auch immer sie sind. Dafür aber deutlich leiser. Das habe ich mich schon immer bei den Scaleflying/Roban Mechaniken gefragt, warum es da angeblich nicht möglich war. Nur mal so am Rande erwähnt.

[Heli87]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Große

Naja die Kegelräder hier sind Riesig.
Modul 2 würde ich mal sagen. So viel Platz muss man auch erst mal übrig haben.

Im Heckgetriebe verwendet Vario ähnliche kleine Stahl-Kegelräder wie Roban.
Diese habe ich aber direkt gegen einen kleinen Aufpreis gegen Spiral verzahnte bei Vario getauscht. Bekommt man alles bei Vario.
Zudem ist das Heckgetriebe mit Fett gefüllt.
Das Umkehrspiel des gesamten Heckantriebs ist wesentlich geringer als bei einem T-Rex.

Das Betriebsgeräusch der Mechanik ist sehr angenehm. Hört sich fast schon wie ein Mann tragender an.

Gruß Torsten

[Heli87]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Große

Eine Kleinigkeite habe ich jetzt noch Optimiert.
Da ich meine Lipos als 12S am Stück lade, benötige ich jeweils 5cm Balancerkabelverlängerung. Diese sollten auch immer am Akku bleiben, dann kann man sie nicht zu Hause liegen lassen und auch nicht verlieren.
Da ich dann aber ein recht langes Balancerkabel hatte, was recht Unansehnlich herum hing, habe ich mir noch Einbaubuchsen für die 6S XH Stecker Lasersintern gelassen.
Diese wurden einfach mit dem Klebeband wo der Neo beiliegt auf den Akku geklebt und von Oben nochmal Filamentklebeband drüber .
Hält Bombenfest.

Wenn es jemand nachbauen will. STL Datei vom 3D Modell hänge ich Unten an.

Gruß Torsten

[Heli87]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Große

Es gibt auch noch eine 2x 6S Variante für 12S Packs von dem Balancerhalter.

Gruß Torsten

[Heli87]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Große

Da ich schon mehrfach auf meine Achse zum fahren des Modells am Boden angesprochen wurde, habe ich die Einzteile als 3D Modell jetzt für euch im Anhang hoch geladen.

Die Bauteile sind aber nicht auf 3D Druck hin optimiert.
Ich habe das bei mir aus CFK Platten und Aluminum gefräst.
Also ohne Gewähr.

Gruß Torsten

[RaKaNetteHeli]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Große

Vielen Dank für die Druckdatei, Torsten.
Hochskaliert passt sie auch für meine 1:6 Bell 205!
Grüße, Rainer

[Heli87]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Gro�?e

Die R22 hat jetzt etwas über 10 Flüge runter und fliegt gut.
Ãœber den Winter soll sie jetzt noch lackiert werden.

Dafür wurde bereits eine Airbrush von Harder und Steenbeck Modell Evolution CR Plus für die kleinen Teile und eine Sparmax DH810 für die großen Flächen angeschafft.
Zudem jede Menge Zubehör, wie Reinigungsmittel, Schleifmittel, Druckminderer mit Wasser- /Ölabscheider, Textil-Druckluftschlauch etc.

Ich wollte auch gerne noch einen Drehteller zum Lackieren haben.
Leider bin ich nicht fündig geworden bei den käuflichen Sachen.
Die Drehteller zum Lackieren für den Modellbausektor sind viel zu klein und von miserabler Präzision.
Die professionellen unfassbar teuer und das Mittelding, einen Drehteller aus dem Pflegesektor hat mir auch nicht zugesagt.

Ich habe mir dann in der Bucht ein 450mm Kugellager aus Aluminium vom Chinamann geschossen. Ist eigentlich für diese China Restaurant Drehplatten in der Mitte vom Tisch.

Zudem habe ich mir eine Siebdruckplatte im Zahnraddesign ausgefräst, mit Bohrungen auf der Oberseite, wo man 6mm Stangen rein stecken kann um Sachen punktuell aufzulegen oder zu befestigen.
Der Drehteller hat Außen 520mm Durchmesser. Das Reicht für die 1:4 R22.

Gruß Torsten

[Heli87]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Gro�?e

Ich bin gerade dabei den Heli zu Lackieren.

Wer kann eine PNG Datei in eine Plot fähige Datei umwandeln?
Hätte gerne das Robinson Logo auf der Domverkleidung aus Oracal.

Am besten ohne den kleinen Schriftzug, das wird sonst zu filigran.

Gruß Torsten

[Andrè Bochmann]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Gro�?e



LG André

[Heli87]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Gro�?e

So nach langer Zeit ging es jetzt endlich wieder weiter an der Robinson.

Letztes Jahr bin ich sie Unlackiert geflogen und dann kam eine Hughes 500 und ein 3m Voll GFK Segler dazwischen.

Also als erstes mal alles wieder komplett zerlegen.

Hier und da wurde dann auch noch die Spanten ausgebessert.
Die Holzstücke zur Verkleidungsmontage hatte ich letztes Jahr nur mit Sekundenkleber fixiert. Da Überkopf im eingebauten Zustand. Das habe ich jetzt noch ordentlich gemacht.

Zudem wurden in die Spanten zur Kufenmontage noch Einschlagmuttern eingebaut, da man im eingebauten Zstand nicht an die Muttern kommt.
Das war schon ein echter Kampf mit Innenausbau die Kufen wider zu Demontieren.

Gruß Torsten

[Heli87]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Gro�?e

Den ganzen Rumpf musste ich mit 400er Schmirgelpapier abschleifen, bis es greift.

Hatte noch ein Teststück von den Fensterausschnitten.
Anrauen mit einem feinen Schleifpad hatte zur Folge, dass man die Grundierung wieder mit dem Fingernagel abkratzen konnte.
Daher dann die Radikalmaßnahme und den ganzen Rumpf mit 400er Schleifpapier übergeschliffen. Sauerei hoch 10!

Zudem habe ich mich dazu entschlossen die Airbrush im Etuie zu lassen und in eine Sparmax DH 810 zu investieren. Die Flächen sind einfach zu groß.

Hab dann erst mal etwas damit an der Motoratrappe geübt.

Also der selbst gebaute Drehteller ist echt Goldwert.
Als Farben verwende ich die Createx Wicked Colours inkl. Reducer, Grundierung und Klarlack.
Jeweils 2 Schichten Grundierung, 2 Schichten Grundlack, 2 Schichten Dekorlack und dann nochmals 2 Schichten Klarlack.
Aber dünn Aufgetragen. Die Farben sind fast wie Wasser, bis sie durch die Spritzpistole gehen.

Gruß Torsten

[Heli87]

AW: Vario Robinson R22 1:4, die Gro�?e

Um Ausleger und Kanzel in einem Rutsch lackieren zu können, musste ich mir erst mal Vorrichtungen bauen um diese zum Lackieren aufstellen zu können.

Gruß Torsten