Scale-Vorstellung: EC-135 DRF oder wie ich zu Vario und zur Polizei kam

[Paramedic_LU]

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Die Besatzung der D-HTTT ist komplett. Jetzt haben Pilot und HEMS Zuwachs vom Notarzt bekommen :-)

[47110815]

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[Paramedic_LU]

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Der 3D-Drucker läuft :-) ,
3 Versionen der Rotorkopf-Bremse werden über Nacht gemacht. Mal sehen was dabei rauskommt :-)

[Paramedic_LU]

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Die ersten Prototypen sind fertig und werden jetzt angepasst. Das am besten passende Teil wird dann in ABS mit höherer Qualität gedruckt

[Paramedic_LU]

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Ich hab jetzt noch 2 weitere Varianten machen lassen. Eine aus Alu, da ist leider der Hals zu groß geworden. Das muss gekürzt werden, und eine aus PA.

[Paramedic_LU]

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Die Mechanik ist nun zerlegt verschickt worden, um eingebaut zu werden. Die längste Zeit hat es also gedauert. Dann werde ich auch den Baubericht zur BK-117 starten.

Das nächste Projekt ist eine Tragetasche für einen Satz Rotorblätter (Haupt-/und Heckblätter).
Mal sehn wie mir das dann gelingt.

[Paramedic_LU]

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In 2 Wochen ist Tag der offenen Tür bei der DRF Luftrettung und zum Glück stellen die eine BK117 aus.
Da kann ich dann noch einige SD-Karten mit Bilder vollpacken :-)

DRF Luftrettung lädt zum Tag der offenen Tür am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden | DRF Luftrettung

[MWi]

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Hi, super, speziell die Positionen der Wartungsbeschriftung würden mich sehr interessieren. Trotz viel Bildmaterial aus dem Netz gibt es da noch Lücken.

Gruß,
Martin

[Paramedic_LU]

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Das wird wohl eine der allerletzten Möglichkeiten sein, hautnah eine DRF Luftrettung BK-117 zu erleben. Da müßte man normal jeden Niet und Quadratzentimeter ablichten :-)

[Paramedic_LU]

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Die Fertigstellung wird sich wohl um 2-3 Wochen verschieben. â?¹
Der Einbau der Schiebetüren gab etwas Probleme und die 2 Seiten müssen nochmal erstellt werden.
Für die Schiebefenster in den Seitenscheiben muss noch die Prägung in der Form erstellt werden.
Das mit der Beleuchtung und dem Seitenleitwerk klärte sich. Der Ausleger wird in den Tailboom eingeharzt. Die Flossen werden dann am Ausleger verschraubt, und darüber kommt dann die Blende. Somit kann das für den Einbau der Beleuchtung vorbereitet werden, dass der Rumpf komplett ist. Für den späteren Einbau der LED werden die Löcher im Vorfeld gefräst und müßen dann später nur eingesetzt und die Kabel gezogen werden.

Zudem bekommt die Maschine Abgasverschmutzung, keine generelle Alterung.
Dann wird ein Loch für den zweiten Scheinwerfer eingefräst. Der Rumpf wurde nämlich nach einer ADAC-Maschine ursprünglich erstellt, die nur den einen Klappscheinwerfer besitzt.
Bis zum Tag der offenen Tür der DRF Luftrettung am 29.6.19 wird-s definitiv nicht klappen.
Allein die Lackierung benötigt ca. 1 Woche Arbeit.

Für den Jubiläumsflugtag am Elkenkopf in Kaiserslautern am 20.7.19 wird-s aber klappen.

Es bleibt spannendâ?¦

[Paramedic_LU]

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Der Rumpf ist nun fertig. Morgen werden die Schiebetüren eingebaut, dann die Bodenplatte und Mechanik.
Mitte der Woche kommen die Farben und ab dem Wochenende soll lackiert werden.


Das Unheil nimmt dennoch seinen Lauf.
Am Samstag beim Tag der offenen Tür der DRF wirds ne ganz enge Kiste.
Schon letztes Jahr wurde die BK117 am Flugtag in Freiburg abgezogen. Mein Bericht dazu unter: Tag der offenen Hangartore 2018 RC
Jetzt ereilte mich die Nachricht der DRF Luftrettung Akademie:

Zitat
Die BK-117 ist vorgesehen, aber es können sich immer noch kurzfristig ßnderungen ergeben. Erst gestern musste die BK ungeplant in den Einsatz, weil eine andere Maschine ausgefallen ist.

[Paramedic_LU]

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Heut kam Post von der DRF Luftrettung..... wer findet den Fehler? ^^

[crazyvolle]

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Hallo,

es ist eine EC135 mit dabei. Der Rest ist BK117. Ist das ein Fehler?

Gruß Volle

[Paramedic_LU]

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Genau :-)

100 Punkte

Vom CH49 gibts 2 gleichaussehende Patches, jedoch mit unterschiedlicher Maschine. BK117 und EC135

[Paramedic_LU]

Tag der offenen Tür am Operation-Center der DRF Luftrettung am 29.6.19

Dann komm ich mal zu meinem kleinen Tagesbericht. :-)

Es war ein toller Tag. Anfangs skeptisch, entwickelte sich das Ganze im Laufe des Vormittags zu einem ausserordentlichen Glücksfall, was die spätere Vorstellung des Modelles angeht.

So, dann mal los.
Gegen 7 Uhr fuhr ich Richtung Süden auf der A6 und A5, und hatte schon Bedenken, dass die Urlaubszeit der Pfälzer alles verstopft. Aber ich kam sehr gut durch.
So kurz nach 8 Uhr rollte ich Richtung Baden airpark ein. Aber wo ist nur die DRF-Luftrettung? Ich hatte zwar einen Plan, aber so richtig klargekommen war ich nicht. Ich fuhr bis zum Letzten Parkplatz, genannt C, bei der Fa. Rauch.
Hm, nichts zu sehen von der DRF Luftrettung. Geschweige denn nen Weg. An einem großen halbrunden Gebäude parkte ich, und stieg aus.
Etwas weiter hinten vor nem Zaun und Tor zum Gelände stand ein großer dunkler Wagen aus Ingolstadt, der gelüftet wurde. Da ging ich mal hin und fragte. Der Chaffeur war sehr hilfsbereit. Er wartete auf seinen Passagier der mit dem Jet kam, und hatte noch etwas Zeit. Er zeigte mir dann hinterm Zaun die DRF Luftrettung und meinte, ich müsse zurück und dann links und dann wieder links.
Hinterm Zaun zogen die gerade den Learjet der DRF Luftrettung vorbei zum Gelände. Und dort stand auch schon die BK-117 D-HIMB
Juhuuu :-)
Ich hatte noch nen netten Talk mit dem Chaffeur, bezüglich Modellflug und Tag der offenen Tür, und machte mich dann auf den Weg.
Schade dass ich nicht weiss zu welcher Zielperson er gehörte. War aber eine Berliner Nummer ;-)

Ich fuhr dann wieder zurück und nach zweimal links war dann die DRF Luftrettung zu sehen. Alles war gerade im Aufbau noch.

Ich parkte kurz am Waldrand, und fragte mich nach den Parkplätzen durch.
Aha, also wieder zurück. Da dieser Parkplatz nahe dem Gelände war, lief ich dann einen kurzen Waldweg, statt auf den Bus zu warten, der erst um 10 kommen sollte.
Nach verlassen des Parkplatzes war noch ein kleiner Plausch mit einem DRF Mitarbeiter drin, der am Parklplatz abgestellt war.
Vorm Eingang setzte ich mich kurz auf den Boden der im Schattenbereich eines Daches war und überprüfte meine Ausrüstung. Heut darf nichts schiefgehen.
Irgendwann hörte ich ein Fauchen von rechts hinterm Gebäude, und Triebwerksabgase roch man. Also hin, und gerade noch nen Heli beim Start erwischt.

[youtube]fXR8kJXedoo[/youtube]

Jetzt wars kurz vor halb 10 Uhr.
4-5 Leute schlenderten hier rum, und einer mit Cam lief Richtung Rundweg.

Nun , OK. Hinterher
Es kam die Bo-105, dann der Lear-Jet und die H-145 links, und ganz hinten rechts stand das Objekt meiner Begierde. Die BK-117 <3
Ganz ohne Leute drum rum.
Also schnellen Schrittes hin zur BK-117


Unter einem Schirm am Tisch sassen der Pilot, HEMS, und ein paar weitere Leute.
Ich fragte den pilot ob ich einige Bilder machen darf, auch von Innen, da ich die Maschine nachbaue.
Kein Problem sagte er. Wenn er was tun könne für mich, soll ich es sagen.
Prima :-)

Ich machte so meine Innenraum-Bilder als ich eine Stimme rufen hörte:"Micha, geh mal kurz aus dem Bild"
Häää? Wer kennt mich hier?
Ich blickte mich um und erkannte einen guten Bekannten aus der FB Pilotengruppe. Ja Klasse !!!
Wir machten dann hunderte Bilder und fachsimpelten über alle Möglichen Details.




Dann gings zu den anderen Maschinen, und Info-Stände.




Bei über 30 Grad und total blauem Wolkenlosen Himmel kommt auch Durst auf.
Ich holte mir ein Wasser und machte im Zelt Pause. Aber nur kurz. Denn Christoph 43 kam vom Einsatz zurück.

[youtube]MSIrWT-U7-0[/youtube]

Danach ging ich dann aber auch langsam.
Die Sonne brannte fast unerträglich, Schatten gabs wenig, und ich hatte meine Schäfchen...äh BK-117 Bilder im Kasten.

Jetzt kann man die Innenraumgestaltung und Cockpit angehen. Das aber gibt ein Winterprojekt. Jetzt muss erstmal der Rumpf nächste Woche lackiert werden, und dann hol ich mein Baby ab.
Flugfähig fertig wird die dann über meinen Sommerurlaub wenn alles klappt. Aber da ists jetzt geschmeidig. Hauptsache die steht erst mal da zum Anschauen :-)

Bei der Abfahrt sprach ich noch kurz mit dem DRF-Mitarbeiter von Morgens.

Alles in allem ein Suuuper Tag.
Danke an alle von der DRF Luftrettung die für diesen Tag hin, hingearbeitet haben. Das war schon gewaltig Arbeit und Organisation.

Die Heinfahrt war trotz Ferienbeginn sehr easy gewesen.

Und jetzt mach ich erstmal Pause.