Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

[Kholdstare]

Ich werd' hier einen Projektthread eröffnen und laufend berichten. Ziel ist einen TREX 450se v2 möglichst detailgetreu in das hier zu verwandeln:



Die Komponenten hab' langsam zusammen.

[HeliTamer]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

na dann mach mal.... bin schon gespannt

[JR]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

Hi,

sehr schön.

Auf welcher Basis setzt du denn auf? Auf dem Rumpf von HeliArtist oder von Align oder was Eigenes?

Ich habe hier den Rupmf von HeliArtist mit Einziehfahrwerk liegen. Da liebäugele ich auch noch mit dem neuen 4-Blatt-Kopf von HeliArtist.


Tschö
JR

[Klaus O.]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

Hallo Philipp,

kannst bitte das Bildle mal ein wenig kleiner machen.

[Kholdstare]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

Klaus, ist leider nicht meines, ist nur nen pic-link. Ich kann es leider nicht mehr editieren. Wenn Du willst kannst es mit dem hier ersetzen:

<http://www.lindauer-fly.ch/fotogallerie_gross/Helicopters/Augusta%20Bell/A109/Heli%20Augusta%20109%20K2%20HB-XWK%20Rega%20%2011.jpg>

[Kholdstare]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

Leider immer noch nicht alles angekommen, ich poste mal was da ist.

Neue Funke



Empfänger und LIPO Ueberwachung per Funk:



Servo verzögerung, 2 Kanal Schaltmodul in SMD für die Beleuchtung:



Lack in den korrekten RAL Farben:

[Kholdstare]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

So hier mal ein Nachtrag dazu.

Mit der Qualität des Heliartist Rumpes bin ich nicht allzu zufrieden. Hat doch schon grobe Mängel. Gebe auch zu dass ich etwas pingelig bin.

Erstmal der hässliche Ausschnitt vom vorderen Fahrwerk:



Die Anleitung sieht vor die Fahrwerk-Kunststoffteile (welche auch nachbearbeitet werden müssen da sie klemmen) auf der Unterseite zu montieren. Das würde dann so aussehen:



Das hat mir alles nicht gefallen. Also das vordere Loch zu-laminiert / gespachelt. Bei den hinteren Fahrwerken die Mechanik innen montiert, die überschüssigen Löcher zulaminiert, und passende Abdeckungen angefertigt.

Vorne hab' ich mir etwas mehr einfallen lassen. Erstmal kommt nun wie beim Original das vordere Fahrwerk von vorne nach hinten raus - nicht wie beim Nachbau. Weitere habe Verschlussklappen montiert. Hat eine Weile gedauert einen Mechanismus rauszufinden der funktioniert.

fahrwerk hinten:



ausgefahren:





eingefahren:





Und hier noch das passende vid dazu:

Fahrwerk video


Jetzt geht es an die Beleuchtung dann poste ich wieder

Gruss, Philipp

@admin: Bitte 'augusta' in 'Agusta' ändern

[GunKorsky]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

Hallo Philipp,

das sieht ja alles schon ganz gut aus! Allerdings hat die A 109K der Rega gar kein Einziehfahrwerk.

Gruß,
Gunther

[Kholdstare]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

Ja ich weis, der Rumpf ist ja auch von der A109E Power, gibt halt in dieser Grösse keine K

Gruss, Philipp

[Pitchmaster]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

Hallo Philipp,

ich habe auch gerade angefangen eine noch weiße Agusta von Heliartist aufzubauen und finde deinen Start SPITZE Das Einziehfahrwerk von dir ist echt super!!! Verrätst du mir/uns den geheimen Klappenmechanismus?

Die Qualität bei meinem Bausatz ist auch sehr besch... Nicht nur das sie es mit der weißen Farbe viel zu gut gemeint haben(die ist Millimeterdick!), auch fehlte bei mir eine Anleitung und das Y-Kabel für das Fahrwerk. Dies wurde mir aber prompt vom Händler nachgeliefert, dickes Lob an den Shop.
Die Einziehfahrwerke gehen alle unterschiedlich gut, von "rastend fest" bis "wackelig, hält gerade so" und die Sperrholzhalterung für das vordere Servo war zur Hälfte abgebrochen aber die fehlenden Holzteile lagen auch nirgendwo im Karton. Ich habs jetzt ganz abgedremelt. Das Seitenleitwerk ist leicht gebogen und ein Höhenleitwerk ist ganz leicht deformiert. Aber vielleicht bin auch ich zu pingelig, letztlich sind wir ja Modellbauer und die Macken sind nur gering.

Viele Grüße,
Lars

[Kholdstare]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

Hallo Lars und willkommen im Forum

Ich denke nicht, dass wir zu pingelig sind, spätestens wenn Du das Höhenleitwerk einleimst bekommst du ein Problem. Wenn Du es nach 'Fahrwerk' Linie / parallel zu Chassis ausrichtest, dann steht das Seitenleitwerk gewaltig schief! Ich hab' meines also nach Seitenleitwerk ausgerichtet, damit zumindest dort es rechtwinklig aufliegt. Den Rest werde ich dann über die Fahrwerke ausgleichen müssen, dann steht dann halt der Chassis Boden schief.

Der Lack ist nicht nur millimeterdick, wenn du ihn böse anschaust bricht er gleich durch. Ich hab' mich entschieden den fast komplett runterzuschleifen, da bei mir auch die Aussparungs-linien im Lack teilweise nicht schön durchgezogen sind.

Das Problem mit den Einziehfahrwerken hatte ich auch, eines war so fest man kriegte es kaum von Hand rein, das andere hat gut 1mm Spiel in beiden Endpositionen. Mit Dremel/Nadelfeile/Epoxyd hab' ich es einigermassen spielfrei hinbekommen.

Derzeit hab' ich alle LEDS drin, ich mach' am Abend mal pics wie das aussieht. Für die Positionsleuchten musste ich 1.8mm LEDS nehmen, war nicht einfach die in die Höhenleitwerke reinzubekommen, weil die viereckig sind und innen ist das Leitwerk ca. 20mm 'gefüllt' folglich von innen auffräsen ist aus Platzgründen nicht möglich, blieb mir nur das von aussen aufzufräsen und dann entsprechend verspachteln. (pic unten von vorher, ist zustand pics mach' ich am abend).



Gruss, Philipp

[Pitchmaster]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

Hallo Philipp,

mit dem Schleifen und dem aufwändigen Fahrwerk hast du sicher schon eine Weile gebastelt. Ich bin noch ganz am Anfang und habe erstmal die Mechanik eingepasst um dann in aller Ruhe am Rumpf bauen zu können und nebenbei mit der Mechanik zu fliegen. Habe leider nur einen Hubi und bin noch Anfänger und brauche daher noch mehr Praxis bevor ich mit dem Rumpf losfliege. Es wäre sonst schade drum.

Die Leitwerke habe ich noch nicht dran aber vermutlich komme ich am Wochenende dazu. Ich werde ebenfalls mal schauen ob der Lack gut runtergeht. Bei der Bestellung dachte ich das wäre nur leicht weiß grundiert um selbst gestalten zu können aber so ist das ja für die Ewigkeit wenns nicht Bröckeln würde.
Aber am Fahrwerk sehe ich das ich noch ein wenig mehr recherchieren muss, habe gar nicht gemerkt das das in die falsche Richtung aufgeht

Viele Grüße,
Lars

PS: Ich möchte gerne diesen Nachbauen: http://www.airshows.org.uk/2006/airs...phs/a109_1.jpg Mal sehen wie Nah ich da rankomme.

[helipower59]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

@Kholdstare

Mach doch mal die Bilder was kleiner.
Da bekommt man ja Augenkrebs bei

[JR]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

Hi Kholdstare,

was macht denn Dein Baubericht Augusta A109 in 450er Grösse?

Mich interessiert ja nach wie vor, ob bei Dir die 2 oberen Scheiben dabei waren, bei mir war nämlich nur die vordere dabei, die 2 oberen fehlten im Bausatz.
Die Seitenscheiben sowiso nicht, das ist ok, aber ohne die 2 oberen sieht es bei mir echt unschön aus.

Hast Du auch den 4-Blatt Kopf von Heli-Artist bekommen und wie fliegt der sich?

Tschö
JR

[Pitchmaster]

AW: Augusta A109 in 450er Grösse / Baubericht

Also bei mir waren sie mit dabei, dafür fehlte das V-Kabel und die vordere Servobefestigung war abgebrochen.

Ich würde ebenfalls gerne den Bericht weiterlesen, trotz großer Bilder...