Suche S-Schlag Rotorblätter

[SpinBlades]

AW: Suche S-Schlag Rotorblätter

Ich fliege an meinen Airwolf (Rex500) neue Blätter von Spinblades, damit fliege ich bei 2,5 KG Abfluggewicht über 12 min. Ich fliege eine Kopfdrehzahl von 2000 und könnte eigentlich noch weiter runter.

[robert999]

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was für ein ritzel und welch lipos fliegst du denn

[Schneipe]

AW: Suche S-Schlag Rotorblätter

Ich fliege 6s mit momentan dem 13er Ritzel bei 65% Regleröffnung (ca. 2400 U/min). Mit den S-Schlag könnte ich ja dann aufs 12 gehen und die Drehzahl auf ca. 2100-2200 runter zu bekommen.

[robert999]

AW: Suche S-Schlag Rotorblätter

also ich habe m-blades drauf 445 mm lang 49 mm tief und ein 12 er ritzel, mit 6 S könntest mir mal einen vorschlag für din v-gaskurve machen wäre nett danke

[Schneipe]

AW: Suche S-Schlag Rotorblätter

Ich fliege aber nur Gasgerade (GovMode). Somit kenne ich mich mit Gaskurven nicht sonderlich aus.

[Schneipe]

AW: Suche S-Schlag Rotorblätter

So, heute sind meine S-Schlagblätter der Firma Airtec gekommen. Jetzt weiß ich auch, warum die biliger sind wie andere S-Schlagblätter.
Verarbeitung....Schlecht
Lackierung....Schlecht.
Blätter wurden mit Blattwurzel 10mm bestellt. Es kamen welche mit 8mm Blattwurzel, auf die jeweils eine Scheibe CFK aufgeklebt wurde (optisch nicht schön)


Lackierung teils Matt, teils Glänzend, teils fehlt Farbe an der Blattwurzel. Und rund um Blattwurzel sind Grade von der Form dran.
Ich hab ein Satz Blätter aus China für 12€, die sind besser lackiert und verabeitet.

Ich glaube die liefern ohne Endkontrolle aus.
Immerhin eine Erfahrung reicher...Keine Blätter mehr von dort.

[Klaus13]

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So, heute sind meine S-Schlagblätter der Firma Airtec gekommen. Jetzt weiß ich auch, warum die biliger sind wie andere S-Schlagblätter.
Verarbeitung....Schlecht
Lackierung....Schlecht.
Blätter wurden mit Blattwurzel 10mm bestellt. Es kamen welche mit 8mm Blattwurzel, auf die jeweils eine Scheibe CFK aufgeklebt wurde (optisch nicht schön)


Lackierung teils Matt, teils Glänzend, teils fehlt Farbe an der Blattwurzel. Und rund um Blattwurzel sind Grade von der Form dran.
Ich hab ein Satz Blätter aus China für 12€, die sind besser lackiert und verabeitet.

Ich glaube die liefern ohne Endkontrolle aus.
Immerhin eine Erfahrung reicher...Keine Blätter mehr von dort.

Mensch, das ist ja ärgerlich.Immerhin hat es sich für mich gelohnt, den Thread bis zum Ende zu verfolgen, bevor ich selbst welche bestellt hätte.

Gruß Klaus

[Schneipe]

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Hab die mal angeschrieben was sie zu dem sagen. Kann ja auch ein einzelner Fall sein. Andere sind ja zufrieden damit.

[SpinBlades]

AW: Suche S-Schlag Rotorblätter

Warum denn S-Schlag macht bei heutiger CFK/ GFK Fertigungstechnik keinne Sinn mehr. Man braucht kein Druckpunktstabieles Profil. CFK kann man so torsionsteif bauen, da ist S-Schlag nur Auftriebsverlust. Halbsymmetrisch macht Sinn.

[robert999]

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kann dir nur M-Blades empfehlen super verarbeitung, lieferzeit für 500 er heli 445 lang 2 Tage super beratung datenblatt dabei für die drehzahlen und pitcheinstellung erste sahne

[SpinBlades]

AW: Suche S-Schlag Rotorblätter

Ich habe bei meinem Trex 500 im Rumpf durch Halbsymmetrischen Blätter (Spinblades) die Flugzeit von 5min 30sec auf 12 min erhöht.

[Whoppera]

AW: Suche S-Schlag Rotorblätter

Hallo Robert,

ich fliege auch einen REX 500 mit Hughes 500 Rumpf.

Mein Setup:

Original Motor und Regler im Stellermodus
M-Blades, S-Schlag
graue Dämpfergummise (weich) wegen Nicken
ca. 1800 - 1900 rpm, reicht für normalen Rundflug
7 Zellen Lifepo4
Es gehen auch 6 Zellen, die 7. ist eigentlich wegen dem Schwerpunkt hinzugekommen.
12er Ritzel
Blatteinstellung -4, +4, +10
Eieruhr ist auf 8 Min. eingestellt.

So fliegt der Rex sich wie ein Omnibus.

Gruss Helmut

[Whoppera]

AW: Suche S-Schlag Rotorblätter

Hi Marcgab,

wo gibts die Blätter.

Gruss Helmut

[Whoppera]

AW: Suche S-Schlag Rotorblätter

Hi, Marcgab,


ich stand auf dem Schlauch, habs gefunden.

Gruss Helmut

[Schneipe]

AW: Suche S-Schlag Rotorblätter

Und was haben die M-Blades gekostet?