Auf der Außenseite habe ich die Bruchstelle mit einen Fräser aus gefräst, und mit etwas Klebefolie eine Art Schalung aufgeklebt.
Das Ganze dann mit Epoxi-Füllstoff Gemisch ausgegossen
High Gerd !!
ja, so könnte es gehen damit bekommst Du Stabiltät zum Heckübergangsbereich, den Heckspant habe ich eingebaut damit das Führungsrohr der Flexwelle geradlinig zum Mechanikheckabtrieb kommt und die Heckansteuerungstange ein Führung hat. Diese BK ist schon ein großer Bummer wie man bei Deinem Vergleich sieht !
Weiter so, mfg Eric
Das Harz ist nun nach 24 Std ausgehärtet, und ich hab mal so vorsichtige ein Festigkeit Test gemacht.
Ich bin mit dem Ergebnis nicht wirklich zufrieden
Wenn ich einen Fuß auf die Kufen stelle, um den Heli zu fixieren, und dann versuche den Heckausleger zu bewegen , ist deutlich zu sehen wie sich die Zelle verformt.
das gefällt mir so noch nicht.
Ich werde nun eine Technik anwenden die ich aus dem Bootbau kenne.
Bin zwar nur Hughes-Flieger, aber das über 2-jahrzehnte.
Auch bei der Hughes gibt es immer wieder das Problem des weichen Hecks.
Günter Knipraht hat damals das Problem sehr einfach gelöst, indem er zum Heckrohr drei Spanten zum Kasten geformt hat. Auch bei meiner Funkey-Hughes bin ich seinem Prinzip gefolgt und kenne seitdem kein Heckproblem mehr.
Habe eines Deiner Bilder verfremdet mit einer einfachen Andeutung der Spanten.
Diese sollten, wenn möglich verzahnt, vom vorderen Ringspant bie weit nach hinten, zu einem kleineren Ringspant hinten geführt werden. Das gibt dem ßbergang zum Heckrohr dann die nötige Steifigkeit.
Kann man auch trocken, nicht veklebt, schon probieren.
Hallo Dieter,
danke für deine Anregung , damit kann man was anfangen.
Ich habe ßhnliches mit Versikungen vor, was den Nachteil der Mehrarbeit und der Kosten hat, aber den Vorteil das sich auser der Ableitung der Quer Kräfte, ebenso auch die Torsions Steifigkeit erhöht und zu dem sehr leicht ist.
ich werde berichten ob es was bringt.
Gruß Gerd
Beschäftige dich mal mit Dieters Tip,ich finde genau das sollte unbedingt da hinein!
Schau dir mal die Baubilder der BK´s bei Heli Factory an,die verbauen genau solche Spanten
an genau diesen von Dieter beschriebenen Stellen.
Sicher mit gutem Grund.
Gruß und alles Gute fürs neue Jahr an dich und alle die hier mitlesen!
Hi Sebel frohes Neues.
Das hab ich mir alles schon angeschaut, und in Grunde mache ich es ja genauso, und mir anderen Mitteln.
Ich habe halt andere Vorgaben, zb die Tankanlage ist schon drin und soll sie auch bleiben, zum Zweiten muss noch ein Zweiter Schalldämpfer rein, damit sie so leise ist das ich sie hier fliegen darf.
Also wird die Form so so sein Wie Dieter meinte, halt nur nicht aus Holz, sondern aus Epoxyd Laminat.
Aber danke das ihr mir beim denken helft, das ist cool.
Gruß Gerd
Als erstes habe ich, wie ich schon sagte ,eine Schaumstoff Füllung für die Aufsikung angebracht.
Die liegt parallel zu der Beule, die entsteht wenn ich den Ausleger bewege.
Ich habe aus einer Schaumstoff Verpackung die ich noch hatte Dreikant Profile geschnitten und mit Sekunden Kleber aufgeklebt.
Das ganze dann mit zwei Lagen 80g Matte und Epoxi überlaminiert.
Gruß Gerd
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